في ظل الخلفية المزدوجة للطلب على الطاقة وهدف "الكربون المزدوج" ، أصبح الاتجاه الحتمي لزيادة تطوير طاقة الرياح البحرية في أعماق البحار.

قال ليو بينغ ، نائب المجلس الوطني لنواب الشعب الصيني: إن تطوير طاقة الرياح في أعماق البحار يحتاج بشكل عاجل إلى دعم السياسات

في المؤتمر الوطني لنواب الشعب الصيني في عام 2022 ، اقترح ليو بينغ ، نائب المجلس الوطني لنواب الشعب الصيني ونائب المدير العام لإدارة الأسمدة الثانية بشركة CNOOC Chemical Fudao ، تسريع إدخال السياسات الداعمة لتطوير طاقة الرياح البحرية في أعماق البحار من حيث الإدارة والتخطيط والاستهلاك. اقتراح.

قدم ليو بينغ أنه يُعتبر عمومًا أن عمق المياه أكبر من 50 مترًا إلى 60 مترًا لطاقة الرياح في أعماق البحار ، وأن المسافة من مركز الموقع إلى الشاطئ أكبر من 70 كيلومترًا إلى 80 كيلومترًا للأبعد - طاقة الرياح البحرية. منذ "الخطة الخمسية الثالثة عشرة" ، تطورت طاقة الرياح البحرية في الصين بسرعة ، لكن منطقة التطوير تتركز بشكل أساسي في المياه البحرية ، ويواجه بناء طاقة الرياح البحرية مشكلة التنافس على الموارد المحدودة مع تربية الأحياء المائية في الخارج ، طرق الصيد والنقل وتطوير موارد طاقة الرياح البحرية على وشك أن تصبح مشبعة. مع زيادة الطلب على الطاقة ، في ظل خلفية "الكربون المزدوج" ، هناك اتجاه حتمي لزيادة تطوير طاقة الرياح البحرية في أعماق البحار.

يعتقد Liu Ping أن طاقة الرياح في أعماق البحار في الصين تتمتع بمزايا موارد طاقة الرياح مثل متوسط سرعة الرياح السنوية العالية والعديد من ساعات الاستخدام ، وتميل تكنولوجيا طاقة الرياح البحرية المحلية إلى النضج ، وإمكانات تطوير طاقة الرياح في أعماق البحار هي تسربت. بالنظر إلى العالم ، تحتل طاقة الرياح في أعماق البحار في أوروبا حاليًا موقع الصدارة وقد طورت على التوالي عددًا من مزارع الرياح في أعماق البحار. وقد حققت إمدادات الطاقة لحقول النفط والغاز ، والوصول إلى شبكات الطاقة البرية الكبيرة ، والإدراك جزر الطاقة الشاملة وسيناريوهات التطبيق الأخرى ، مما يعزز ويدعم بشكل كبير تنمية الاقتصاد البحري. في الوقت الحالي ، تحتاج الصين بشكل عاجل إلى إدخال سياسات داعمة لتطوير طاقة الرياح في أعماق البحار البحرية على المستوى الوطني ، وذلك لإنشاء قطب نمو جديد لتطوير طاقة الرياح في أعماق البحار والاقتصاد البحري في الصين.

اقترح ليو بينغ أن يتم تنفيذ تخطيط طاقة الرياح في أعماق البحار في الصين في أقرب وقت ممكن ، وإنشاء وتحسين نظام إدارة طاقة الرياح في أعماق البحار ، وإدخال تدابير إدارة البناء لطاقة الرياح البحرية في منطقة أعماق البحار ، و زيادة الدعم لابتكار تكنولوجيا طاقة الرياح في أعماق البحار البحرية.سيتم تعزيز دعم طاقة الرياح البحرية بقوة ، وسيتم تعزيز سوق تنمية طاقة الرياح البحرية في أعماق البحار بقوة. يُقترح أن تقوم حكومات المقاطعات والإدارات ذات الصلة في المناطق الساحلية بتحسين وصقل صياغة تخطيط طاقة الرياح في أعماق البحار البحرية ، وابتكار نظام إدارة طاقة الرياح البحرية في أعماق البحار ، وإنشاء الطاقة والمحيطات كهيئة رئيسية ، والتعاون مع إدارات الصناعة الأخرى ذات الصلة للتنسيق المشترك لتطوير طاقة الرياح في أعماق البحار البحرية ؛ من خلال صياغة آليات الحوافز ، يمكن لعب دور السوق ، ويمكن استغلال إمكانات السوق ، وتطوير الصناعات المختلفة مدفوعة ، سيتم تسريع تكامل الصناعات والموارد ، وسيتم تسريع إنشاء السلسلة الصناعية ؛ وثائق الموافقة على طاقة الرياح والإعانات المختلفة والتدابير التفضيلية لتطوير طاقة الرياح اللامركزية. يوصى بأن تصدر الإدارات ذات الصلة سياسات لتشجيع الاستهلاك المحلي لطاقة الرياح في أعماق البحار ، ودعم مشاريع طاقة الرياح في أعماق البحار لتوفير الطاقة للمرافق البحرية (المنصات البحرية ، والجزر ، والسفن ، وما إلى ذلك) في الموقع. .

