تم الإعلان رسميا عن نتائج العطاءات لمشروع الإشراف في الموقع لقسم جمهورية قيرغيزستان في سكة حديد الصين - قيرغيزستان - أوزبكستان في 10 أغسطس ، وفاز عدد من شركات الإشراف الهندسي للسكك الحديدية في الصين بنجاح في العطاء. وسيمر خط السكة الحديد العابر للحدود الذي يبلغ طوله 304.94 كيلومترا عبر ولايتي نارين وجلال أباد في جنوب شرق قيرغيزستان، بما في ذلك 167.537 كيلومترا من أقسام المقاييس القياسية و138.768 كيلومترا من المقاطع العريضة، مع نسبة جسر إلى نفق تصل إلى 39٪ وما مجموعه 20 محطة.
في المناقصة الشرسة ، فازت شركة China Railway First Academy Group Southern Engineering Consulting Co.، Ltd. بعرض ZJWXCJL-2 بعرض أسعار قدره 51.146 مليون يوان ، وفازت شركة Beijing Railway Research Construction Monitoring Co.، Ltd. بقسم العطاء ZJWXCJL-3 بمبلغ 50.46 مليون يوان ، وفازت شركة تيانجين الجديدة لآسيا والمحيط الهادئ لمراقبة البناء الهندسية المحدودة بمناقصة ZJWXCJL-4 بمبلغ 42.89 مليون يوان. تجدر الإشارة إلى أن المعهد الرابع للسكك الحديدية (هوبي) للاستشارات الهندسية المحدودة وشركة Beijing Tiecheng Engineering Consulting Co.، Ltd. تم إدراجهما في القائمة المختصرة في المراكز الثلاثة الأولى في العديد من أقسام العطاءات ، مما يدل على القوة الإجمالية لشركات الإشراف على السكك الحديدية في الصين.
وبعد الانتهاء من ممر السكك الحديدية الدولي هذا الذي يربط بين الصين وقيرغيزستان وأوزبكستان، سيحسن بشكل كبير كفاءة النقل في آسيا الوسطى وله أهمية كبيرة لتعزيز التكامل الاقتصادي الإقليمي. تظهر المشاركة العميقة للشركات الصينية في بناء المشاريع مرة أخرى الميزة التنافسية ل "China Construction" في سوق البنية التحتية الدولية.(هذه المقالة من موقع Jiandao الرسمي www.seetao.com، يمنع إعادة نشرها دون إذن، وإلا سيتم اتخاذ الإجراءات القانونية، يرجى الإشارة إلى إعادة النشر في Jiandao.net + رابط المقال الأصلي) محرر قسم الحزام والطريق / جاو شيوي