[آلة حفر الأنفاق ذات العمود المائل CRCC ملفوفة من خط الإنتاج]في 20 أبريل 2023 ، تم إطلاق آلة حفر نفق يمكنها تحقيق تسلق منحدر كبير للغاية بمقدار 50 درجة ، وحفر بقطر متغير 6.53 متر و 8 أمتار ، من خط الإنتاج في حديقة تشانغشا الصناعية الأولى للصناعات الثقيلة للسكك الحديدية الصينية. تمثل آلة حفر النفق الصخري المائل اختراقًا جديدًا آخر في معدات موقع البناء تحت الأرض في بلدي ، وملء الفجوة في مجال معدات البناء الميكانيكية ذات القسم الكامل للأعمدة المائلة ذات المنحدرات الكبيرة للغاية في الصين ، وزيادة إثراء رأس الطريق العالمي طيف المنتج. تحمل هذه المعدات اسم Tianyue ، بطول إجمالي يبلغ 87 مترًا ويبلغ وزنها الإجمالي حوالي 900 طن. وقد تم بناؤها بالاشتراك مع شركة China Railway Construction Heavy Industry ، وشركة State Grid Xinyuan Hunan Pingjiang Pumped Storage Company ، والمكتب الصيني للطاقة الكهرومائية الثامن. المشاركة في مشاريع الطاقة الرئيسية في مقاطعة هونان - - بناء مشروع عمود التحويل المائل لمحطة الطاقة التخزينية التي يتم ضخها بواسطة شبكة الدولة Xinyuan Hunan Pingjiang. تحرير / Ma Xue
المصنع ، الذي بدأ في تشرين الثاني / نوفمبر 2023 ، سجلت " سنتين " سرعة الإنتاج ، مع القدرة السنوية الأولية من 16 غيغاواط ، وخطط لتوسيع تدريجيا إلى 50 غيغاواط بحلول عام 2030 ، عندما يمكن أن تلبي احتياجات حوالي 300 ، 000 سيارة كهربائية البطارية في السنة . وبالإضافة إلى ذلك ، فإن المشروع يبني متعدد المساهمين البيئة - التي بدأها الاتحاد الأوروبي وكالة الطاقة المبتكرة التي تمر اقتصاداتها بمرحلة انتقالية ، شنايدر إلكتريك ، رينو القابضة 10 ٪ وتصبح العملاء الرئيسيين ، kaijie ، اكوما وغيرها من الصناعات المشاركة في رأس المال ، وتشكيل " البحث والتطوير التقني + سيارة كاملة + دعم سلسلة التوريد الأمن " حلقة مغلقة النظام .Editor/Bian Wenjun
عندما خط البحر الأحمر ازدحام البحر الأسود النقل تحت الضغط ، عبر بحر قزوين ممر لوجستي هو الدخول في فترة لم يسبق لها مثيل من الفرص الاستراتيجية . في الآونة الأخيرة ، والصين وأذربيجان بشأن بناء ممرات النقل دخلت مرحلة من المفاوضات المتسارعة ، واثنين من التقاطعات الاستراتيجية الرئيسية صدى ، التجارة عبر الحدود بين آسيا وأوروبا لفتح طريق جديد آمن وفعال .Editor/Bian Wenjun