وفي 28 تشرين الثاني / نوفمبر 2025 ، في الساعة 13 / 12 ، وتشنغدو الدولي للسكك الحديدية الميناء ، مع x8086 صفير من أوروبا الوسطى والشرقية بدأت تبحر إلى malashevich بولندا ، الصين أوروبا صفيف حجم التراكمي من خلال كسر 120 ألف خط . منذ أكثر من عقد من الزمان ، هذا طريق الحرير الصلب عبر القارات الآسيوية والأوروبية قد أرسلت أكثر من 490 مليار دولار من دولارات الولايات المتحدة ، مما يجعلها حلقة وصل هامة في العلاقات الاقتصادية والتجارية بين الصين والبلدان الأخرى على طول الطريق ، مما يدل على أن الصين والاتحاد الأوروبي قد صعدت إلى مستوى جديد من التنمية ذات جودة عالية .

توسيع شبكة قنوات جديدة لبناء الشرايين الآسيوية والأوروبية

من البداية إلى العملية العادية ، أوروبا الوسطى والشرقية قد بنيت شبكة لوجستية ثلاثية الأبعاد التي تغطي قارة آسيا وأوروبا . في الصين ، 94 سرعة 120 كيلومترا في الساعة من خلال رسم خريطة الطريق من الغرب إلى الشرق من خلال ثلاثة ممرات ، تمر عبر جبال الألب ، هولجوس ، وغيرها من ستة موانئ رئيسية تمتد إلى الخارج . في الخارج ، شمال ووسط وجنوب خطوط متوازية مع نمط التنمية ، والسكك الحديدية والبحر والنقل بالسكك الحديدية والنقل العام ، وكفاءة الاتصال ، شرق آسيا ، جنوب شرق آسيا ، غرب بحر البلطيق والبحر الأسود نظام المرور .

في الوقت الحاضر ، والصين وأوروبا قد وصلت إلى 232 مدينة في 26 بلدا في أوروبا ، وربط أكثر من 100 مدينة في 11 بلدا آسيويا ، وتشكيل شبكة لوجستية دولية تربط بين الشرق والغرب والشمال والجنوب . مدينة ملاسيفيتش الحدودية البولندية قفزت إلى مركز لوجستي مهم في الاتحاد الأوروبي بسبب أوروبا الوسطى والشرقية ، دويسبورغ ، ألمانيا ، وجذب مئات من الشركات اللوجستية ، أكثر من 20 ، 000 وظيفة جديدة ، مما يعكس بوضوح تأثير التنمية الإقليمية الناجمة عن بناء القناة .

التحسين المستمر والفعالية التشغيلية ، والخدمات المبتكرة تمكين التنمية عالية الجودة

الصين والاتحاد الاوروبى الطبقات في تنظيم النقل ، والتخليص الجمركي ، محور البناء وغيرها من جوانب الابتكار المستمر . سرعة 120 كيلومترا في الساعة من فئة أكبر تشكيل 55 مركبة ، والقدرة على النقل بنسبة 10 في المائة . 95306 " المنفذ الرقمي " و " السكك الحديدية السريع " نموذج التعاون ، سيتم تخفيض وقت التخليص الجمركي من نصف يوم إلى عدة دقائق . 14 - مراكز التجميع في جميع أنحاء البلاد تمثل 87 في المائة من الصفوف ، وتعزيز نموذج النقل من نقطة إلى نقطة إلى محور محور التحول .

القدرة على خدمة تحقيق قفزة نوعية ، نقل البضائع من المنتجات الالكترونية الأولية ، والبضائع العامة إلى 53 فئات ، أكثر من 50 ، 000 أنواع من السلع . على وجه الخصوص ، من خلال الابتكار التكنولوجي بنجاح في حل الطاقة الجديدة للسيارات ، بطاريات الليثيوم وغيرها من السلع الخاصة في النقل بالسكك الحديدية ، حتى أن ثلاثة منتجات جديدة مصنوعة في الصين يمكن أن تكون فعالة للغاية في السوق الأوروبية . تشنغدو سور الصين العظيم تنمية التكنولوجيا المحدودة ، المحدودة هي ممثل : من خلال أوروبا الوسطى النقل الذكية متر ، وقت النقل البحري من أكثر من 60 يوما إلى حوالي 30 يوما ، إلى حد كبير في تعزيز القدرة التنافسية الدولية للمؤسسات .

التكامل العميق في السلسلة الصناعية ، وبناء محرك جديد للتنمية الإقليمية

الصين أوروبا صف ليس فقط قناة اللوجستية ، ولكن أيضا محرك مهم لتعزيز الصناعة الإقليمية ورفع مستوى التنمية الاقتصادية . في تشونغتشينغ ، الصين والاتحاد الأوروبي فئة الصناعات الموجهة نحو التصدير مدفوعة النمو السنوي حوالي 30 ٪ ؛ شيان تعتمد على مزايا فئة لجذب مئات المليارات من صناعة المعلومات الالكترونية إلى الغرب . سلسلة الصناعة الدولية التعاون هو أيضا تعميق يوما بعد يوم ، تى سى ال في بولندا ، وتشنغدو قاعدة الانتاج في مصنع لتجهيز لوز شكلت وثيقة عبر القارة التعاون الصناعي ، أدركت التلفزيون المكونات الأساسية عالية الكفاءة وتداولها وتجميعها .

banlie + سوبر ماركت وغيرها من أشكال جديدة من الأعمال إلى حيز الوجود ، إسبانيا النبيذ الأحمر ، والجبن الهولندي ، الصين الأجهزة المنزلية الذكية وغيرها من السلع عالية الجودة من خلال هذه القناة إلى بعضها البعض في السوق ، والاستفادة من الحياة العامة في البلدان على طول الطريق . الصين والاتحاد الأوروبي التحول من مجرد ممر النقل إلى منصة شاملة لتعزيز التبادل التجاري والصناعي التنسيق والتبادل الثقافي . الكلمات الرئيسية : البر الرئيسى وهونج كونج اللوجستية شبكة الأخبار ، أوروبا الوسطى صف

يقف في نقطة انطلاق جديدة من 120 ، 000 خطوط السكك الحديدية ، هذا طريق الحرير الصلب سوف تستمر في تحمل رؤية جيدة لبناء معا على طول الطريق ، مع أكثر كفاءة ، ذكي ، الأخضر تشغيل الموقف ، من أجل تعزيز الترابط بين القارات الآسيوية والأوروبية ، وتعزيز بناء الاقتصاد العالمي المفتوح إلى ضخ قوة دافعة دائمة .Editor/Cheng Liting