وسائل النقل
3.1 بليون دولار ! سكك حديد الصين المكتب الهندسي نجحت في الفوز في مشروع نفق رئيسي
Seetao 2025-10-28 09:57
  • بناء نفق الهبوط ليس فقط تجسيد ملموسة لتسريع بناء البنية التحتية للنقل ، وتوسيع نطاق الاستثمار الفعال ، ولكن أيضا التدابير الرئيسية لتعزيز التكامل الإقليمي في مجال النقل . كما تقدم المشروع ، وسوف تستمر في الإفراج عن " أرباح رأس المال "
تتطلب قراءة هذه المقالة
10 دقيقة

في الآونة الأخيرة ، مع استثمار ما مجموعه 3.1 بليون دولار في مشاريع الأنفاق الرئيسية نتائج الدعاية الرسمية ، والسكك الحديدية الصينية المكتب الهندسي مع قوة تقنية قوية ، تجربة غنية في مجال البناء و تخطيط معقول ، نجاح المشروع في الحصول على عقد من السلطة ، مما يدل على أن الاتصالات الإقليمية الرئيسية في مشاريع البنية التحتية على وشك الدخول في مرحلة البناء الموضوعي .

باعتبارها واحدة من الشركات الرائدة في مجال البنية التحتية في الصين ، سكك حديد الصين المكتب الهندسي لديها تراكم التقنية العميقة و العديد من الحالات القياسية في بناء النفق . في ضوء الظروف الجيولوجية المعقدة في هذا المشروع ، وسوف تشكل فريق البناء المهنية والتقنية ، وذلك باستخدام متقدمة الجيولوجية والتنبؤ الصخور المحيطة بها رصد وقياس وغيرها من الوسائل التقنية المتقدمة ، ووضع خطط البناء العلمي لضمان سلامة المشروع ، عالية الجودة ، وكفاءة عالية . هندسة البناء سوف تتبع بدقة مفهوم البناء الأخضر ، وتحسين تكنولوجيا البناء ، والحد من الغبار والتلوث الضوضائي ، وحماية البيئة الايكولوجية على طول الطريق ، وتحقيق الانسجام والتعايش بين مشاريع البنية التحتية والبيئة الطبيعية .

دعم بناء المشروع هو أيضا التخطيط في وقت واحد ، سيتم إنشاء محطة إدارة ، ومرافق الإنقاذ في حالات الطوارئ ، والصرف الصحي ، ونظام التهوية في منطقة مدخل ومخرج النفق ، لضمان سلامة تشغيل النفق . وبالإضافة إلى ذلك ، فإن المشروع من المتوقع أن تخلق الآلاف من فرص العمل ، وتعزيز إمدادات مواد البناء المحلية ، وخدمات العمل وغيرها من الصناعات ذات الصلة ، من أجل ضخ حيوية قصيرة الأجل في الاقتصاد المحلي . بعد تشغيل المشروع على المدى الطويل ، وسوف تواصل الافراج عن أرباح النقل ، وتعزيز التنمية الصناعية على طول الخط ، والتوسع الحضري وتحسين معيشة الشعب ، من أجل التنمية الإقليمية ذات جودة عالية من الأهمية الاستراتيجية .

في الوقت الحاضر ، سكك حديد الصين المكتب الهندسي قد بدأت التحضيرات الأولية للمشروع ، هو الإسراع في تعزيز بناء رسومات الفحص المشترك ، فريق البناء النهج ، وتوزيع المعدات الميكانيكية وغيرها من المسائل ، ومن المتوقع أن يبدأ البناء في المستقبل القريب . خطة المشروع هو 20 سنة ، ثم آمنة ، على نحو سلس ، النفق الأخضر سوف تمتد بين الجبال ، تصبح شبكة النقل الإقليمية حلقة وصل هامة ، من أجل التنمية الاقتصادية والاجتماعية لتوفير النقل الصلبة الأمن . في جانب من جوانب الابتكار التكنولوجي ومراقبة الجودة ، سكك حديد الصين المكتب الهندسي سوف بناء ذكي نظام إدارة الموقع لهذا المشروع ، من خلال تطبيق إنترنت الأشياء ، بيانات كبيرة ، بيم التكنولوجيا لتحقيق التصور الرقمي الإشراف على العملية برمتها من البناء . على سبيل المثال ، في الوقت الحقيقي رصد تشوه الصخور المحيطة بها باستخدام رادار الاختراق الأرضي ، التلقائي جمع بيانات البناء من خلال المعدات الذكية لضمان أن كل عملية تتفق مع معايير التصميم . وفي الوقت نفسه ، إنشاء آلية قبول الجودة من المواد الخام إلى الانتهاء من تسليم المشروع ، طبقة على طبقة ، بذل كل جهد ممكن لخلق " نوعية المشروع " ، " مائة سنة من المشروع .

