في ظل خلفية من تسريع بناء شبكة البنية التحتية للنقل في جميع أنحاء البلاد من أجل تحقيق هدف كبير من 3000 كيلومتر من الطريق السريع ، 56 كيلومترا من الطريق السريع المشروع الذي يقع في الجزء الشمالي من المدينة ، وقد تم إيلاء اهتمام وثيق بسبب قيمة استراتيجية فريدة من نوعها . وفي كانون الأول / ديسمبر 2025 ، قدمت اللجنة الشعبية لمقاطعة فوك سوك في شمال فييت نام اقتراحا رسميا إلى رئيس الوزراء للموافقة على مشروع الطريق السريع Viet Tri-Hoa Binh . أربع حارات الطريق السريع ، الذي من المقرر أن يبنى بين 2026 و 2030 مع استثمار ما مجموعه حوالي 1.59 تريليون دونج فييتنامي ، ليس فقط الطريق الذي يربط بين اثنين من المدن في المحافظة ، ولكن أيضا قطعة رئيسية من اللغز على فيتنام استراتيجية النقل الوطنية المجلس : ربط شمال نوي باي لاو كاي السريع و هوا بينه - سون لا السريع في الجنوب الغربي ، وبناء شبكة النقل البري الرئيسية القادمة عبر الحدود الصينية الفيتنامية مشروع السكك الحديدية .

لرسو السفن السكك الحديدية الشرايين ، تنشيط الاقتصاد الإقليمي

اقتراح viet tri-hoa بينه السريع له أهمية بعيدة المدى لأنه يدمج بدقة المسار الاستراتيجي المزدوج للتنمية الوطنية في فيتنام . من ناحية ، فإنه يخدم مباشرة طموح فيتنام شمال شبكة الطرق السريعة . هذا الطريق هو تحسين " 2021-2030 شبكة الطرق والتخطيط لمواجهة عام 2050 " عنصرا هاما ، ويهدف إلى ربط العاصمة هانوي دائرة الإشعاع في شمال غرب مقاطعة جبلية . وأكد فوشو في اقتراحه أن المشاريع التي لا تجتذب استثمارات القطاع الخاص من خلال نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص سوف تسعى إلى الحصول على 100 في المائة من دعم الميزانية الوطنية ، أو حتى 50 في المائة من أموال المساعدة المخصصة من الميزانية المركزية ، مما يعكس التوقعات المحلية الكبيرة لفتح هذا الممر .

أكثر شمولا ، الطريق السريع سوف تكون مرتبطة مع أكثر ثورية في مشروع النقل بالسكك الحديدية . في شباط / فبراير 2025 ، وافق الكونغرس الفيتنامي على استثمار ما مجموعه حوالي 8.4 بليون دولار في الشارع القديم - هانوي - هايفونغ السكك الحديدية القياسية المشروع . السكك الحديدية ، التي من المقرر أن تنتهي في عام 2030 ، يربط بين الصين ويوننان ، الشريان الرئيسي للنقل في شمال فيتنام . و فو شو مقاطعة ، هو واحد من 7 محافظات و 2 مدن هذا خط السكك الحديدية الرئيسي يمر . ويُقترح إنشاء الطريق السريع بين فيو تري وهوا بينه ، الذي يمتد من الشرق والغرب إلى مقاطعة فوشو ، ويربط بمنطقة المحور على طول خط السكة الحديد . وهذا يعني أن كمية كبيرة من السلع المستوردة أو المصدرة من الصين إلى شمال غرب فيتنام عن طريق السكك الحديدية في المستقبل يمكن نقلها بكفاءة . ولذلك ، فإن المشروع لا يخدم فقط في المناطق المحلية ، ولكن أيضا ترقية إلى دعم التجارة الدولية البرية بين الصين وفيتنام ، وتعميق الترابط بين البلدين البنية التحتية الرئيسية العقد .

التحصينات والتحديات تحت 3000 كيلومتر الهدف

عرض عرض الطريق السريع بين فيو تري هوا بينه هو مثال على ازدهار حركة المرور الوطنية في فيتنام . الحكومة الفيتنامية قد حددت هدفا واضحا : بحلول عام 2025 ، الطريق السريع الوطني الأميال يجب أن تصل إلى ما لا يقل عن 3000 كيلومتر . وتحقيقا لهذه الغاية ، شرعت الحكومة في 500 يوم وليلة في محاولة لإكمال 3000 كيلومتر من الطريق السريع المنافسة ، وأنشأت وحدة التفتيش الرفيعة المستوى ، والإشراف الكامل على المشاريع الرئيسية . في الوقت الحاضر ، هناك 28 مشاريع الطرق السريعة في جميع أنحاء البلاد في وقت واحد .

ومع ذلك ، هناك تحديات في إطار الأهداف الطموحة . المشاكل الإجرائية مثل مصادرة الأراضي وهدم ، والتقييم البيئي ، ونقل الغابات ، وما إلى ذلك ، وقد ثبت أن تكون العقبات الرئيسية التي تؤثر على التقدم المحرز في مشروع توسعة الطريق السريع Hele خه بينغ المجاورة . . . . . . . هذه المشاكل هي أيضا تحديات عالمية في المستقبل من وجهة نظر تري هوا بينه المشروع . وبالإضافة إلى ذلك ، فإن نجاح اجتذاب رأس المال الخاص للمشاركة في تعادل القوة الشرائية هو نموذج فيتنام لتعزيز كفاءة البنية التحتية الاستراتيجية الأساسية . برنامج الاستثمار المرن ، الذي صممه fushou المقاطعة ، فضلا عن مقترحات للحصول على المساعدة المالية المركزية ، يعكس النهج العملي المحلي في دفع المشروع إلى الأرض في ظل ظروف معقدة . الكلمات الرئيسية : جنوب شرق آسيا شبكة المعلومات الهندسية

56 - كيلومتر الطريق السريع هو نافذة على فيتنام تطوير البنية التحتية المنطق . في نهاية واحدة ، فإنه يرتبط مع استراتيجية الانفتاح على الاندماج في الاقتصاد الإقليمي ، في حين أن الطرف الآخر هو الطلب الداخلي لتطوير المناطق النائية في شمال غرب الصين ، وتعزيز التنمية المتوازنة في المنطقة . عند التقاء العجلات والسكك الحديدية ، وتيرة التنمية في مقاطعة Fushou ، وحتى في جميع أنحاء فيتنام الشمالية ، سيتم تحديدها . العملية سوف اختبار قدرة فيتنام على تنسيق الموارد والتغلب على الاختناقات بين التخطيط الكبير والتنفيذ الملموس .Editor/Cheng Liting