جنوب شرق آسيا لديها العديد من الموانئ في المياه العميقة ممتازة ، هو ربط الشرق والغرب الشحن قناة هامة . بلدان جنوب شرق آسيا هي تسريع الاستثمار وتوسيع البنية التحتية الحديثة في الموانئ لتلبية الطلب المتزايد على التجارة ، وخلق آفاق جديدة للتنمية .

منذ وقت ليس ببعيد ، مقاطعة سيهانوك ، كمبوديا ، عقد احتفال ميناء سيهانوك الحاويات مرت أكثر من مليون حاوية قياسية . رئيس الوزراء الكمبودي هون مانيه إن ميناء سيهانوك للحاويات الإنتاجية في عام 2024 بنسبة 29 في المائة على اساس سنوى ، إلى مستوى لم يسبق له مثيل ، من أجل التنمية الاقتصادية في البلاد قدمت مساهمة . لو jinchun ، المدير العام في ميناء سيهانوك ، إن ميناء سيهانوك أصبحت قوة هامة لتعزيز الاقتصاد الكمبودي فتح وتعزيز القدرة التنافسية الدولية بعد التحديث والتحول .

ميناء سنغافورة لديها أكثر من 250 من الطرق في جميع أنحاء العالم ، وجذب مئات من شركات الشحن من أكثر من 80 بلدا ومنطقة في جميع أنحاء العالم إلى الرسو في العبور ، هي واحدة من الأكثر استخداما في العالم من الموانئ . في عام 2024 ، ميناء سنغافورة التعامل مع 41.12 مليون حاوية قياسية ، بزيادة 5.4 في المائة عن العام السابق ، وفقا لسنغافورة البحرية والموانئ السلطة .

ماليزيا أكبر ميناء ميناء كلانج في عام 2024 ، مرت الحاويات بنسبة 4.12 في المائة على اساس سنوى ، 14.64 مليون حاوية قياسية ، وفقا لوزارة النقل . في عام 2024 ، ميناء هام آخر في البلاد ، ميناء تانجونغ بيرلباس ، مرت أكثر من 12.25 مليون حاوية قياسية ، وهو رقم قياسي . وزير النقل الماليزي لو zhaofu إن ميناء كلانج وميناء تانجونغ بيرلباس لا تزال من بين 20 من الموانئ الأكثر ازدحاما في العالم . " اثنين من الموانئ الكبرى أظهرت إمكانات هائلة للنمو الاقتصادي والتجاري في ماليزيا ، وزيادة تعزيز موقف ماليزيا كمركز لوجستي في جنوب شرق آسيا ، الشركات الإقليمية والدولية لتحقيق المزيد من فرص التنمية اللوجستية " ، وقال لو zhaofu . . . . . . .

ولدى إندونيسيا آلاف الموانئ ، منها 33 مرفأ رئيسيا تشكل شبكتها الرئيسية للنقل البحري . تقع في جاكرتا ، اندونيسيا ، ميناء تانجونغ بوسو ، بحكم موقعها الجغرافي الممتاز ، أصبحت بوابة ربط شرق آسيا وأوقيانوسيا وأوروبا ، هي واحدة من أهم مراكز الخدمات اللوجستية في جنوب شرق آسيا . كما ازدحاما محطة الحاويات في ميناء تانجونغ بوسو ، جاكرتا محطة الحاويات الدولية مرت أكثر من 2.2 مليون حاوية قياسية في عام 2024 ، أكثر من المتوقع . وفي عام 2025 ، واصلت المحطة تعزيز مكانتها باعتبارها ميناء الحاويات الرئيسي في إندونيسيا ، واستمرت في العمل على مدار الساعة .

صناعة الموانئ في جنوب شرق آسيا قد حققت نموا ملحوظا في إطلاق مشاريع جديدة وزيادة القدرة على الإنتاج . التايلاندية Kaitai مركز البحوث ، ويعتقد أن بلدان جنوب شرق آسيا هي تكثيف بناء شبكة النقل المائي ، مما يساعد على تعزيز التجارة الإقليمية ، وتعزيز التنمية الاقتصادية الإقليمية والازدهار .( هذه المادة من الموقع الرسمي انظر تاو الحرب العالمية . seetao.com دون إذن لا يمكن استنساخها وإلا يجب التحقيق فيها ، طبع يرجى الإشارة إلى موقع تاو + الرابط الأصلي ) .