في الآونة الأخيرة ، مقهى شركة الإشارات و cellnex telecom أعلنت أن كلا الجانبين قد أكملت بنجاح التحقق من مقهى optio cbtc ( الاتصالات القائمة على التحكم في القطار ) النظام على شبكة خاصة 5G نشرها وتدار من قبل مشغلي البنية التحتية للاتصالات السلكية واللاسلكية . هذا الاختراق يعتبر معلما دوليا في هذه الصناعة ، مما يدل على أن تكنولوجيا الاتصالات في نظام التحكم في القطار قد بشرت في جولة جديدة من الترقية .

وقالت الشركة إن التحقق من صحة المشروع قد تم اختبارها بدقة في كل من المختبر والميدان ، مما يجعلها واحدة من أولى المشاريع في العالم التي نجحت في إظهار كفاءة واستقرار نظام cbtc تعمل على القطاع الخاص 5G البنية التحتية . الشركة أيضا إلى أن التكامل مع نظام أوبتيو 5G هو حقيقي " نموذج التحول " . 5G شبكة يجلب سرعة عالية جدا لنقل البيانات ، تأخير منخفضة للغاية ، متعدد الخدمات الانصهار ، فضلا عن شبكة الأمن التي يمكن السيطرة عليها بشكل مستقل من قبل المشغلين .

مقارنة مع التقليدية واي فاي أو شبكة LTE ، خاصة شبكة الجيل الخامس يوفر أكثر فريدة من نوعها ، موثوق بها وآمنة للغاية بيئة الاتصالات . هذه الميزة تمكن مديري الأصول ومشغلي السكك الحديدية لدمج أنواع مختلفة من الهياكل الأساسية بسهولة أكبر ، وتحسين هيكل النظام ، وبالتالي تحقيق لم يسبق له مثيل في تحسين كفاءة التشغيل وتوفير التكاليف .

ألفونسو ألفاريز ، الرئيس التنفيذي لشركة Cellnex إسبانيا ، علق على المشروع ، قائلا : " إن الهدف الأساسي من هذا المشروع هو تعزيز الأمن والكفاءة والموثوقية التشغيلية من خلال البحث والتطوير والابتكار من أجل تحقيق منخفضة جدا الكمون ، قدرة كبيرة 5G اتصال التكامل في قطاعات السكك الحديدية الرئيسية ، بما في ذلك الأنفاق ، والاستعداد لمواجهة تحديات النقل الذكية في المستقبل . الكلمات الرئيسية : الأخبار الدولية والمعلومات ، شبكة الأخبار الدولية

وأفيد أن هذا المشروع التطلعي بدعم من الاتحاد الأوروبي ، في " صناعة يونيكو 2023 " في إطار الاتحاد الأوروبي صندوق الانتعاش والمرونة ( RRF ) التمويل المشترك . هذا النجاح ليس فقط وضع المعايير التقنية الرقمية ، ذكي تحويل السكك الحديدية ، ولكن أيضا إلى اتجاه تطور الاتصالات اللاسلكية في جميع أنحاء العالم السكك الحديدية العابر .Editor/Cheng Liting