في 14 و 15 سبتمبر 2024 ، بشر مشروع R1105 تحت مسؤولية هيئة دبي للمواصلات البرية بمعلم مهم: تم افتتاح الجسرين الرئيسيين Ramp1 و Ramp6 بنجاح أمام حركة المرور ، مما يمثل التشغيل الناجح لثلاثة جسور في المشروع ، واتخذ المشروع ككل خطوة قوية نحو الإنجاز الناجح. وقد شهد السيد حسين البنا، الرئيس التنفيذي لهيئة دبي للمواصلات البرية، هذه اللحظة المجيدة وأشاد بقدرة الأداء الممتازة لشركة الهندسة المدنية الصينية.

يقع مشروع R1105 حول الطريق السريع E311 في دبي ، وهو مشروع شامل يدمج بناء أربعة جسور ذات عوارض صندوقية مصبوبة في المكان والأعمال البلدية والطرق الداعمة المحيطة. كان من الصعب بشكل خاص بناء جسر Ramp1 ، الذي يبلغ طوله 344 مترا ويمتد على تسعة امتدادات ، ليس فقط في مواجهة عمليات الرصيف المعقدة في منطقة الفصل المركزية للطريق السريع ، ولكن أيضا محدودا بسبب مساحة البناء الضيقة للإطار الفولاذي القنطري ، إلى جانب عملية الموافقة على شهادة عدم الممانعة المرهقة والتأثير المتبادل للمشاريع المحيطة ، مما يجعل كل خطوة من خطوات البناء مليئة بالتحديات.

كما شهد جسر Ramp6 ، الذي يبلغ طوله الإجمالي 371.5 مترا ويمتد على ثمانية امتدادات ، تقلبات وانعطافات في نقل خط الأنابيب وأعمال تحويل حركة المرور ، ولم يكتمل حتى نهاية يونيو ، مما ترك الوقت لبناء الجسم الرئيسي للجسر ملحا للغاية. في مواجهة فترة البناء الضيقة هذه ، أظهر قسم إدارة المشاريع في دبي وفريق المشروع درجة عالية من الاحتراف والروح التعاونية ، من خلال التخطيط العلمي والنشر الدقيق ، والتخصيص الفعال للموارد ، والسباق مع الزمن ، وأخيرا أكملوا مهمة صب شعاع مصبوب في الموقع ثنائي الامتداد في غضون شهر واحد ، مما يدل على القوة القوية للهندسة المدنية الصينية في إدارة البناء والفوز بوقت ثمين لافتتاح الجسر في الوقت المناسب.

مع افتتاح جسري Ramp1 و Ramp6 ، تحسنت ظروف حركة المرور حول المشروع بشكل كبير ، وفي الوقت نفسه ، تم إطلاق الدعوة الواضحة للتسليم النهائي للمشروع. بعد ذلك ، سيستجيب قسم إدارة المشاريع في دبي وإدارة المشاريع R1105 بنشاط لدعوة الشركة المتفوقة للإدارة الجيدة ، والعمل الجاد ، والاستمرار في تحسين خطة البناء ، ومراقبة العقد الرئيسية ، وتعزيز إدارة السلامة والجودة والتكلفة والجوانب الأخرى ، وبذل قصارى جهدهم لتسريع هدف إكمال المشروع لضمان النجاح الكامل للمشروع.Editor/Jiang Mingyue