في الآونة الأخيرة ، فيتنام الجنوبية Anjiang مقاطعة اللجنة الشعبية وافقت رسميا على المرحلة الأولى من مشروع السكك الحديدية الخفيفة في جزيرة فوكو برنامج البناء ، مما يدل على أن هذا النقل الرئيسية لمشاريع البنية التحتية في مرحلة متقدمة من الناحية الفنية . باعتبارها واحدة من المشاريع الرئيسية باستخدام نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص ، فإن المشروع يتوقع أن إجمالي الاستثمار 9 تريليون دونج فييتنامي ، ومن المقرر أن يبدأ البناء في الربع الرابع من عام 2025 ، أنجزت في الربع الثاني من عام 2027 ، في تشرين الثاني / نوفمبر من نفس العام في جزيرة غنية منتدى التعاون الاقتصادي لآسيا والمحيط الهادئ القمة لتوفير النقل الرئيسية .

فوكو جزيرة خط السكك الحديدية الخفيفة بطول حوالي 17.7 كيلومترا ، والتخطيط الأولي من 5 إلى 7 محطات قاعدة السيارة . القطار سوف تستخدم 3-5 تشكيل نموذج ، تصميم سرعة 70-100 كم / ساعة ، يمكن أن تلبي احتياجات الجزيرة السفر السريع وتنويع تدفق الركاب . وفقا للتخطيط ، عقد تشغيل المشروع يمكن أن تصل إلى 40 عاما كحد أقصى ، مما يعكس مفهوم التعاون على المدى الطويل والتنمية المستدامة .

باعتبارها أول جزيرة فيتنام السكك الحديدية العابر المشروع مدفوعا تعادل القوة الشرائية واسطة ، بناء السكك الحديدية الخفيفة في جزيرة فوكو له أهمية استراتيجية متعددة . من ناحية ، سوف تكون مباشرة في عام 2027 قمة الابيك ، وتعزيز القدرة على استقبال البلدان الغنية صورة الجزيرة . من ناحية أخرى ، هذا الطريق سوف تخفف من الضغط المروري المتزايد على الجزيرة ، وتحسين تجربة السياحة ، جزيرة غنية لبناء مركز اقتصادي وطني للسياحة لتوفير البنية التحتية . الكلمات الرئيسية : جنوب شرق آسيا مشروع شبكة المعلومات ، في الخارج مشروع البناء

بدء المشروع هو خطوة هامة نحو تحسين شبكة السكك الحديدية العابر في جنوب فيتنام ، مما يدل على عزم الحكومة على تسريع تطوير البنية التحتية من خلال الاستثمار والتمويل المبتكرة واسطة . جنبا إلى جنب مع تحسين الوضع الدولي في جزيرة غنية ، هذا خط السكك الحديدية الخفيفة سوف تصبح وسيلة هامة لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية ، وتعزيز التكامل الإقليمي .Editor/Cheng Liting