[زادت شحنات Liugong الخارجية من الحفارات الكبيرة بنسبة 500٪ على أساس سنوي] منذ فبراير 2023 ، حققت Liugong اختراقات مستمرة في سوق الحفارات الكبيرة في الخارج ، وزادت شحناتها بنسبة 500٪ على أساس سنوي! في الآونة الأخيرة ، دخلت أول حفارة صخرية في إندونيسيا - حفارة الذراع الصخرية Liugong 970E بنجاح في مشروع منجم العميل. قام العميل بشراء أكثر من 100 مجموعة من معدات Liugong على التوالي في العام الماضي ، بما في ذلك مجموعة كاملة من معدات التعدين مثل اللوادر ، والحفارات ، وبكرات الطرق ، والممهدات ، والجرافات ، ومركبات التعدين ذات الجسم العريض. تزن حفارة الصخور بذراع الصخر 970E 90 طنًا ، وهي تستخدم أساسًا لسحق الصخور السطحية في المناجم ، وبالمقارنة مع الجرافات ، يمكنها تكسير طبقات الصخور الصلبة بكفاءة عند نزع الصخور السطحية والتربة. بعد فترة من التجربة ، وجد العميل أن كفاءة العمل للحفارة الصخرية 970E كانت أعلى بنسبة 32٪ من تلك الخاصة بالعلامات التجارية الأخرى من الجرافات 500 حصان ، بينما كان استهلاك الوقود أقل بنسبة 25٪. في الوقت الحالي ، قدم العميل طلبًا آخر لحفارين من طراز 970E من حفارات ذراع الرافعة الصخرية. تحرير / Ma Xue

انقر لرؤية المزيد من البث المباشر >>

• 2024.05.07 17:10
• [وأعلنت قطر عن استهلال استراتيجيتها الوطنية للطاقة المتجددة]
• أعلنت الشركة العامة للطاقة الكهرمائية في قطر (Kahamaa) في الأيام الأخيرة عن استهلال استراتيجيتها الوطنية للطاقة المتجددة (QNRES) لتعزيز أهداف التنمية المستدامة في رؤية قطر الوطنية لعام 2030. وقد وضعت هذه الاستراتيجية بالتنسيق مع 22 كيانا رئيسيا للطاقة في البلد، وتهدف إلى زيادة استخدام مصادر الطاقة المتجددة وتنويع مصادر الطاقة المتجددة، مع التركيز على استخدام الطاقة الشمسية. وتحتل قطر المرتبة الأولى في العالم من حيث توليد الطاقة الشمسية التي تزيد على 2000 كيلووات/ساعة في المتر المربع، وهي من أكثر البلدان قدرة على إنتاج الطاقة الفولطاضوئية في العالم. وفي إطار الاستراتيجية المعلنة حديثاً، تهدف قطر إلى توسيع مرافقها الرئيسية للطاقة المتجددة إلى نحو 4 ملايين كيلوواط بحلول عام 2030، مع تركيب نحو 200 ميغاواط من الطاقة الشمسية الموزعة. ولن تجني الاستراتيجية فوائد اقتصادية فحسب، بل ستركز أيضا على حماية البيئة وتحسين نوعية الهواء وتعزيز أمن الطاقة في قطر من خلال تنويع مصادر الطاقة الوطنية. محرر/شو

• 2024.05.07 17:09
• [وتعمل ماليزيا بنشاط على إنشاء مركز لوجستيات جنوب شرق آسيا]
• وقد وضعت الحكومة استراتيجيات قصيرة الأجل وطويلة الأجل تهدف إلى تعزيز القدرة التنافسية للموانئ الرئيسية في البلد، وهي ميناء باسون وميناء تانجونغ باراباس. وجاء في التقرير أن وزير النقل في ماليزيا قد أشار إلى أن الاستراتيجية تشمل زيادة طاقة الموانئ، وزيادة الكفاءة والإنتاجية، والتحول إلى الموانئ الخضراء المنخفضة الكربون. وفي السنوات الأخيرة، سعت ماليزيا جاهدة إلى أن تصبح مركزا لوجستيا لجنوب شرق آسيا من خلال تنمية اقتصاد الميناء من خلال مبادرات من قبيل توسيع الموانئ، وتحسين رقمنة الموانئ، وإنشاء منطقة للتجارة الحرة. ومع تقدم مبادرة "حزام واحد وطريق واحد" إلى الأمام، عمقت الصين تعاونها مع الموانئ لزيادة تحسين مستوى البنية التحتية لالموانئ في ماليزيا. وفي الوقت الحاضر، تشكل "حزام واحد وطريق واحد" المشترك بين الحصان الصيني -الحصان الصيني في الشرق، وميناء كانتين "في الشرق، وميناء كانتين" في الشرق، وميناء باسون الغربي عبر خط السكك الحديدية عبر الساحل الشرقي. محرر/شو