على حافة صحراء السعودية الشاسعة ، " مدينة المستقبل " التي تربط القارات الثلاث هو الانتقال من مخطط إلى واقع . في الآونة الأخيرة ، مطار الملك سلمان الدولي بالرياض نائب الرئيس التنفيذي ماركو ميخيا أعلن رسميا أن تصميم مفصل من المطار قد اكتملت ، محط الاهتمام رقم 6 في الربع الثاني من عام 2025 سوف تبدأ رسميا كسر الأرض . هذا ليس فقط الصلب والخرسانة صب ، ولكن أيضا رؤية المملكة العربية السعودية 2030 طموح قليلا رنان قطرة ، ولكن أيضا علامة على قوة البناء الصينية سوف تترك بصمة عميقة هنا .

سوبر هاربور في الصحراء

مطار الملك سلمان الدولي هو في حد ذاته معجزة هندسية ضخمة ، لؤلؤة التاج من 100 مليار دولار للاستثمار في قطاع الطيران السعودي . ويبلغ مجموع مساحة المشروع 57 كيلومترا مربعا ، وتتضمن الخطة الرئيسية 6 مدارج متوازية مذهلة . القدرة على النقل هو الهدف على المدى الطويل : بحلول عام 2030 ، 120 مليون راكب سنويا الإنتاجية ؛ وفي عام 2050 ، سيصل هذا الرقم إلى 185 مليون شخص . المحطة الجوية رقم 6 ، التي سيتم إطلاقها قريبا ، يقع في مركز الطيران الحصري منخفضة التكلفة ، وسوف تعزز بشكل مباشر و بشكل ملحوظ القدرة الاستيعابية وكفاءة التشغيل من المطار ، الذي هو حجر الزاوية في تحقيق هذه السلسلة من البيانات الرائعة . . . . . . .  

البنية التحتية فريق الأمم المتحدة في البحر

تجدر الإشارة إلى أن في هذا الاهتمام العالمي في مشروع سوبر ، نشط في الصين أعلى شركات البنية التحتية . الصين بناء الطاقة الكهربائية ، والصين المعدنية شكلت اتحاد قوي ، والمشاركة بنشاط في المشاريع ذات الصلة في المطار العطاءات . وهذا يعني أن من الطراز العالمي في الصين تكنولوجيا البنية التحتية ، الصين السرعة والخبرة في إدارة المشاريع في الصين سوف تدمج بعمق في نسيج هذا المحور في المستقبل . من السكك الحديدية عالية السرعة ، ميناء إلى ميناء الطيران العملاقة اليوم ، بناة الصين هي جلب قدراتهم المهنية إلى أكثر من ركن من أركان العالم ، والمشاركة بلا شك سوف تكون في قدرة البلدين على بناء البنية التحتية والتعاون في مجال إنشاء نموذج جديد من المعايير . الكلمات الرئيسية : الأخبار الدولية ، أحدث المعلومات في الشرق الأوسط

ليس فقط في المطار ، ولكن أيضا محرك جديد للاقتصاد .

مطار الملك سلمان الدولي هو أكثر طموحا من نقل الركاب . وقد كلفت بمهمة إعادة تشكيل الجغرافيا الاقتصادية الإقليمية . بعد التشغيل الكامل للمشروع ، ومن المتوقع أن تسهم بنحو 7.2 مليار دولار سنويا في الناتج المحلي الإجمالي السعودي غير النفطية ، وتعزيز استراتيجية التنويع الاقتصادي في المملكة العربية السعودية . الهدف الأساسي هو جعل العاصمة الرياض محور النقل والإمداد العالمية التي تربط آسيا وأفريقيا وأوروبا . في إطار مبادرة الصين على طول الطريق ، هذا النوع من ربط عقدة المشروع له أهمية بعيدة المدى ، ليس فقط في المملكة العربية السعودية إلى تعزيز الروابط مع العالم ، ولكن أيضا على التجارة والسياحة والتبادل الثقافي في المناطق على طول الطريق فتحت قناة لم يسبق لها مثيل عالية الكفاءة . مع بناء الستار الكبير في الربع الثاني من العام المقبل ، هذه المدينة الجديدة في الصحراء سوف تبدأ في النمو الحقيقي . هذا هو الإعلان السعودي نحو المستقبل ، ولكن أيضا التعاون الدولي و بلورة الحكمة الهندسية ، وسوف يكون لها تأثير في المستقبل جنبا إلى جنب مع الرحلات الجوية ، يشع في جميع أنحاء العالم .Editor/Yang Meiling