ينمو حجم الشحن لطريق النقل عبر آسيا الوسطى بشكل حاد ونمو لتصبح قناة مهمة للتجارة العالمية. هذه القناة الأرضية ، التي تسمى "الممر الوسيط" ، تتجاوز روسيا وتربط مباشرة آسيا وأوروبا. "طريق الحرير" ، الذي ازدهر في السابق كحضارة شرق والغرب ، هو إحياء وتغيير العلاقات الدولية لأوراسيا. في الفترة من 29 إلى 30 مايو ، عقد منتدى دولي في أستانا ، عاصمة كازاخستان ، وهي دولة آسيا الوسطى.

"كانت آسيا الوسطى دائمًا مفترق طرق من التبادلات بين الحضارات الشرقية والغربية." وقال رئيس الوزراء الإيطالي ميلوني في خطاب للمسؤولين الحكوميين ورجال الأعمال إن "تطوير" الممر الأوسط "هو القضية الأكثر واعدة وجذابة" ودعا إلى تعزيز التعاون في الاستثمار في "الممر الأوسط".

يبدأ "الممر الأوسط" من الصين ، ويدخل كازاخستان عبر السكك الحديدية أو الطرق السريعة ، ثم يمر عبر بحر قزوين عبر الماء ، ويعبر جبال قزوين ، ويصل أخيرًا إلى Türkiye و Europe. أشار خبير غربي في المنتدى: "الممر الأوسط" كان مجرد مفهوم من قبل ، لكنه أصبح الآن قناة مهمة لإتقان التجارة العالمية ".

على الرغم من أنه لا يزال هناك فجوة مقارنة بالنقل البحري ، إلا أن حجم البضائع المنقولة عبر الممر ينمو بلا شك بسرعة. وفقًا للإحصاءات ، زاد حجم البضائع التي يتم نقلها عبر "الممر الوسيط" في عام 2024 بنسبة 62 ٪ مقارنة بالعام السابق ، حيث بلغ 4.5 مليون طن.

صرحت حكومة كازاخاخية علنًا بأنها تهدف إلى زيادة حجم النقل السنوي لـ "الممر الأوسط" إلى 10 ملايين طن في أقرب وقت ممكن. لكن مسؤولي كازاخاخية كشفوا عن هدف أكبر في مقابلة ، لزيادة حجم النقل إلى 43 مليون طن بحلول عام 2030 ، وهو ما يقرب من عشرة أضعاف عام 2024.

تعمل العوامل الخارجية أيضًا على تحسين القدرة التنافسية لـ "الممر الأوسط" كقناة نقل. من ناحية ، أرسلت روسيا قوات إلى أوكرانيا في عام 2022. لقد عطل النزاع بين أوروبا وروسيا نقل البضائع التي تربط شرقًا وغربًا عبر روسيا ، مما زاد من أهمية "الممر الوسيط" على المستوى الاستراتيجي. من ناحية أخرى ، انقطعت قناة السويس في عام 2021 بسبب تأسيس سفينة حاويات كبيرة ، وارتفاع معدلات الشحن وزيادة مخاطر النقل البحري الناجمة عن توترات الشرق الأوسط المكثف.

يضيق "الممر الأوسط" المسافة بين آسيا الوسطى وأوروبا ويعزز التنمية الاقتصادية الإقليمية. في الوقت نفسه ، يساعد سكة حديد يمتد شمالًا وجنوبًا على تعزيز العلاقات بين آسيا الوسطى وجنوب آسيا والشرق الأوسط ، ويوفر إمكانيات إلى استقرار أفغانستان. بعد سنوات من انهيار الاتحاد السوفيتي ، فإن ظهور قنوات نقل جديدة يجلب تغييرات ضخمة على القارة الأوروبية.(هذه المقالة من الموقع الرسمي لشركة Seetao www.seetao.com. يُحظر إعادة الطباعة دون إذن. يُرجى الإشارة إلى Seetao.com + الرابط الأصلي لإعادة الطباعة) محرر عمود الاستراتيجية في Seetao.com / Sun Fengjuan