وفقًا لـ MiningWeekly ، ذكر Roelof van Tonder و Duncan Bonnett ، مديرا شركة الأبحاث والاستشارات Africa House ، مناجم الحديد Nimba و Simandou في غينيا عند الحديث عن فرص الاستثمار في إفريقيا.

يقع منجم نيمبا للحديد في جنوب شرق غينيا ، وهو عبارة عن رواسب عالية الجودة يمكن تصديرها مباشرة عن طريق السفن ، والمالك هو شركة High Power Exploration Inc. (HPX ، High Power Exploration Inc.). جمعت الشركة 200 مليون دولار أمريكي لتطوير خام الحديد Nimba ، على أمل إنتاج 15 مليون طن من خام الحديد سنويًا بعد أن يتم إنتاجه ، وتخطط لزيادة طاقتها الإنتاجية إلى 30 مليون طن سنويًا. ما يجعل هذا المشروع أكثر جاذبية من حيث الفرص التجارية هو الحاجة إلى بناء مجموعة جديدة من البنية التحتية في ليبيريا.

لتسريع حركة الخام من المنجم إلى ميناء بوكانان ، ليبيريا ، احتاجت شركة Ivanhoe Mines إلى توسيع خط السكك الحديدية الحالي البالغ طوله 243 كيلومترًا بين توكادي ، ليبيريا ، وميناء بوكانان. في الوقت نفسه ، يعد منجم سيماندو لخام الحديد أكبر مجموعة خام الحديد غير المطورة في العالم ، ويمتد لأكثر من 110 كيلومترات ، وينقسم الشمال والجنوب بالتساوي.

تمتلك شركة التعدين الدولية العملاقة ريو تينتو 45٪ من النصف الشمالي ، وتشالكو 39.9٪ ، والحكومة الغينية 15٪ ، وين ألاينس تمتلك النصف الجنوبي.

تقدر الاحتياطيات التقديرية لخام الحديد في سيماندو بحوالي 8.6 مليار طن ، ويحتوي كل من الجزأين الشمالي والجنوبي على حوالي 2 مليار طن من خام الحديد عالي الجودة القابل للتعدين ، بنسبة 66٪ -68٪. تتضمن المرحلة الأولى من المشروع بناء خط سكة حديد بطول 670 كيلومترًا يربط منجم سيماندو لخام الحديد بميناء ماتاكون للمياه العميقة الذي تم بناؤه حديثًا في غينيا. سيتطلب خط السكة الحديد استثمارًا بقيمة 8 مليارات دولار ، بينما سيتطلب بناء الميناء والمنجم 3 مليارات دولار أخرى.

تتطلب المرحلة الثانية استثمارًا إضافيًا قدره 5 مليارات دولار لتوسيع خط السكة الحديد ، و 1.5 مليار دولار أخرى لتوسيع الطاقة الإنتاجية وإنتاجية الموانئ.

على الرغم من أن وديعة Simandou كانت في مأزق منذ سنوات بسبب نزاعات الملكية والاستثمار الضخم المطلوب لتعدين الخام ونقله ، يعتقد Bonet و Van Dande أنه سيتم حل هذه المشكلات قريبًا لإفساح المجال أمام التطورات الرئيسية في غينيا. ويعتقدون أنه من المرجح أن تحل غينيا محل أستراليا كمصدر رئيسي لواردات الصين من خام الحديد.

مشروع خام الحديد هذا في غينيا ، مع منجم خام الحديد ArcelorMittal في ليبيريا ، لديه القدرة على توريد 200 مليون طن من خام الحديد إلى الصين سنويًا. واختتم بونيت وفان داندي بالقول: "لا توجد مشاكل في البيع ، مع استمرار تحقيق فوائد اقتصادية كبيرة للبلد المضيف. يجب أن نبدأ في بناء خطوط سكك حديدية وموانئ جديدة لخام الحديد بثقة أكبر مما كانت عليه في الماضي". المحرر / Xu Shengpeng