[الرائدة في العالم في التبت وقوانغدونغ uhvdc المشروع بدأ مع أكثر من 43 مليار كيلووات / ساعة من الطاقة الكهربائية سنويا .]بناء ± 800 كيلو فولت hvdc انتقال المشروع من جنوب شرق التبت إلى قوانغدونغ وهونغ كونغ وماكاو Dawan بدأ رسميا . مشروع الطاقة على مستوى عالمي من المقرر أن يبدأ التشغيل الكامل في عام 2029 ، مع استثمار ما مجموعه حوالي 53.2 مليار يوان ، ودعم قاعدة امدادات الطاقة والاستثمار أكثر من 150 مليار يوان .
خط نقل المشروع بطول إجمالي قدره 2681 كيلومترا ، عبر التبت ويوننان وقوانغشى وقوانغدونغ أربع مقاطعات ، مع تصنيف قدرة النقل تصل إلى 10 مليون كيلوواط . بعد الانتهاء من المشروع ، يمكن نقل الطاقة النظيفة إلى قوانغدونغ وهونغ كونغ وماكاو Dawan المنطقة أكثر من 43 مليار كيلووات / ساعة في السنة ، أي ما يعادل نصف الطاقة الخوانق الثلاثة ، يمكن أن تحل محل الفحم حوالي 12 مليون طن ، والحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون حوالي 33 مليون طن .
باعتبارها واحدة من المشاريع الرئيسية في الخطة الخمسية الرابعة عشرة في الصين ، hvdc المشروع يواجه العديد من التحديات التقنية ، مثل 4300 متر فوق مستوى سطح البحر انتقال عبر الهضبة والتلال . هذا المشروع سوف تستخدم التكنولوجيا الجديدة مثل الرقمية التوأم ، والذكاء الاصطناعي ، وما إلى ذلك لبناء مشروع مظاهرة الرقمية التحول .
هذا المشروع سوف ليس فقط تحسين توزيع الطاقة في الصين ، وتعزيز التنمية الخضراء ، ولكن أيضا تعزيز العمالة المباشرة أكثر من 100 ، 000 شخص ، وتعزيز التنمية الاقتصادية في التبت ، وتعزيز الصين في صناعة الطاقة الدولية الرائدة في مجال التكنولوجيا . تحرير / يانغ Beihua
شركة الشحن الفرنسية العملاقة دافي ، من خلال هيئة سوق المال الطرفية ، وقعت اتفاقا للتعاون مع شركة مارسا ماروك في المغرب لتطوير وتشغيل محطة الحاويات في غرب ميناء نادور . هذا التعاون هو في انتظار موافقة السلطات التنظيمية ، عندما marsa maroc سوف تعقد 51 في المائة ، dafei عقد 49 في المائة .
وفقا للخطة ، 900 متر طول الواجهة البحرية ، 18 متر عمق الواجهة البحرية ، مع ثمانية جسور الشاطئ ، التصميم السنوي قدرة 1.8 مليون مربع القياسية ، ومن المتوقع أن تبدأ العملية على مراحل في عام 2027 . وسيتم تطوير المشروع على مراحل ، وقد بدأت المرحلة الأولى من المشروع من خلال اتفاق الامتياز الفرعي لمدة 25 عاما .
هذا التعاون سوف تدمج دافي ' ق شبكة الشحن العالمية مع مارسا ماروك ' ق الخبرة التشغيلية المحلية ، تهدف إلى جعل ميناء نادور محور رئيسي في البحر الأبيض المتوسط . مزاياها الإقليمية المتاخمة مضيق جبل طارق سوف تعزز القدرة التنافسية في السوق في غرب البحر الأبيض المتوسط .
ومن الجدير بالذكر أن مارسا ماروك أمرت 18 حاوية الرافعات من الصين تشن هوا للصناعات الثقيلة في عام 2025 ، ومن المتوقع أن يتم تسليمها بحلول نهاية عام 2026 لدعم خطة تشغيل الميناء . هذا التعاون هو جزء رئيسي من التنمية الشاملة في ميناء نادور الغربي ، وسوف تعزز موقف المغرب في شبكة النقل البحري العالمية . تحرير / يانغ Beihua
في الآونة الأخيرة ، أعلن مصدر الطاقة أن إعادة تشغيل مشروع الغاز الطبيعي المسال في موزامبيق التي توقفت لمدة أربع سنوات لأسباب أمنية . ويبلغ مجموع الاستثمار في المشروع 20 مليار دولار ، وقد تم على الرف منذ الهجمات الإرهابية في عام 2021 .
وقد قرر اتحاد داو إنرجي وشركاؤه رسميا إلغاء شرط القوة القاهرة وأبلغوا حكومة موزامبيق بذلك . ويشير هذا القرار إلى استعادة الثقة بين الطرفين في الحالة الأمنية في منطقة المشروع .
الغاز الطبيعي المسال المشروع ، الذي يقع في مقاطعة ديل غادو في موزامبيق ، لديها قدرة انتاج سنوية تصل إلى 43 مليون طن . وقد حظي المشروع أيضا بدعم من شركات الطاقة الدولية ، مثل ميتسوي ، التي تعتبر مشروعا رئيسيا لتعزيز التنمية الاقتصادية في موزامبيق .
وفي أعقاب الهجمات التي وقعت في عام 2021 ، عمل الجيش الموزامبيقي مع القوات الرواندية على استعادة الأمن في المناطق التي يعمل فيها المشروع ، ولا سيما في شبه جزيرة أفونجي ، التي تستوعب كلا من مشروع “ دال ” ومشروع “ إكسون موبيل ” البالغ قيمته 30 بليون دولار .
غير أنه لا يزال يتعين الحصول على موافقة حكومة موزامبيق على الميزانية المستكملة قبل استئناف المشروع . وقد تم دعم المشروع من قبل حكومة الولايات المتحدة ، بما في ذلك القروض المتعددة الجنسيات .
على الرغم من أن المشروع واعدة ، ولكن أيضا تواجه بعض الجدل . في عام 2025 ، كانت هناك تقارير تفيد بأن الحكومة البريطانية تبحث عن إمكانية سحب 1.15 بليون دولار من الدعم المالي وإجراء استعراض لحقوق الإنسان في المشروع . تحرير / يانغ Beihua