[الشركات الصينية الجديدة يدا بيد مع إندونيسيا لبناء 900mW مشروع التخزين الضوئية]سنغافورة عصر وقعت اتفاقا مع الصين صناعة الطاقة الذرية المحدودة ( كري ) لتطوير 900 ميغاواط محطة للطاقة الشمسية و 1-2 جيجاوات نظام تخزين الطاقة في جزر لياو في إندونيسيا . كري هو المسؤول عن الاستثمار ، والبناء والتشغيل من محطة توليد الكهرباء ، عصر ينسق انتقال و استهلاك الطاقة ، ومن المقرر أن يكتمل المشروع في عام 2029 .
كما عصر " الهند الجديدة للطاقة المتجددة برنامج " المشروع الأول ، سيتم نقل 400 ميغاواط من الكهرباء النظيفة إلى سنغافورة من خلال الكابلات البحرية . العصر هي واحدة من ست شركات مرخصة بموجب ترخيص استيراد مشروط من سنغافورة سوق الطاقة السلطة .
وتخطط سنغافورة لاستيراد حوالي 6 جيجاوات من الكهرباء المنخفضة الكربون بحلول عام 2035 لتلبية ثلث احتياجاتها من الطاقة ودعم هدف صافي الانبعاثات الصفرية بحلول عام 2050 . فرانك فون ، الرئيس التنفيذي لشركة عصر يقول المشروع هو ممارسة هامة لتحقيق رؤية الطاقة منخفضة الكربون .
وفي حزيران / يونيه 2025 ، سنغافورة وإندونيسيا اتفقتا على تطوير صناعة الطاقة الشمسية في جزر لياو ، وتعزيز التجارة عبر الحدود في الطاقة النظيفة . سنغافورة سلطة سوق الطاقة قد وافقت أيضا على استيراد 1 جيجاوات الطاقة الكهرمائية منخفضة الكربون من ماليزيا .
وكالة الطاقة الدولية ( IEA ) ومعهد الطاقة الشمسية الدولية ( ISA ) تشير إلى أن دمج موارد الطاقة الشمسية وطاقة الرياح في جنوب شرق آسيا ، وتحقيق الربط بين شبكات الكهرباء باستخدام عالية الجهد العاصمة الكابلات هي الطرق الرئيسية لتلبية الطلب المتزايد على الطاقة في المنطقة . تحرير / يانغ Beihua
مقاطعة تشينغهاى للتنمية والاصلاح اللجنة أصدرت أول دفعة من شبكة الكهرباء في عام 2026 من جانب مستقل نوع جديد من مشاريع تخزين الطاقة العطاءات ، الحجم الإجمالي 2 غيغاواط ، تخزين الطاقة لمدة لا تقل عن 4 ساعات ، مقسمة إلى 5 أقسام التنفيذ . ومن المقرر أن يكون المشروع متصلا بالشبكة بحلول نهاية أيلول / سبتمبر 2027 ، وسوف تتمتع سنويا 185 يوان لكل كيلوواط القدرة على التعويض ، للمساعدة في بناء نظام الطاقة الجديدة في المحافظة .Editor/Min Jing
صوت البرلمان الفيتنامي على قرار رفع مستوى بناء السكك الحديدية عبر الحدود في هانوي ، هانوي الساحلية الدفاع ، ومعايير التكوين ، استثمارات إضافية كبيرة . ومن المتوقع أن يكتمل بحلول عام 2030 ، وسوف تحسين الخدمات اللوجستية التجارية عبر الحدود بين الصين وفيتنام ، ربط الصين والاتحاد الأوروبي ممر النقل ، وتحسين تخطيط السكك الحديدية بين آسيا وفيتنام لتعزيز مركز النقل الإقليمي .Editor/Min Jing