في ظل خلفية من حركة المرور العالمية بنشاط على استكشاف مسار التنمية الخضراء ، وكفاءة عالية ، وكوستاريكا هو الظهور مع أهمية مشروع القطار الكهربائي . هذا المشروع ليس فقط يحمل مهمة تحسين وسائل النقل العام المحلية ، ولكن أيضا يحتوي على أهمية بعيدة المدى لتعزيز التنمية المستدامة ومكافحة تغير المناخ .

بنك الاستثمار الأوروبي ( EIB ) العالمية ، ذراع التنمية ، وقعت اتفاقا هاما لتقديم قرض بقيمة 250 مليون دولار إلى كوستاريكا للمساعدة في مشروع القطار الكهربائي ، تهدف إلى تحسين وكهربة خطوط العاصمة سان خوسيه ، وإدخال خدمة الترام . البنك أوضح أن أول قرض لكوستاريكا سوف تستخدم لتمويل بناء البنية التحتية في السطرين 1 و 2 . ويمتد الخط 1 من محطة المحيط الأطلسي في وسط سان خوسيه إلى باليسو ، بينما يؤدي الخط 2 إلى ألاخويلا ، ويغطي شراء 28 مركبة من مركبات السكك الحديدية الخفيفة . اثنين من خطوط الخدمة سوف تعمل على الترددات العالية سبعة أيام في الأسبوع ، كل 10 دقائق .

أول اثنين من خطوط السكك الحديدية تكلف 800 مليون دولار من دولارات الولايات المتحدة ، التي بنيت من قبل شركة السكك الحديدية الوطنية انكوفر بتمويل من مجموعة من صناديق التنمية التي ستقدمها الحكومة إلى المجلس التشريعي وفقا لأحكام مشروع القانون . وبالإضافة إلى القروض المقدمة من بنك الاستثمار الأوروبي العالمي ، مصرف أمريكا الوسطى للتكامل الاقتصادي سوف تستثمر مبلغ 550 مليون دولار ، منها 178.7 مليون دولار بتمويل مشترك من صندوق المناخ الأخضر ( GCF ) و 21.3 مليون دولار في شكل منح .

مشروع القطار الكهربائي هو التخطيط الكبير ، تغطي ما مجموعه خمسة خطوط ، مجموع طول 84.9 كيلومترا . خطوط محددة هي :

المحيط الأطلسي - بارايسو ، 27.4 كم ، مع 16 موقعا .

مقاطعة الأطلسي - ألاخويلا ، 21.6 كم ، مع 15 موقعا .

الأطلسي - سيلاريس ، 25.4 كم ، مع 14 موقعا .

أراخويلا إلى غرب رويلا ، 7.8 كم ، مع خمسة مواقع .

غرب رويلا - إل كويور ، 2.7 كم ، واثنين من المواقع .

ومن المتوقع أن يؤدي هذا المشروع إلى تحسين كبير في النقل العام في منطقة سان خوسيه المتروبولية ( التي يزيد عدد سكانها على 3 ملايين نسمة ) ، وتوفير فرص عمل وتعليم أكثر ملاءمة للسكان ، وتقصير كبير في وقت السفر . البنك الصناعى التجارى الصينى العالمية تؤكد أن تصميم الشبكة الجديدة هي شاملة للغاية ، مع التركيز بوجه خاص على النساء الذين يشكلون غالبية مستخدمي وسائل النقل العام ، وأقل من استخدام السيارات الخاصة . وفي الوقت نفسه ، من المتوقع أن يقلل المشروع من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 18 ، 000 طن سنويا ، مما يساعد كوستاريكا على الوفاء بالتزاماتها بشأن تغير المناخ ، والاستفادة الكاملة من ما يقرب من 100 ٪ من البلاد من الطاقة المتجددة لتوليد الكهرباء . الكلمات الرئيسية : أخبار الهندسة الدولية والأجنبية معلومات المشروع

" القطار الكهربائي لم يعد مجرد حلم " ، وقال رودريغو شافيز ، رئيس كوستاريكا ، بثقة ، مشيرا إلى أنه ، على عكس المقترحات السابقة التي لا يمكن تحملها ، قوية ومسؤولة ماليا ولا تتطلب إعانات من الدولة . ألفارو بيرموديز بينيا ، الرئيس التنفيذي لشركة انكوفر ، وقال : " نحن نعمل على تحسين هذا المشروع ، مع رؤية واضحة : القوستاريكيين مع مقترحات موثوق بها لتلبية الاحتياجات الفعلية للشعب ، دون التسبب في الديون الوطنية لا لزوم لها " .Editor/Cheng Liting