في الآونة الأخيرة ، بنيت حديثا Hepu إلى تشانجيانغ السكك الحديدية عالية السرعة قوانغشى قسم الأخبار الجيدة ، niuhe جسر كبير كومة الأساس بدأ الحفر رسميا ، وهذا العمل له أهمية خاصة ، مما يدل على أن hezhan السكك الحديدية عالية السرعة قوانغشى القسم الأول من المشروع لتحقيق كامل البناء .

في بناء خطوط السكك الحديدية الجديدة ، افتتاح أول قسم الهندسة هو استراتيجية رئيسية لتسريع التقدم المحرز في المشروع . بعض النقاط الرئيسية في البناء في وقت مبكر ، مثل المشاريع المتقدمة ، غالبا ما تكون في صميم المشروع بأكمله . التقدم السلس من هذه الأجزاء الرئيسية يمكن أن توفر أساسا متينا لمتابعة البناء على نطاق واسع ، على نحو فعال السيطرة على دورة البناء العام للمشروع ، وضمان الانتهاء من المشروع بسلاسة وفقا للخطة .

hezhan السكك الحديدية عالية السرعة فى قوانغشى القسم الأول من فتح قسم من تشكيلة واسعة من المشاريع ، بما في ذلك tieshangang جسر عبور البحر ، shuidong نهر ، نهر تشونغ ، songbei عالية السرعة ، Hubei عالية السرعة ، huangjitang gaofengdong , niuhe جسر كبير ، مثل 8 جسور . منذ آذار / مارس من هذا العام ، وغيرها من سبعة جسور تم بناء الستار . جنبا إلى جنب مع بناء جسر نهر niushihe ، أول مشروع فتح الباب لتحقيق بداية شاملة ، وبناء المشروع قد دخلت مرحلة جديدة . في الوقت الحاضر ، هناك 1135 جسر الخوازيق في منطقة قوانغشي ، 7 أرصفة الجسر قد اكتملت .

إن niushihe جسر كبير يقع في مقاطعة Hepu ، مدينة بيهاى ، وقوانغشى ، ويبلغ طولها 1605.4 متر . تصميم الجسر على نطاق واسع ، ما مجموعه 340 كومة الأساس ، 48 أرصفة ، الجاهزة الانتصاب شعاع بسيط 49 حفرة . ومع ذلك ، فإن بناء الطريق مليء بالتحديات . الجسر يحتاج إلى عبور niuhe و خط أنابيب الغاز الطبيعي المسال على سطح الأرض ، وهناك أيضا كبيرة تحت الأرض الكهوف الكارستية حول موقع الجسر . على الرغم من الصعوبات ، ولكن بدء بناء جسر نهر niushi مهم جدا hezhan مشروع السكك الحديدية عالية السرعة ، هو خطوة رئيسية في تعزيز التقدم المحرز في المشروع ككل .

hezhan السكك الحديدية عالية السرعة خط رئيسي بطول حوالي 139 كيلومترا ، تصميم سرعة تصل إلى 350 كيلومترا في الساعة ، في شبكة السكك الحديدية في الصين تحتل موقعا محوريا . هو عنصر هام من عناصر bazhongbao ( فضية ) قناة البحر و القناة الساحلية في الصين شبكة السكك الحديدية عالية السرعة ، وهي تقع في مهمة وطنية إقليمية مخصصة خط السكك الحديدية لنقل الركاب .

ومن المتوقع أن يكتمل المشروع وأن يفتح أمام حركة المرور بحلول عام 2028 . في ذلك الوقت ، فإنه سيتم الافراج عن إمكانات هائلة في مجال النقل ، على نحو فعال في توسيع قدرة النقل بالسكك الحديدية الساحلية فى مقاطعة قوانغدونغ وقوانغشى ، ومواصلة تحسين شبكة السكك الحديدية الإقليمية . بالنسبة للجماهير على طول الخط ، السفر سوف تصبح أكثر ملاءمة وكفاءة ، إلى حد كبير تقصير المسافة بين الزمان والمكان . من منظور التنمية الإقليمية ، وسوف تعزز بشكل فعال في بناء التجمعات الحضرية في خليج بيبو ، وتعزيز تطوير الصناعة وتعديل الهيكل الاقتصادي في المناطق على طول الخط ، ضخ قوة دافعة قوية للتنمية الاقتصادية والاجتماعية ذات جودة عالية ، ودفع المنطقة إلى تحقيق قفزة جديدة .Editor/Cheng Liting