انطلاقا من نمط التنمية الإقليمية ، الانتهاء من مشروع نفق سوف تحسين الربط بين العمود الفقري شبكة الطرق الوطنية والإقليمية شبكة الطرق ، وتعزيز تأثير الإشعاع من وسط المدينة إلى المقاطعات المحيطة بها . ليس فقط سوف يقلل من وقت السفر بين المدن على طول الخط ، ولكن أيضا تعزيز تدفق الناس ، والخدمات اللوجستية ، وتدفق رأس المال من التداول السريع ، للمساعدة في تشكيل " ساعة واحدة في الدائرة الاقتصادية " ، على طول خط نقل الصناعة ، وتنمية الموارد الثقافية والسياحة ، والتنمية الحضرية والريفية التكامل لبناء جسر مريحة . مع بعض المنتجات الزراعية المميزة في المنطقة على طول الطريق ، على سبيل المثال ، بعد فتح النفق ، وقت الشحن من المنتجات سوف تكون أقصر من نصف تكلفة النقل والإمداد هو تقلص إلى حد كبير .

في مواجهة المشاكل الجيولوجية المعقدة التي قد تنشأ في عملية البناء و تأثير الطقس المتطرفة ، سكك حديد الصين المكتب الهندسي قد وضعت خطة طوارئ كاملة ، وإنشاء فريق الانقاذ في حالات الطوارئ المهنية ، مجهزة معدات الانقاذ المتقدمة والمواد . خلال فترة البناء ، سيتم تعزيز التعاون مع الحكومات المحلية ، والأرصاد الجوية ، والجيولوجيا وغيرها من الإدارات ، في الوقت الحقيقي دراسة المخاطر الخفية ، لضمان سلامة البناء والتقدم المنظم . وفي الوقت نفسه ، فإن الجانب البناء سوف تنفذ بنشاط المسؤولية الاجتماعية ، وإعطاء الأولوية لتوظيف العمال المحليين للمشاركة في مشروع البناء ، والتدريب على المهارات ، وتعزيز قدرة السكان المحليين على العمل . وسوف تزيد من حماية وإصلاح الطرق والحفاظ على المياه وغيرها من الهياكل الأساسية على طول خط البناء ، والحد من تأثير البناء على الإنتاج والحياة .

تحليل خبراء الصناعة ، وبناء نفق الهبوط ، ليس فقط تسريع بناء البنية التحتية للنقل ، وتوسيع نطاق الاستثمار الفعال في تجسيد ملموس ، ولكن أيضا تعزيز التكامل الإقليمي في مجال النقل من التدابير الرئيسية . جنبا إلى جنب مع تقدم المشروع ، فإنه سيتم الافراج عن " أرباح البنية التحتية " ، ليس فقط من أجل النمو المطرد في الوقت الحاضر ، وتوفير دعم قوي لضمان العمالة ، ولكن أيضا من أجل التنمية الإقليمية على المدى الطويل إرساء أساس متين . في المستقبل ، هذا النفق الذي يمر عبر الجبال والأنهار ، سوف تصبح محور حركة المرور بين الشمال والجنوب ، من خلال الشرق والغرب ، تشهد فصلا جديدا في التنمية الاقتصادية والاجتماعية في المنطقة .Editor/Bian Wenjun

تعليق

مقالات ذات صلة

وسائل النقل

13.1 مليار دولار ! شيان Yongshou القسم Fuyin عالية السرعة مشروع توسعة ناجحة العطاء

10-28

وسائل النقل

الوزن ! 11.8 بليون دولار جيانج السريع Jiqi قسم النجاح في الفوز ، وشبكة النقل ترقية

10-28

وسائل النقل

بكين وهونغ كونغ وماكاو وبكين وكونمينغ الطريق السريع ، الطريق السريع الجديد بين بكين وبكين وتشونغتشينغ وتشونغتشينغ

10-27

وسائل النقل

22.28 بليون دولار ! يوننان والتبت السكك الحديدية السكك الحديدية الرئيسية بومي ران وو على وشك أن تبدأ

10-24

وسائل النقل

11.7 مليار دولار ! انهوى البناء والهندسة الاتحاد قطع suishui عالية السرعة مشروع بوتشو القسم

10-24

وسائل النقل

استثمار ما مجموعه 29.34 مليار يوان ! أرض البناء في تشوتشو القسم على الطريق السريع Jinqu يونغ ، تشوتشو بمقاطعة تشجيانغ

10-23

يجمع
تعليق
مشاركة

استرداد كلمة المرور

الحصول على رمز التحقق
بالتأكيد