سكك حديد الصين قوانغتشو مكتب الهندسة تبذل قصارى جهدها لتسريع عملية بناء جسر الكبلى Dongping قناة كبيرة تمتد من فوشان Guangzhan السكك الحديدية عالية السرعة جسر .  هذا الانجاز ليس فقط يمثل طفرة في التكنولوجيا ، ولكن أيضا سوف يخلق رقما قياسيا عالميا - في العالم أول جسر الكبلى مع ballastless المسار مصممة على سرعة تصل إلى 350 كيلومترا في الساعة ، مع أكبر مدى .  النجاح في تنفيذ هذا المشروع بلا شك سوف تزيد من تعزيز المركز الدولي والتأثير في بناء جسر السكك الحديدية عالية السرعة في الصين . 

 بنيت حديثا guangzhan السكك الحديدية عالية السرعة من محطة قوانغتشو أدى إلى الغرب من خلال فوشان ، تشاوتشينغ ، يونفو ، يانغجيانغ ، ماومينغ ، تشانجيانغ ، تشانجيانغ ، وأخيرا إلى الشمال من محطة سكة حديد جديدة 401 كم خط مزدوج .  guangzhan السكك الحديدية عالية السرعة السكك الحديدية عالية السرعة القياسية الثلاثة التي شيدت من قبل مكتب قوانغتشو هندسة السكك الحديدية الصينية مجموعة يقع في مدينة فوشان ، مع خط طوله 15.652 كيلومترا ، مع قسم الكابلات بقيت الجسور ، ربط جسر القوس ، الصلب ملموسة الإطار جامدة جسر ، جسر شعاع مستمر بالتناوب ، الجاهزة ببساطة دعم مربع العارضة ، وهلم جرا . 

 من بينها ، فوشان جسر كبير يمتد Dongping قناة كابل بقي الجسر يعتمد على شكل قوس جسر برج الهيكل ، مجموع ارتفاع الجسر هو 147 متر ، مؤسسة برج الجسر تحت الماء هو 40 كومة الأساس 2 متر سميكة ، عمق 79 متر .  الجسر كله يتكون من 72 أزواج من قوة عالية موازية أسلاك الفولاذ والكابلات ، شبه العائمة هيكل النظام ، الشعاع الرئيسي هو الصلب ملموسة شعاع المركب ، جسر السفينة تعتمد على امتصاص الصدمات نوع أشعة القطب السالب كتلة مزدوجة ballastless المسار ، تصميم سرعة 350 كيلومترا في الساعة ، هو العلم والتكنولوجيا الحديثة جسر .  حتى الآن ، وقد تم الانتهاء من بناء جسر 14 قطعة ، 104 البقاء الكابلات .  محرر العمود الميكانيكية / تشو yingwen