في الآونة الأخيرة ، في جزء البناء الرئيسي للسكك الحديدية عالية السرعة الجديدة Weifang-Suqian وسكة حديد Tianjin-Weifang عالية السرعة الجديدة ، أي نظام الطاقة الأربع والمشاريع ذات الصلة في صيانة وإدارة مكتب سكة حديد جينان وبناء مبنى المحطة لمحطة بينهاي ، تم الإعلان رسميا عن قائمة المرشحين الفائزين لبناء العقد الإجمالي ، مما يشير إلى أن هذين المشروعين الرئيسيين للبنية التحتية للنقل على وشك الدخول في مرحلة البناء الجوهرية.

من المتوقع أن يكتمل مشروع السكك الحديدية عالية السرعة Tianjin-Weihai بالكامل بحلول نهاية أكتوبر 2027 ، بينما من المقرر أن يكمل مشروع السكك الحديدية عالية السرعة Weisu جميع أعمال البناء بحلول نهاية يونيو 2028. تشير هذه السلسلة من التقدم إلى مزيد من التوسع والتحسين لشبكة السكك الحديدية عالية السرعة في الصين ، والتي ستضخ حيوية جديدة في التنمية الاقتصادية والاجتماعية للمناطق على طول الطريق.

نظرة عامة على المشروع

يبدأ خط سكة حديد Weisu عالي السرعة ، وهو خط سكة حديد عالي السرعة يمر عبر العديد من المدن ، من محطة Weifang North ، المحطة المحورية لسكة حديد Jinan-Qingdao عالية السرعة ، ثم يتجه شمالا ، ويمر عبر مدينة Anqiu ومدينة Zhucheng في مدينة Weifang ، ثم يمتد إلى الجنوب الشرقي ، ويمر عبر مقاطعة Wulian ومقاطعة Ju في مدينة Rizhao ، مما يؤدي إلى اختراق مقاطعة Yishui ومقاطعة Yinan في مدينة Linyi ، وأخيرا الاتصال بمحطة Linyi North ، وهي محطة عقدة مهمة لسكة حديد Rilan عالية السرعة. يستمر خط السكك الحديدية عالية السرعة في التقدم جنوبا ، مرورا بمقاطعة لانلينغ ومقاطعة تانتشنغ في مدينة ليني ، ويعبر حدود المقاطعة إلى مدينة شينيي ، مدينة سوزهو ، مقاطعة جيانغسو. في مقاطعة جيانغسو ، استمرت جنوبا ، مرورا بمدينة سوتشيان ، وأخيرا رست مع خط يانغهيبي المحجوز بواسطة سكة حديد Xusu-Huaiyan.

بلغ إجمالي طول التشغيل للخط بأكمله 400.05 كيلومتر ، يبلغ طول خط السكك الحديدية الجديد 398.49 كيلومترا ، ويحتل هذا الخط الجديد غالبية الطول في مقاطعة شاندونغ ، حيث يصل إلى 324.94 كيلومترا. يخطط المشروع ل 36 جسرا بطول إجمالي يبلغ 275.91 كيلومترا ، وهو ما يمثل 85٪ من إجمالي طول الخط الجديد. بالإضافة إلى ذلك ، تم التخطيط أيضا ل 38 قسما من قاع الطريق بطول إجمالي يبلغ 49.03 كيلومترا لضمان استقرار وسلامة الخط. من المتوقع أن تكون فترة بناء المشروع بأكمله أربع سنوات ونصف ، ويهدف إلى جلب تجربة نقل أكثر ملاءمة وكفاءة إلى المناطق على طول الطريق من خلال التخطيط الدقيق والبناء.

نطاق المناقصة

فيما يتعلق بخط سكة حديد Weifang-Suqian عالي السرعة الجديد ، ينقسم قسم صيانة وإدارة مكتب سكة حديد جينان بوضوح إلى قسم شاندونغ (نقطة البداية DK0 + 000 إلى DK327 + 189) وقسم جيانغسو (DK327 + 189 إلى نقطة النهاية DK350 + 451.22). ضمن هذا النطاق ، يعد نظام الطاقة الأربع والمشاريع الداعمة ذات الصلة الجزء الأساسي من البناء ، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر المرافق الرئيسية مثل الكهرباء والاتصالات والإشارات والكهرباء ، بالإضافة إلى بعض البنية التحتية للإسكان الإضافي ، وتعويض BIBS ، وإمدادات المياه وأنظمة الصرف الصحي ، إلخ. ومع ذلك ، فإن بناء منازل الإشارة في منطقة ينان ومهام النقل وإعادة الإعمار في خط السلسلة غير مشمولة في عقد البناء.

يبدأ مشروع الخط الرئيسي لسكة حديد Weisu عالية السرعة من DK0 + 000 ويمتد إلى DK350 + 451.22 ، بطول إجمالي يبلغ 337.092 كيلومترا. بالإضافة إلى ذلك ، يغطي المشروع أيضا جميع مشاريع الطاقة الأربعة في نطاق تصميم رسم البناء لمركزي النقل الرئيسيين في Weifang و Linyi ، باستثناء بناء بيت الإشارة في محطة Linyi الشمالية. في الوقت نفسه ، من أجل ضمان الوصول السلس للسكك الحديدية عالية السرعة إلى الخطوط الحالية ، سيتم أيضا تنفيذ المشاريع ذات الصلة في وقت واحد. من حيث الجدول الزمني ، من المتوقع أن يستغرق المشروع 1,337 يوما تقويميا ، من 1 نوفمبر 2024 إلى 30 يونيو 2028. 

معلومات العطاء الفائز

(1) WSQD (عرض قوة قوية)

المركز الأول: مجموعة مكتب كهربة بناء السكك الحديدية الصينية المحدودة سعر العطاء: 1.243 مليار يوان.

(2) WSRD (قسم العطاء الحالي الضعيف) المركز الأول: شركة Signal Engineering Bureau Group Co.، Ltd. سعر العطاء: 732 مليون يوان.Editor/Jiang Mingyue