[الهند ل & ر شركة الهندسة الثقيلة الحصول على أوامر متعددة الجنسيات]في الآونة الأخيرة ، ل & تي المجموعة الهندية قسم الهندسة الثقيلة في الأسواق الدولية والمحلية على عدد من أوامر هامة ، بما في ذلك الطاقة والبتروكيماويات والطاقة النووية وغيرها من المجالات .
في السوق الدولية ، وحصلت الشركة على أوامر من الولايات المتحدة الأمريكية لتصنيع الحاويات لمشروع برج تجزئة NGL في لويزيانا ، وإنتاج المفاعل الأساسية لمشروع الأمونيا الزرقاء المحلية . وفي الوقت نفسه ، حصلت الشركة على أوامر من الأمونيا واليوريا معدات تجهيز اثنين من مصانع الأسمدة في المكسيك ، فضلا عن أوامر من المبادلات الحرارية الرئيسية في البرازيل لاستبدال السوق .
وفي سوق الشرق الأوسط ، فازت شركة " إل أند تي " بأوامر مهمة من مصافي النفط في المملكة العربية السعودية ومجمعات البتروكيماويات المتكاملة ، وهي مسؤولة عن مراجعة العقود الرئيسية لمشروع تجديد مفاعلات " هوفك " ومجدداتها . هذه الأوامر تظهر قوة التقنية والموثوقية ل & T في تقديم حلول هندسية عالية الأداء .
في مجال معدات الطاقة النووية ، كما حصلت الشركة على أوامر لتوريد المعدات الرئيسية لمشاريع الطاقة النووية الدولية والصينية .
في السوق المحلية في الهند ، ل & T قد حصلت على أوامر من العملاء الرئيسيين من 2rk65 مبادل حراري مجموعة ( 4 مجموعات ) التي تستخدم معدات الملكية المادية لاستخدامها في مشروع PTA7 3 مليون طن في داهجي في ولاية غوجارات .
الحصول على هذه الأوامر يؤكد ثقة العملاء في جميع أنحاء العالم في ل & ر القدرة على التصنيع المتطورة ، مما يعكس قدرة الشركة على تزويد العملاء في جميع أنحاء العالم مع جودة عالية ، مجموعة كاملة من المعدات والقوة الشاملة . تحرير / يانغ Beihua
مقاطعة تشينغهاى للتنمية والاصلاح اللجنة أصدرت أول دفعة من شبكة الكهرباء في عام 2026 من جانب مستقل نوع جديد من مشاريع تخزين الطاقة العطاءات ، الحجم الإجمالي 2 غيغاواط ، تخزين الطاقة لمدة لا تقل عن 4 ساعات ، مقسمة إلى 5 أقسام التنفيذ . ومن المقرر أن يكون المشروع متصلا بالشبكة بحلول نهاية أيلول / سبتمبر 2027 ، وسوف تتمتع سنويا 185 يوان لكل كيلوواط القدرة على التعويض ، للمساعدة في بناء نظام الطاقة الجديدة في المحافظة .Editor/Min Jing
صوت البرلمان الفيتنامي على قرار رفع مستوى بناء السكك الحديدية عبر الحدود في هانوي ، هانوي الساحلية الدفاع ، ومعايير التكوين ، استثمارات إضافية كبيرة . ومن المتوقع أن يكتمل بحلول عام 2030 ، وسوف تحسين الخدمات اللوجستية التجارية عبر الحدود بين الصين وفيتنام ، ربط الصين والاتحاد الأوروبي ممر النقل ، وتحسين تخطيط السكك الحديدية بين آسيا وفيتنام لتعزيز مركز النقل الإقليمي .Editor/Min Jing