أعلنت وزارة النقل الفلبينية مؤخرا أن مشروع بناء محطة جديدة للركاب في مطار كاتيكلاند قد تم تحديدها من قبل مجموعة شنغلى ، وهي شركة تابعة مملوكة بالكامل لشركة النقل الجوي القابضة للتنمية . وفقا لخطة المشروع ، والبناء سوف تبدأ رسميا في الفترة من حزيران / يونيه إلى تموز / يوليه 2024 ، ووعد لإكمال جميع أعمال البناء بحلول عام 2028 .

باعتبارها واحدة من أهم مراكز الطيران في لونغ بيتش ، مطار كاتيكلاند هو أول مطار في الفلبين إلى اعتماد نموذج الخصخصة . وزير النقل الفلبيني فينس dizong أكد في مؤتمر صحفي أن تنفيذ المشروع سوف تحسن بشكل كبير من قدرة المطار على نقل الركاب وجودة الخدمة ، جزيرة لونغ بيتش والمناطق المحيطة بها من أجل تنمية السياحة لتوفير بنية تحتية قوية الدعم . السيد تساي ، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة مجموعة شنغلى ، قد قدمت تعهدا رسميا إلى الحكومة الفلبينية على المضي قدما في بناء المشروع بدقة وفقا لمواعيد البناء ومعايير الجودة المتفق عليها في العقد .

الفلبين تقدم عملية خصخصة المطار

وبالإضافة إلى مشروع مطار كاتيكلاند ، وضعت الحكومة خطة طموحة لبناء الهياكل الأساسية لتحديث 10 مطارات إقليمية بحلول عام 2028 من خلال الشراكة بين القطاعين العام والخاص ، بما في ذلك :

مطار إيلويلو الدولي

مطار دافاو الدولي

مطار سياغاو

مطار لاو وو الدولي

مطار بوسوانغا

مطار بيكول الدولي

مطار دوروان ( Tacloban Airport )

مطار باكولود سيلاي الدولي

مطار سانتوس الدولي العام

مطار بورت أوف برينس الدولي

من بينها ، فإن عملية الخصخصة في مطار إيلويلو الدولي هو الأكثر تقدما سريعا ، مجموعة فيلار ، مجموعة فلبينية معروفة ، قدمت رسميا خطاب نوايا الاستثمار . وقالت وزارة النقل الفلبينية في المستقبل قد تعتمد على " حزمة مناقصة " نموذج مبتكر لجذب المزيد من الاهتمام والمشاركة من المستثمرين الدوليين .

أهمية استراتيجية المشروع

هذا هو جزء مهم من خطة الحكومة الفلبينية لبناء البنية التحتية ، وتهدف إلى تعزيز وتحديث شبكة النقل الجوي الفلبيني ، وتعزيز القدرة التنافسية في سوق السياحة الدولية ، وفي الوقت نفسه خلق فرص عمل مستقرة وطويلة الأجل للمستثمرين المحليين والأجانب . ( هذه المادة من الموقع الرسمي انظر الطريق الحرب العالمية . seetao.com دون إذن لا طبع وإلا يجب التحقيق فيها ، طبع يرجى الإشارة إلى الطريق الصافي + الرابط الأصلي ) .