في 30 أغسطس 2024 ، يمثل البداية الرسمية لبناء محطة سكة حديد سوتشو الشرقية ، وهو مشروع تطوير شامل يدمج وظائف نقل متعددة ، ومن المقرر الكشف عن مخططه الكبير في وقت واحد مع سكة حديد تونغسو-جيايونغ عالية السرعة بحلول عام 2027 ، والتي ستصبح المحور المتكامل الأول للسكك الحديدية عالية السرعة تحت الأرض في منطقة دلتا نهر اليانغتسي ، حيث تدمج بشكل فريد السكك الحديدية عالية السرعة ، وبين المدن ، والنقل بالسكك الحديدية الحضرية والحضرية.

محطة سكة حديد سوتشو الشرقية ، الواقعة في قلب جزيرة سانغتيان للعلوم ، مدينة خليج وسونغ المستقبلية ، حديقة سوتشو الصناعية ، لديها مساحة شاسعة تبلغ 250،000 متر مربع مع التصميم المتقدم من 4 مجموعات و 9 خطوط ، تهدف إلى إنشاء معلم جديد لتكامل الصناعة والتمويل في دلتا نهر اليانغتسي والمركز الفرعي لجنوب شرق سوتشو. وسيؤدي الانتهاء من المحطة إلى ربط سكة حديد سوجيايونغ عالية السرعة بسلاسة وسكك حديد سوديان-شنغهاي وروتونغ-سوهو بين المدن، والاندماج في شبكة خط مترو سوتشو 2 والخط 6، مع توفير خيارات سفر متنوعة مثل الحافلات وسيارات الأجرة، ومن المتوقع أن تخدم متوسط تدفق الركاب اليومي الذي يصل إلى 180،000 راكب.

كعقدة رئيسية في شبكة النقل في سوتشو ، تعمل محطة سكة حديد سوتشو الشرقية جنبا إلى جنب مع محطة سكة حديد سوتشو الشمالية ومحطة سكة حديد سوتشو ومحطة سوتشو بارك لتعزيز القدرة الاستيعابية لنقل الركاب لمسافات متوسطة وطويلة في سوتشو من الشمال إلى الجنوب وزيادة تحسين تخطيط النقل الخارجي للمدينة. على وجه الخصوص ، تجدر الإشارة إلى أن المشروع ليس فقط أول مثال للتنمية الشاملة في البلاد لتحقيق سكة حديد عالية السرعة تبلغ 350 كيلومترا في الساعة عبر مترو الأنفاق ، باستثمار إجمالي يصل إلى 17.8 مليار يوان ، تغطي المرحلة الأولى من منطقة التطوير حوالي 45 هكتارا ، بمساحة بناء إجمالية تبلغ حوالي 1.47 مليون متر مربع ، مما يحقق بشكل مبتكر التكامل والتفاعل الشامل بين الوظائف التجارية والمكتبية والسكنية والخضراء ومواقف السيارات والمحطات ، وخلق مساحة معيشة وسفر ثلاثية الأبعاد وشاملة غير مسبوقة.Editor/Jiang Mingyue