في ظل خلفية من التطور المستمر في الهيكل الاقتصادي العالمي ، جنوب شرق آسيا هو جذب انتباه العالم مع مذهلة سرعة البنية التحتية . هذا التغيير ليس فقط إعادة تشكيل الاقتصاد الإقليمي ، ولكن أيضا يجلب جولة جديدة من فرص النمو في السلسلة الصناعية ذات الصلة - كربونات الكالسيوم ، التي لا غنى عنها أو نقص المواد الرئيسية في صناعة البناء والتشييد ، تواجه زيادة كبيرة في الطلب .

وتشير أبحاث السوق إلى أن حجم السوق العالمية كربونات الكالسيوم في عام 2024 بلغت 50.17 بليون دولار ، ومن المتوقع أن تنمو من 53.43 بليون دولار في عام 2025 إلى 95.5 بليون دولار في عام 2034 ، خلال فترة النمو السنوي المركب بنسبة 6.7 في المائة . في نمط الاستهلاك العالمي ، منطقة آسيا والمحيط الهادئ لا تزال السوق الأساسية ، في حين أن الهند ودول جنوب شرق آسيا بسبب التقدم السريع في بناء البنية التحتية ، الشركات المحلية أصبحت أرض ساخنة جديدة في البحر .

وراء ارتفاع الطلب على كربونات الكالسيوم في جنوب شرق آسيا ، هو سلسلة من الآثار الناجمة عن تعزيز البنية التحتية . كما في الصين منذ سنوات عديدة ، فإن التوسع في البنية التحتية قد أدى مباشرة إلى الطلب الكبير على مواد البناء ، كربونات الكالسيوم و الصناعات التحويلية مثل البلاستيك ، والورق ، والطلاء ، وما إلى ذلك أيضا إلى فرص النمو الهيكلي .

إندونيسيا وفيتنام هي الرائدة في مجال البنية التحتية . إندونيسيا ، البلد الأكثر اكتظاظا بالسكان في جنوب شرق آسيا ، لديها الطلب الكبير على المساكن والبنية التحتية . في الوقت الحاضر ، إندونيسيا لديها أكثر من 190 ، 000 شركات البناء ، أكثر من 1.1 مليون موظف ، صناعة البناء والتشييد في الناتج المحلي الإجمالي للحفاظ على أكثر من 7 ٪ من النمو السريع ، أصبح البلد رابع أكبر مساهم في الناتج المحلي الإجمالي في الصناعة . وفي آب / أغسطس 2025 ، على سبيل المثال ، بلغ حجم الصادرات إلى إندونيسيا من كربونات الكالسيوم 15288 مليون كيلوغرام ، أكثر من 000 360 دولار أمريكي . مع تسارع وتيرة التحضر ، ولا سيما البناء المستدام في العاصمة الجديدة نوسان دالا و تخطيط شبكة السكك الحديدية الوطنية ، فإن الطلب على مواد البناء سوف تكون عالية على المدى الطويل ، ومن المتوقع أن 2026-2029 صناعة البناء سوف تنمو بمعدل سنوي قدره 5.8 في المائة .

فيتنام لا تقل عن ذلك . في عام 2025 ، بلغ مجموع الاستثمارات الفيتنامية 1300bn دونج ( حوالي 55 مليار دولار أمريكي ) و 250 مشروعا ، بما في ذلك النقل ، والصناعة ، معيشة الشعب ، من المتوقع أن تسهم في نمو الناتج المحلي الإجمالي بنحو 18 في المائة . من السكك الحديدية والجسور والمطارات والطرق السريعة ، العديد من مشاريع البنية التحتية من أجل استهلاك كربونات الكالسيوم فتحت مساحة واسعة .

الطفرة في البنية التحتية يدفع الطلب على كربونات الكالسيوم من أبعاد متعددة . من ناحية ، كربونات الكالسيوم " حشو العالمي " ، وتستخدم على نطاق واسع في الأنابيب البلاستيكية ، والطلاء ، ولاصق ، والاسمنت والخرسانة ومواد البناء الأخرى . من ناحية أخرى ، بعد تحسين البنية التحتية ، والصناعة التحويلية -- مثل السيارات ، وصناعة الورق ، والمنتجات البلاستيكية ، وما إلى ذلك -- سوف تستهل في التنمية ، وزيادة استهلاك كربونات الكالسيوم . وبالإضافة إلى ذلك ، فإن بلدان جنوب شرق آسيا بنشاط على تعزيز التحول من الطاقة الخضراء ، مثل فيتنام إلى مشاريع الطاقة الخضراء لفتح " القنوات القانونية " ، مثل هذه المشاريع في الكابلات ، والطلاء والمواد المركبة تحتاج أيضا إلى كمية كبيرة من كربونات الكالسيوم .

تواجه هذه الفرصة الذهبية ، العديد من الشركات قد اتخذت خطوة واحدة إلى الأمام . على سبيل المثال ، من خلال عمليات الاندماج والشراء عبر الحدود في ماليزيا ، مجموعة من البلاستيك في سنتين فقط لتحقيق الربح ، ثلاث سنوات من مضاعفة الإيرادات ، وتوسيع نطاق الأعمال التجارية في سنغافورة واليابان وأماكن أخرى . الولايات المتحدة تكنولوجيا البناء من خلال المشاركة في مشروع السكك الحديدية عالية السرعة yawan بنجاح فتح سوق جنوب شرق آسيا ، واحدة بعد أخرى من مراكز التسوق الكبيرة والفنادق ومراكز البيانات أوامر .

الشركات العالمية الكبرى لم تكن غائبة . كربونات الكالسيوم في السوق العالمية من الشركات الرائدة مثل أوميا ، اميريس ، وما إلى ذلك منذ فترة طويلة في جنوب شرق آسيا . أوميا ، على سبيل المثال ، وقد بنيت ضوء كربونات الكالسيوم مصنع الأقمار الصناعية في تايلاند في وقت مبكر من عام 2015 ، مما يدل على رؤية استراتيجية قريبة من العملاء والاستجابة السريعة . الكلمات الرئيسية : الأخبار على طول الطريق ، على طول الطريق ، المشروع في الخارج

ازدهار سوق كربونات الكالسيوم في جنوب شرق آسيا ليست ظاهرة عابرة ، ولكن نتيجة حتمية التنمية الاقتصادية الإقليمية ، وتعزيز البنية التحتية والطاقة التحول . تواجه هذه السوق المحتملة ، الشركات الصينية يجب أن لا تدفع سوى الانتباه إلى تخطيط المشاريع وتقديم العطاءات المعلومات من مختلف البلدان ، ولكن أيضا التفكير في كيفية تحقيق التوزيع المحلي ، ودفع المنتجات عالية الأداء ، ودفع غرامة الاتجاه . وفي الوقت نفسه ، في مواجهة المنافسة الدولية العملاقة ، الشركات بحاجة إلى مواصلة تعزيز الإنتاج الأخضر وإعادة تدوير الاقتصاد ، وتحويل التنمية المستدامة إلى المزايا الأساسية ، من أجل تحقيق الاستقرار في جنوب شرق آسيا في السوق الناشئة . المحرر / شو Shengpeng