[ حركة المرور في " الممر الشرقي " بين الصين وأوروبا من خلال كسر 30000 ]أعلنت إدارة السكك الحديدية الصينية هاربين مجموعة محدودة ، الصين أوروبا فئة القطارات " الممر الشرقي " مانتشولى ، سويفنخه ، تونغجيانغ السكك الحديدية والموانئ مجموع حجم حركة المرور قد تجاوزت 30 ، 000 ، إرسال البضائع إلى 291 مليون مربع ، لتحقيق النمو المستمر ، إضافة زخم جديد على طول الطريق البناء . باعتبارها أكبر مجموعة من الموانئ في أوروبا الوسطى والشرقية ، المرور السنوية تمثل 30 ٪ من البلاد ، وربط بولندا وألمانيا وغيرها من 14 بلدا وأكثر من 60 مدينة في الصين ، ونقل البضائع تغطي 12 فئات رئيسية من الأجهزة الكهربائية ، والسيارات ، والبضائع العامة . منذ عام 2013 ، زادت حركة المرور من 45 إلى 5000 ، أكثر من 100 مرة ، تقصير كبير في استخدام الوقت . وقد استفاد هذا الإنجاز من التحسينات في الهياكل الأساسية ، مثل التخليص الجمركي غير الورقي في الموانئ الرقمية ، فضلا عن عدد من مشاريع توسيع قدرات السكك الحديدية . عملية مستقرة من " الممر الشرقي " بين الصين والاتحاد الأوروبي ليس فقط تحسين كفاءة النقل والجودة ، ولكن أيضا توفير دعم قوي لتعزيز تنمية التجارة الخارجية للصين وتعميق الانفتاح على العالم الخارجي . المحرر / تشو yingwen
الصين Shengtai التكنولوجيا الحيوية المحدودة ، استثمرت 800 مليار تنغي ( حوالي 12 مليار يوان ) لبناء مصنع لتجهيز الذرة ، آسيا الوسطى التصنيع الزراعي هو المعيار . بعد الانتهاء من المشروع ، وسوف تصبح أكبر وأكثر تقدما من الناحية التقنية الذرة تجهيز قاعدة في آسيا الوسطى ، ويمكن تحقيق كامل سلسلة تجهيز المنتجات المتنوعة من الذرة والنشا ، شراب ، والأعلاف ، الخ .Editor/Bian Wenjun
من محطة الاتصالات في الغابات المطيرة في جنوب شرق آسيا ، من خلال الرابط الرقمي في وسط آسيا الصحراء ، زد تي إي التكنولوجيا قد ترسخت في عشرات البلدان على طول الطريق ، وذلك باستخدام قوة الحوسبة وشبكة الاتصالات في سلسلة من نبض الرقمية في أوراسيا . أحدث البيانات تظهر أن الإيرادات السنوية من الشركات من خلال كسر 100 مليار مارك ، وراء هذا الإنجاز الرائع ، هو عميق في البنية التحتية للاتصالات الدولية المسار ، مع التكنولوجيا تمكين البحر الإقليمية الربط البيني والتنمية المستدامة ، ولكن أيضا التحقق من القدرة التنافسية الأساسية الصينية شركات التكنولوجيا في البنية التحتية الرقمية العالمية في الميدان .Editor/Bian Wenjun