Zhang Haiwen ، عضو اللجنة الوطنية للمؤتمر الاستشاري السياسي للشعب الصيني: تعزيز تنمية طاقة الرياح البحرية بطريقة سريعة ومنظمة

في الدورتين الوطنيتين في عام 2022 ، قدم Zhang Haiwen ، عضو اللجنة الوطنية للمؤتمر الاستشاري السياسي للشعب الصيني ومدير معهد أبحاث استراتيجية التنمية البحرية التابع لوزارة الموارد الطبيعية ، اقتراحات محددة حول كيفية تطوير طاقة الرياح البحرية. بسرعة ومنظم.

قدم Zhang Haiwen أن طاقة الرياح البحرية هي طاقة نظيفة ومستدامة ، وهي بديل مهم للطاقة التقليدية ، وتتماشى مع مفهوم بناء الحضارة البيئية. في الوقت نفسه ، تعد طاقة الرياح البحرية صناعة بحرية ناشئة مهمة ذات سلسلة صناعية طويلة ومحتوى تقني عالٍ ونطاق صناعي كبير ، ولها آفاق تطوير جيدة. إن طاقة الرياح البحرية ، باعتبارها دعما هاما للصين لتحقيق هدف "الكربون المزدوج" ، سوف تستهل فترة من التطور الكبير. في الوقت الحاضر ، أصبحت الصين واحدة من أكبر دول طاقة الرياح البحرية في العالم ، وقد اقترحت العديد من الحكومات المحلية الساحلية بوضوح تعزيز تطوير طاقة الرياح البحرية خلال فترة "الخطة الخمسية الرابعة عشرة". ومع ذلك ، في الوقت نفسه ، هناك أيضًا العديد من المشكلات في تطوير طاقة الرياح البحرية ، مثل التخطيط واستخدام البحر ودعم السياسات.

كيف يمكن تعزيز التطور السريع والمنظم لطاقة الرياح البحرية؟

اقترح Zhang Haiwen أن الأول هو دراسة وصياغة خطة تنمية وطنية لصناعة طاقة الرياح البحرية في أقرب وقت ممكن. سيتم تنفيذ التصميم عالي المستوى لتطوير طاقة الرياح البحرية حول نطاق التطوير والاستخدام ، وتحسين السلسلة الصناعية والتكنولوجيا ، والتخطيط المكاني ، والتنسيق بين طاقة الرياح البحرية والبرية ، والتكامل الصناعي. على وجه الخصوص ، يجب تحديد مقياس تطوير طاقة الرياح البحرية علميًا وفقًا لهدف "الكربون المزدوج" ، وقوانين التطوير لمختلف مصادر الطاقة الجديدة ، والوضع الفعلي للصين ؛ وفقًا لتوفر الموارد لطاقة الرياح البحرية وحالة العرض والطلب الإقليمي على الطاقة ، يجب تعزيز التنمية القياسية والصحية لطاقة الرياح البحرية في المناطق الساحلية. ، لتجنب المنافسة غير المنظمة وإهدار الموارد ؛ تحسين القدرة التصنيعية ، والقدرة على التركيب والصيانة لتوربينات الرياح البحرية ذات السعة الكبيرة وفقًا لـ أوجه القصور والضعف في الصناعة والتكنولوجيا ، وتحسين مستوى الذكاء والمعلوماتية والرقمنة ، وتعزيز طاقة الرياح وإنتاج الهيدروجين وطاقة الرياح وغيرها من التنمية المتكاملة للصناعة البحرية.

