في صباح يوم 29 أغسطس 2024 ، عقدت حكومة مقاطعة تشالينغ اجتماعا بحثيا خاصا حول مشروع السكك الحديدية عالية السرعة Hengji في غرفة المؤتمرات التنفيذية في مركز المؤتمرات.

قام فريق المعهد الرابع للسكك الحديدية الصينية بإخطار الخطة الأولية لخط السكك الحديدية عالية السرعة: "بدءا من محطة Hengyang East ، مرورا بمقاطعة Hengdong ومقاطعة Youxian ومقاطعة Chaling ومدينة Jinggangshan وتنتهي في محطة Ji'an West ، يبلغ طول الخط 249.8 كيلومترا ، باستثمار يقدر ب 39.97 مليار يوان وسرعة تصميم تبلغ 350 كم / ساعة" ، ومسح المواقع المختارة مسبقا لمحطة سكة حديد مقاطعة تشالينغ الجنوبية ومحطة سكة حديد مقاطعة تشالينغ ومحطة سكة حديد تشالينغ الشمالية عالية السرعة.

في الخطوة التالية ، سيأخذ مكتب تنمية وإصلاح المقاطعة زمام المبادرة في تنظيم مكتب الموارد الطبيعية ، ومكتب النقل ، ومكتب الغابات ، ومكتب البيئة البيئية ، ومكتب الثقافة والسياحة والوحدات الأخرى للتعاون بنشاط مع فريق المعهد الرابع للسكك الحديدية الصينية للقيام بعمل جيد في جمع البيانات ومسح الخط والأعمال الأولية الأخرى ، وتقديم مساهمات في استكمال تقرير دراسة ما قبل الجدوى لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة Hengji خلال العام.

في الفترة من 21 إلى 22 أغسطس 2024 ، عقد المؤتمر المشترك السابع حول موضوع الانفتاح والتعاون في منطقتي هونان وجيانغشي الحدوديتين بنجاح في مقاطعة قويدونغ ، مدينة تشنتشو ، مع مناظر طبيعية جميلة. في الاجتماع ، توصلت مدينة Jinggangshan ومقاطعة Youxian ومقاطعة Chaling إلى توافق في الآراء وقررت إنشاء مجموعة رائدة في مشروع خاص للعمل جنبا إلى جنب ، بهدف السعي بنشاط لإدراج مشروع Hengji للسكك الحديدية عالية السرعة في خطة تطوير شبكة السكك الحديدية الوطنية طويلة الأجل في المستقبل.

في مايو 2023 ، أشارت لجنة التنمية والإصلاح في مقاطعة هونان بوضوح في ردها على اقتراح تعديل منتصف المدة لإدراج سكة حديد Hengji عالية السرعة في الخطة الخمسية الرابعة عشرة: كرابط رئيسي يربط بين سكك حديد Hengliu و Wenji ، سيكون لسكة حديد Hengji عالية السرعة آثار إيجابية لا حصر لها على تعزيز الدعم الاستراتيجي الوطني ، وتفعيل إمكانات التنمية لمناطق القاعدة الثورية القديمة في هونان وجيانغشي ، وتعميق الانفتاح والتعاون بين الأقاليم. ومع ذلك ، في الوقت الحاضر ، لم يتم تضمين سكة حديد Hengji عالية السرعة في شبكة السكك الحديدية المتوسطة والطويلة الأجل الحالية في البلاد وخطة تطوير السكك الحديدية الخمسية ال 14. وبالنظر إلى طبيعة صنع القرار الوطني لتخطيط وبناء السكك الحديدية، فقد أكدت أطراف متعددة أنه لا توجد خطة تكيف متوسطة الأجل في الخطة الخمسية الوطنية ال 14 لتطوير السكك الحديدية.

باتباع الأيديولوجية التوجيهية ل "الآراء حول زيادة تحسين تخطيط وبناء السكك الحديدية" (Guo Ban Han [2021] رقم 27) ، قالت لجنة التنمية والإصلاح بمقاطعة هونان إنها ستعمل مع الإدارات ذات الصلة في مقاطعة جيانغشي لإجراء مناقشات وعروض أكثر تفصيلا وعمقا حول القضايا الأساسية مثل المواصفات الفنية وتوقيت البناء ووضع التمويل وتخطيط محطة الخط لسكة حديد Hengji عالية السرعة. في الوقت نفسه ، تعزيز الإبلاغ والتواصل مع الإدارات العليا ، وطرح خطط التخطيط والبناء العلمية والمعقولة في الوقت المناسب وفقا للوضع الفعلي ، والسعي للحصول على اعتراف ودعم الدولة ، وذلك لتعزيز مشروع السكك الحديدية عالية السرعة Hengji ليتم تضمينه في تخطيط ومراجعة شبكة السكك الحديدية المستقبلية.Editor/Jiang Mingyue