وفي 8 آب/أغسطس، بدأ بنجاح في نفق جبل جبل تشاغوي الذي تشل عليه اللؤلؤة، مصنعا من طراز يونغوان، وهو دروع مزدوج قطره 14 مترا، تم تطويره بصورة مشتركة بين دائرة الأنفاق الحديدية ومعدات الحديد الصينية تحت رعاية شركة السكك الحديدية.

ويواجه نفق جبل جبل تشاغوي الخرز صعوبات في البناء، بما في ذلك التضاريس المعقدة والتشابك المتعدد المصادر. وفي هذا الصدد، صُمِّمت معدات الحديد الصينية وحدات هندسية مزدوجة الغرض من طراز يونوآن (THNE 1169) ذات قطرها الكبير جداً/TBM. وتحفر هذه المعدات التي يبلغ قطرها 14.29 مترا، ويبلغ ارتفاعها نحو 5 طوابق، ويبلغ طولها الإجمالي نحو 117 مترا، ويبلغ وزنها الإجمالي نحو 250 4250 طنا، وهي أكبر وحدة من وحدات الدروع المزدوج ذات الضغط الأرضي/TBM في البلد ؛ وهناك نموذجان للدخول هما الضغط الأرضي و TBM يمكن تحويلهما بسرعة إلى معدات آمنة وفعالة في التربة الناعمة والصخور الصلبة.

وتبرز تصميمات الدروع مفهوم البناء الذكي الذي يشمل نظام التنبؤ الجيولوجي المتقدم، ونظام رصد البلى بالسكاكين، ونظام قياس حجم التربة، ونظام قياس حجم المخلفات، ونظام تحويل الذبذب الذكي، ونظام النقل الذكي بشرائح الأنابيب، مع وظائف مثل التصوير الخزن الأرضي، ورصد الزيت، والإنذار المبكر برصد الاهتزازات. وفي الوقت نفسه، يعمل المشروع على إنشاء مركز للمراقبة الذكية، ومشروع "الدرع الذكي" (DID)، ونظام التطبيقات التآزرية، الذي يستخدم في تشغيل درع "يونوآن" المزدوج.

وسيتواصل تعزيز مركز النقل المتكامل في جيانغمين -سي من خلال التواطؤ بين محطة إنغمين والمطار الرئيسي لمثلث اللؤلؤ، بعد أن يصبح الحديد الحديدي مكعبا.

القوى العظمى، العقول المستقبل. لقد كان كرهيتش دوماً "عظماء الأمة"، يطمح إلى أن يكون رائداً في مجالات العلوم والتكنولوجيا الحيوية، وأن يعمل على بناء المزيد من الأثقال الضخمة التي تجمع بين الإبداع الصيني وتجسد الجودة الصينية وتمثل العلامة التجارية الصينية. محرر/شو