والثاني هو تحسين تخطيط طاقة الرياح البحرية ، والتخطيط العلمي وإنشاء مزارع الرياح البحرية في أعماق البحار. يجب تقييد تصميم طاقة الرياح في مسطحات المد والجزر والمناطق القريبة من الشاطئ بشكل صارم ، وينبغي زيادة توضيح المتطلبات التوجيهية للصناعة لتصل إلى أبعد مدى. في الوقت الحالي ، تنتمي مزارع الرياح البحرية الصينية إلى نمط التنمية المتمثل في "رؤية الإبر" ، وهي متداخلة مع مشاريع استخدام البحر الأخرى مثل الممرات المائية وتربية الأحياء المائية ، ومن الصعب تشكيل تنمية واسعة النطاق للرياح البحرية قوة. في المستقبل ، سيأخذ تخطيط طاقة الرياح البحرية في أعماق البحار طريق تطوير المجموعات. وفقًا لبحوث أولية ، فإن وسط بحر بوهاي ، والبحر الخارجي لجيانغسو ، ومضيق تايوان (شال تايوان) ، والشرق وغرب قوانغدونغ ، وخليج بيبو واسع النطاق ومجزئ. ولتطوير إمكانات طاقة الرياح البحرية ، تقترح "الخطة الخمسية الرابعة عشرة للتنمية الاقتصادية البحرية" الصادرة حديثًا "التركيز على بناء مجموعات من قواعد طاقة الرياح في شبه جزيرة شاندونغ ودلتا نهر اليانغتسي وجنوبي فوجيان وغوانغدونغ الشرقية وخليج بيبو ". في الوقت نفسه ، يجب أيضًا مراعاة تأثيرها على الموارد السمكية ، والبيئة البحرية ، والطرق البحرية. لذلك ، من الضروري مراجعة وتحسين القوانين واللوائح وأنظمة الإدارة لنشر طاقة الرياح البحرية في المياه خارج المياه الإقليمية للصين في أقرب وقت ممكن ، وإدارة استخدام تطوير طاقة الرياح البحرية والبحار الأخرى في شكل الهياكل البحرية ، وذلك لتوفير الأساس القانوني والسياسي للموافقة على استخدام طاقة الرياح البحرية. على أساس العرض التوضيحي الكامل ، ستقود الولاية تخطيط العديد من قواعد طاقة الرياح البحرية ، وتقليل تأثير التخطيط المجزأ على الأنشطة البحرية الأخرى ، وتحسين نطاق الاستفادة من طاقة الرياح البحرية.

والثالث هو تنسيق بناء طاقة الرياح البحرية والبنية التحتية البرية. دراسة تأثير التنمية التآزرية ووضع التعايش لكابلات الرياح البحرية والكابلات البحرية وخطوط الأنابيب وطاقة الرياح البحرية وصناعات الطاقة التقليدية الساحلية ، وزيادة تحسين مستوى التكتل الصناعي وكفاءة استخدام البنية التحتية ، وتقليل التأثير على البيئة البحرية البيئية .

رابعا ، تشجيع الشركات الصينية على الانطلاق إلى العالمية. صياغة تدابير لتشجيع الشركات الصينية على المشاركة في الاستثمار وبناء مزارع الرياح البحرية الأجنبية. تعزيز التبادلات والتعاون بين الشركات الصينية والشركات الأجنبية في التكنولوجيا والمعايير وحماية البيئة والتشغيل والإدارة. على المستوى الحكومي ، قم بإجراء التبادلات الدولية في التخطيط الصناعي ، وإدارة استخدام المنطقة البحرية ، وتخطيط الفضاء الساحلي ، وما إلى ذلك ، وتبادل الخبرات التنموية ، وتوفير الحكمة الصينية لتطوير الطاقة البحرية العالمية الجديدة.

هاو جينشان ، عضو اللجنة الوطنية للمؤتمر الاستشاري السياسي للشعب الصيني: بناء نظام شامل للتنمية والاستخدام للطاقة البحرية

في الدورتين الوطنيتين في عام 2022 ، قدم هاو جين شان ، عضو اللجنة الوطنية للمؤتمر الاستشاري السياسي للشعب الصيني والمدير العام لفرع COSL في Shenzhen لمؤسسة الصين الوطنية للنفط البحري ، اقتراحات بشأن التعزيز الفعال للتنمية الشاملة والاستخدام البحري. الطاقة مثل طاقة الرياح البحرية والنفط والغاز البحري.

