في الآونة الأخيرة ، في المناطق النائية من أوروبا ، مئات الأمتار من الصلب التنين في عمق 200 متر تحت الأرض توقفت بدقة . " letteria " درع آلة ، وضعت بشكل مستقل من قبل الصين للسكك الحديدية ، قد اتخذت للتو من أول قطعة من العظام الصلبة في نفق للسكك الحديدية ق خط مزدوج المشروع . تحت تأثير مزدوج من تسرب المياه والغازات الضارة ، هذه المعدات الثقيلة التي تحمل اسم " صنع في الصين " ، مع سرعة أعلى من 32.4 متر في اليوم ، وقد أظهرت قوة النواة الصلبة الصينية الراقية المعدات إلى أسواق البنية التحتية الأوروبية .

اختراق الطبقات المعقدة

الظروف الجيولوجية ق النفق معقدة للغاية ، أقصى عمق الدفن هو 200 متر . تهدف إلى خطر تسرب المياه والغازات الضارة ، معدات السكك الحديدية الصينية مصممة خصيصا وفقا لمعايير الاتحاد الأوروبي بدقة ، ذكي نظام التحكم في القيادة هي التي شنت على ضبط المعلمات بشكل مستقل في الوقت الحقيقي .

مرافقة العمليات الإقليمية

الصين معدات السكك الحديدية في أوروبا تعتمد على تخطيط العمليات الإقليمية ، تليها العملية برمتها من المعدات التكليف و العمليات الميدانية . من خلال آلية الاستجابة السريعة في جميع الأحوال الجوية ، وتوفير دقة التشغيل والصيانة لضمان أن " رسالة " في مسافة طويلة من الحفر دائما الحفاظ على أفضل ظروف العمل ، وتحقيق كفاءة عالية ومستقرة منذ بدء الحفر . الكلمات الرئيسية : هندسة شبكة أخبار الخط الأول ، والسكك الحديدية والبنية التحتية

يونيكوم الإقليمية

السكك الحديدية خط مزدوج كامل من خلال إعادة تشكيل كامل من الأرض المحلية خريطة المسافر . أكثر ملاءمة شبكة النقل سوف تكون جنبا إلى جنب مع الموارد الثقافية والتجارية ، من أجل التنمية المنسقة للاقتصاد الإقليمي في ضخ قوة دافعة قوية ، ولكن أيضا للسماح الصينية درع آلة جزءا لا يتجزأ من البنية التحتية الأوروبية مترابطة الدم .Editor/Gao Xue