وأعلن وزير السكك الحديدية الهندي أشفيني وايشنا، في رده الخطي، لمجلس الدولة يوم الجمعة أن السكك الحديدية الهندية بدأت رسميا مشروعا من أحدث المشاريع لتطوير أول قطار طاقة هيدروجينية في البلد. وتمثل هذه المبادرة إنجازاً كبيراً في الهند في مجال تكنولوجيا القطارات الهيدروجينية، وتبشر بمستقبل أنظف وأكثر مراعاة للبيئة لقطاع النقل في البلد.

وأشار وايشنا إلى أن المشروع سينتج أول قطار للهيدروجين على أساس تجريبي من خلال تحويل خلايا الوقود الهيدروجينية في عربات القطار الكهربائية التي تعمل بالديزل. وقد وضع تنظيم تصميم البحوث ومعاييرها مواصفات مفصلة للقطار، الذي يتوقع أن يصبح هذا القطار، الذي تم تطويره بشكل مستقل تماما، أحد أطول القطارات التي تعمل بالهيدروجين في العالم في الوقت الحاضر، ومن أكبر قطارات الطاقة الهيدروجينية في العالم. وسيعزز النجاح في تنفيذ هذا المشروع التزام شركة السكك الحديدية الهندية بتطوير الرحلات بالقطارات القائمة على الطاقة البديلة.

وبالإضافة إلى تطوير القطار نفسه، تعتزم السكك الحديدية الهندية بناء هياكل أساسية للتزود بالهيدروجين على الأرض، فضلا عن مرفق متكامل لإنتاج وتخزين وتوزيع الهيدروجين. وأصدرت منظمة أمن النفط والمتفجرات (PESO) التصاريح الأمنية اللازمة لتصميم المرفق. ومن شأن إنشاء هذا المجمع أن يوفر ضمانات قوية لتشغيل قطار الطاقة الهيدروجينية بما يكفل موثوقيته وأمنه في التشغيل الفعلي.

وشدد وايشنر على أن بدء المشروع لم يكن استجابة إيجابية للتطورات في تكنولوجيا القطارات الهيدروجينية فحسب، بل كان أيضا تعبيرا عن التزام شركة السكك الحديدية الهندية بحماية البيئة والتنمية المستدامة. وستسعى السكك الحديدية الهندية، من خلال تطوير قطارات الطاقة الهيدروجينية، إلى خفض انبعاثات الكربون وتعزيز التحول الأخضر في قطاع النقل. وفي المستقبل، ومع تطور تكنولوجيا السكك الحديدية الهيدروجينية وتطورها، من المتوقع أن تقود السكك الحديدية الهندية موجة جديدة من الرحلات بالقطارات التي تعمل بالطاقة البديلة على الصعيد العالمي. محرر/شو