في الآونة الأخيرة ، مدينة شيان Lintong الرابط من خلال مشروع المطار Gaoling شنشى مجموعة النقل القابضة ، استثمار ما مجموعه 15.361 مليار دولار في مشاريع البنية التحتية الرئيسية ، ليس فقط ورقة من العقود التجارية ، ولكن أيضا صورة ثلاثية الأبعاد تصور مستقبل التنمية الحضرية .  

عندما يركز الناس على الاستثمار الهائل في الأرقام ، ينبغي لنا أن نفهم فلسفة البناء في المناطق الحضرية والتنمية الإقليمية الحكمة الواردة فيه .  

54.91 كيلومتر الشريان الرئيسي هو أبعد من المعتاد من نقطة إلى نقطة اتصال . هو 64.1 في المائة من الجسر ، 10 تبادل تخطيط مكثفة ، في شمال شرق إلى شمال غرب شيان النسيج ثلاثي الأبعاد شبكة النقل .

من Lintong منطقة سياحية ثقافية إلى المطار محور الطيران ، من حديقة صناعية Gaoling جينغخه المدينة الجديدة في منطقة التنمية ، هذا الرابط هو مثل قلادة ، غيوم اللؤلؤ في سلسلة كاملة من المناظر الطبيعية في المناطق الحضرية .  

ومن الجدير بالثناء بصفة خاصة أن الابتكار في المشروع من خلال الجمع بين جسر الطريق السريع مع الأرض ، وتجنب الطرق السريعة التقليدية في المدينة . هذا التصميم ليس فقط يضمن كفاءة عالية السرعة لمسافات طويلة ، ولكن أيضا يأخذ في الاعتبار احتياجات حركة المرور في المنطقة ، مما يعكس التحول من التفكير من خلال التفكير في بناء مدينة متكاملة في التفكير .  

شنشى مجموعة النقل القابضة أكثر من 10 شركات متخصصة في تشكيل أسطول مشترك ، وهذا ليس من قبيل الصدفة . في مجال البنية التحتية الحديثة ، عصر المشاريع الفردية قد مرت ، والاستعاضة عن سلسلة صناعية كاملة من العمليات التعاونية . من الاستثمار والتصميم والبناء والتشغيل والصيانة ، كل وصلة تحتاج إلى فريق محترف من التعاون الصادق .

مزايا هذا النموذج واضحة : ليس فقط لضمان موثوقية تنفيذ المشروع ، ولكن أيضا إعطاء دور كامل من الشركات المتخصصة في المهارات التقنية . ما هو أكثر من ذلك ، فإنه يمكن تحقيق التكامل بين المعرفة المحلية والدولية في مجال الرؤية - ليس فقط فهم الظروف الجيولوجية المحلية واحتياجات التنمية شيان ، ولكن أيضا إدخال مفهوم البناء الأكثر تقدما والخبرة الإدارية

33 عاما من الامتياز ( 3 سنوات + 30 سنة فترة البناء ) نموذج يعكس التحول العميق في الاستثمار في البنية التحتية . على عكس التقليدية بناء نموذج التسليم ، على المدى الطويل آلية التعاون يربط الاستثمار والبناء والتشغيل ، مما دفع المستثمرين إلى تحمل المسؤولية عن دورة حياة المشروع .

هذا هو مثل البستاني الذي هو المسؤول ليس فقط عن البذر ، ولكن أيضا عن حفظ لمدة 30 عاما . هذه الآلية لا تجبر الشركات على النظر في تكاليف البناء ، ولكن أيضا في كفاءة التشغيل وتكاليف الصيانة ، وضمان جودة المشروع بشكل أساسي . هيكل رأس المال ، التي تمولها الحكومة 49 في المائة و 51 في المائة من الامتياز ، ليس فقط ضمان الإشراف والتوجيه من الحكومة ، ولكن أيضا تعبئة رأس المال الاجتماعي القدرة المهنية ، يمكن أن تكون نموذجا للتعاون بين القطاعين العام والخاص .

15.361 مليار يوان للاستثمار ، ظاهريا بناء الطريق السريع ، هو في الواقع تركيب محرك قوي للتنمية الحضرية غير مرئية . هذا الرابط سوف تخفف من الضغط المروري من شبكة الطرق القائمة ، وتقصير المسافة بين الزمان والمكان ، وتحسين بيئة الأعمال التجارية ، وتحقيق تأثير اقتصادي كبير على امتداد المنطقة .

Gaoling ، جينغخه المدينة الجديدة وغيرها من مناطق التنمية ، والنقل المريحة سوف تسريع تدفق المواهب ورأس المال والتكنولوجيا ، ورفع مستوى الصناعة والبناء في المناطق الحضرية لتوفير أساس متين . Lintong منطقة سياحية ، وصلات سريعة إلى المطار يعني المزيد من الزوار الدوليين وفرص الأعمال التجارية . هذا التفاعل الإيجابي بين النقل والصناعة والمدينة هو جوهر النمو الذكي .

في التفاصيل التقنية ، المشروع في كل مكان يعكس تصميم دقيق من الرعاية الإنسانية . عرض subgrade 33.5 متر يوفر مساحة كافية في اتجاهين ست حارات . تصميم سرعة 100 كم / ساعة يوازن بين الكفاءة والسلامة . معقولة تصميم منحدر حصيلة محطة يضمن سلاسة توزيع تدفق حركة المرور . هذه تبدو مملة المعايير التقنية ، في الواقع ، كل المسافر الخبرة .

ومن النادر بصفة خاصة أن المشروع لا يزال من خلال بناء الطرق الأرضية المدمرة ، الطريق السريع شبكة الطرق الحضرية لتحقيق الربط العضوي . هذا الاحترام من نسيج المدينة يدل على أن الوطن لم يعد وضع البنية التحتية فوق المدينة ، ولكن السماح لهم الاندماج في المدينة لتصبح جزءا لا يتجزأ من المفهوم المتقدم .

بناء هذا الرابط يمثل التحول من مدينة شيان من مركز واحد إلى مركز متعدد شبكة العاصمة . ليس فقط توسيع البنية التحتية للنقل ، ولكن أيضا دعم هام من إطار التنمية الحضرية . عندما تكون السيارة في المستقبل على هذا الطريق ، كل راكب ليس فقط تجربة مريحة للسفر ، ولكن أيضا مدينة أكثر انفتاحا على مستقبل الإنترنت خطوة قوية إلى الأمام .

15.3 مليار يوان للاستثمار ، وليس شراء الطريق العادي ، ولكن القدرة التنافسية للمدينة في المستقبل . القيمة الحقيقية " Dadan " سوف تستمر في إطلاق سراحهم في التنمية الحضرية في العقود المقبلة ، من أجل بناء مدينة شيآن الوطنية وسط قوة لا ينضب .Editor/Bian Wenjun