في إطار استراتيجية وطنية لتعميق تخطيط شبكة السكك الحديدية عالية السرعة ، وتعزيز التنمية المنسقة على الصعيد الإقليمي ، والصلب الشريان الذي يمتد من هونان وجيانغشى ، يربط بين وسط وجنوب شرق الصين قد دخلت رسميا مرحلة جديدة من البناء على نطاق واسع . تشانغشا Ganzhou السكك الحديدية عالية السرعة ، باعتبارها واحدة من أهم الطرق في الصين السكك الحديدية عالية السرعة ، هو عبور جبال Luoxiao و جنوب جيانغشى هيل جيولوجيا معقدة مع ما يقرب من 90 ٪ من مجموع جسر ونفق الموقف .

في 8 كانون الأول / ديسمبر 2025 ، جنبا إلى جنب مع كامل الكمبيوتر ثلاثة ذراع حفر الصخور عربة القيادة في مقاطعة جيانغشي بينغشيانغ ليان هوا مقاطعة ، مدينة ، مقاطعة جيانغشى ، وتشانغشا Ganzhou السكك الحديدية عالية السرعة من أول نفق - نفق لوتس افتتح رسميا . صوت هدير الحفر الأولى ، ليس فقط إلى أن المشروع الرئيسي جيانغشى جيانغشى جيانغشى السكك الحديدية عالية السرعة قسم يدخل مرحلة البناء الشامل ، ولكن أيضا بأنها ضربة القرن الثوري سرعة إعادة كتابة مصير التنمية في المنطقة القديمة .

قناة رئيسية لإنهاء تاريخ الحديد مجانا

Ganzhou السكك الحديدية عالية السرعة من الغرب من تشانغشا ، وهونان ، وجيانغشى بينغشيانغ ، جيان ، في نهاية المطاف إلى Ganzhou ، 429.5 كم ، تصميم سرعة 350 كيلومترا في الساعة . من بينها ، وجيانغشى القسم 297.6 كم من الخط الرئيسي ، تحتاج إلى بناء 176 جسرا و 83 الأنفاق ، جسر ونفق نسبة 88.24 في المائة ، من الصعب أن نرى في بناء المشروع .

السكك الحديدية عالية السرعة الأكثر مباشرة ، الأكثر شمولا هو أنه سيتم الانتهاء من عدد من المناطق الثورية القديمة على طول السكك الحديدية عالية السرعة في التاريخ . بعد فتح حركة المرور ، وقت تشغيل القطار من تشانغشا Ganzhou سيتم تخفيض من حوالي 4 ساعات إلى 1.5 ساعة أسرع ، بينغشيانغ Ganzhou الوقت سيتم تخفيض من حوالي 3 ساعات إلى حوالي 1 ساعة . بحلول ذلك الوقت ، لوتس ، يونغ شين ، جینگ ن شان ، سويتشوان ، وغيرها من الأماكن سوف تكون المرة الأولى في تحقيق حلم رفع القدم على السكك الحديدية عالية السرعة . في مدينة بينغشيانغ ، وجيانغشى السكك الحديدية عالية السرعة إنشاء محطة سوف تجعل Luxi ، Shangli ، لوتس جميع الوصول إلى شبكة السكك الحديدية عالية السرعة ، مما يساعد على أن تصبح أول مقاطعة جيانغشى السكك الحديدية عالية السرعة في المناطق الحضرية .

من خلال المتاهة الجيولوجية مع العلم والتكنولوجيا السيف

بناء السكك الحديدية عالية السرعة طويلة جيانغشى هو لعبة صعبة مع التضاريس المعقدة . ليان هوا النفق الذي بدأ في البداية هي واحدة من سبعة عالية المخاطر الأنفاق في جيانغشي القسم بطول 4.9 كيلومتر . هناك العديد من الظروف الجيولوجية السيئة على طول النفق ، مثل صخرة خطأ ، صدع منطقة كثيفة ، الكهوف الكارستية ، وهلم جرا .