قدم Hao Zhenshan أن المحيط غني بموارد الطاقة ، وتحت هدف "الكربون المزدوج" ، تعمل الصين بنشاط على تعزيز تطوير واستخدام النفط والغاز وطاقة الرياح البحرية. ومع ذلك ، لفترة طويلة ، كان تطوير واستخدام الموارد البحرية في الصين يعتمد بشكل أساسي على تطوير نوع واحد للطاقة ، وكفاءة استخدام منطقة البحر والتأثير العام للمشروع غير كافيين. من أجل تحسين القدرة التنموية للموارد البحرية والتركيز على تعزيز تحول الاقتصاد البحري إلى نوع من الجودة والمنفعة ، تقوم العديد من المناطق الساحلية حاليًا باستكشاف وممارسة نموذج الاستخدام متعدد الأغراض للمنطقة البحرية ، والعديد من النفط الدولي تستكشف الشركات أيضًا تكامل الطاقة البحرية مثل النفط والغاز البحري وطاقة الرياح البحرية.التطوير والاستخدام. في المستقبل ، هناك اتجاه حتمي لبناء نظام شامل لتطوير الطاقة في الخارج والتحول من تطوير مورد واحد إلى تنمية متكاملة متعددة الطاقات.

يعتقد Hao Zhenshan أنه مع زيادة الطلب على الطاقة الخضراء تدريجياً واقتراب تطوير موارد النفط والغاز وطاقة الرياح البحرية من التشبع ، فإن تطوير الموارد البحرية نحو المياه العميقة هو الاتجاه العام ، والتنمية المنسقة للنفط والغاز و موارد الرياح هي الخيار الأكثر واقعية واقتصادية.

ولهذه الغاية ، اقترح Hao Zhenshan:

الأول هو تنسيق تنمية وإدارة المناطق البحرية وتعزيز تقاسم موارد المنطقة البحرية. تنسيق تقسيم المناطق الوظيفية البحرية ، ودمج طاقة الرياح البحرية وكتل النفط والغاز البحرية في الخطة الوطنية الموحدة. للحصول على الموافقة الموحدة للكتل حيث تتداخل عمليات النفط والغاز مع طاقة الرياح البحرية ، لتطوير حقول النفط والغاز ومناطق التعدين ، يتم إصدار الإرشادات ذات الصلة لبناء مشاريع طاقة الرياح البحرية ، ويتم تشجيع شركات النفط والغاز البحرية للمشاركة في تطوير الطاقة البحرية المتجددة ، وتعزيز تقاسم الموارد البحرية ، وتعظيم تقاسم الموارد.

والثاني هو زيادة دعم السياسات لتعزيز التنمية المنسقة للصناعات. إن التطوير الشامل والاستفادة من طاقة الرياح البحرية والنفط والغاز البحري ينتميان إلى نمط جديد من الاستخدام الشامل للطاقة البحرية. ويمكن للسلطات المختصة إصدار سياسات داعمة لمثل هذه المشاريع ، وزيادة دعم السياسات ، وفي الوقت نفسه تشجيع الشركات على تبني نموذج "الطاقة الفائضة المولدة ذاتيًا والمستخدمة ذاتيًا على الشبكة" لضمان أولوية استهلاك طاقة الرياح البحرية ، وتشجيع الحكومات المحلية على تقديم أسعار كهرباء تفضيلية لتعزيز التنمية الصحية والمنظمة لهذا النموذج.

والثالث هو تعزيز قيادة المشاريع الإيضاحية وتسريع وتيرة البناء الاقتصادي البحري. يجب على السلطات المختصة زيادة توجيهها ، واتخاذ المشاريع الإرشادية كدليل ، وتجميع الخبرات قبل التطوير على نطاق واسع لضمان أن المخاطر يمكن التحكم فيها والفوائد الاقتصادية جيدة. في المستقبل ، على أساس التطبيق الناجح لطاقة الرياح البحرية ونموذج الاستخدام الشامل للنفط والغاز البحري ، يمكن أيضًا الجمع بين مجالات استخدام الطاقة البحرية وإنتاج الهيدروجين لطاقة الرياح البحرية والمزارع البحرية لتحقيق الاستخدام الشامل و التنمية المتكاملة للموارد البحرية ، وتحسين كفاءة وفائدة التنمية البحرية. المحرر / تشاو إي