في مواجهة التحدي ، فريق المشروع لم يكن متهور ، ولكن سلسلة من التكنولوجيا السيف . قبل البناء ، فإنها تستخدم تقنيات التنبؤ المتقدمة مثل رسم الجيولوجية والجيولوجية الرادار ، مثل مسح CT النفق قبل الكشف عن المخاطر الجيولوجية . في عملية الحفر ، المشروع هو أول مشروع السكك الحديدية عالية السرعة التي تعتمد على هذه التكنولوجيا في جميع أنحاء البلاد . الاستثمار في المعدات الثقيلة ، مثل ثلاثة ذراع حفر الصخور عربة ، عربة قوس تركيب الرطب الرش مناور ، ليس فقط يعزز إلى حد كبير كفاءة البناء ، ولكن أيضا يضمن سلامة العاملين . وفي الوقت نفسه ، نموذج ثلاثي الأبعاد و نظام الرصد الآلي التي شيدت من قبل بيم التكنولوجيا يمكن تحقيق البصرية في الوقت الحقيقي السيطرة على المخاطر والإنذار المبكر في كامل عملية البناء . هذه التقنيات معا من أجل " الشريان الأحمر " عالية الجودة بناء على أساس متين من السلامة والجودة .

الانتقال من نهاية حركة المرور إلى فتح الحدود

تشانغ قان السكك الحديدية عالية السرعة هو أكثر أهمية من حركة المرور نفسها ، وهو يحمل الأمل في تنشيط التنمية الإقليمية الشريان . فتحه سوف تغير جذريا قيمة الموقع والمنطق على طول الخط .

في الاقتصاد الصناعي ، المكانية والزمانية ضغط تأثير السكك الحديدية عالية السرعة سوف تتحول إلى عائد التنمية مباشرة . على سبيل المثال ، بينغشيانغ وتشانغشا وقت السفر سيتم اختصارها إلى حوالي نصف ساعة ، والتي اثنين من تعميق التعاون الصناعي لخلق ظروف لم يسبق لها مثيل . وأشار الخبراء إلى أن المستقبل قد يكون مقرها في تشانغشا ، والإنتاج في بينغشيانغ ، والبحث والتطوير في تشانغشا ، وجيانغشى في تحويل نموذج جديد للتعاون الصناعي عبر الإقليمي . Ganzhou ، التي تقع في البوابة الجنوبية من مقاطعة جيانغشي ، سوف تعتمد على خليج كبير في مقاطعة قوانغدونغ وهونغ كونغ وماكاو ، جنبا إلى جنب مع تشانغشا شيانغتان تشوتشو التجمعات الحضرية .

كما أن السياحة الثقافية ، والسكك الحديدية عالية السرعة سوف تكون مرتبطة مع الأحمر المقدس في جبال جينغقانغ ، الألعاب النارية في ليويانغ ، تراس في سويتشوان ، وغيرها من الموارد الثقافية الغنية ، ومن المتوقع أن بناء خط سياحي ذهبي من سيتشوان وتشونغتشينغ ووسط الصين وجيانغشى وفوجيان ، وتعزيز البحوث الأحمر ، عطلة الإيكولوجية وغيرها من أشكال جديدة من الصناعات ، وتنشيط السياحة الثقافية في المناطق القديمة . الكلمات الرئيسية : هندسة الأخبار ، أخبار حركة المرور

من وجهة نظر أكثر طموحا ، وجيانغشى السكك الحديدية عالية السرعة سوف تكون مرتبطة مع الانتهاء من خطوط السكك الحديدية عالية السرعة فى جيانغشى وشنتشن لتشكيل شبكة السكك الحديدية الإقليمية أكثر كثافة . ليس فقط يملأ الفجوة بين مقاطعة هونان وجيانغشى يميل السكك الحديدية عالية السرعة ، ولكن أيضا ربط التجمعات الحضرية في الروافد الوسطى لنهر اليانغتسى مع المنطقة الاقتصادية على الجانب الغربي من مضيق تايوان ، والتي لها أهمية استراتيجية بعيدة المدى لتسريع الارتفاع في وسط الصين ، وتعزيز تنشيط المناطق الثورية القديمة ، وتعزيز التنمية المنسقة على الصعيد الإقليمي .

ووفقا للخطة ، وجيانغشى السكك الحديدية عالية السرعة البناء لمدة 5 سنوات ، ومن المتوقع أن يكتمل في آب / أغسطس 2030 . عندما قطار المستقبل تحلق بين الجبال العالية في luoxiao الجبال ، وسوف تحمل ليس فقط من المسافرين ، ولكن أيضا الأرض الحمراء الساخنة من أجل حياة أفضل و تطوير الطاقة الحركية من الفراشة .Editor/Cheng Liting