لتعزيز تنوع الهيكل الطاقي وضمان تلبية الطلب المحلي المتزايد، أطلقت وزارة تحول الطاقة والتنمية المستدامة بالمغرب (MTEDD) مؤخرًا مناقصتين رئيسيتين لمشاريع البنية التحتية للغاز الطبيعي.

أحد المشاريع المخطط لها هو ميناء نازور لشرق المتوسط لتخزين الغاز الطبيعي المسال، حيث سيتم منح عقد لتأجير سفينة تخزين وتحويل متنقلة (FSRU) من خلال المناقصة. يتعين على الفائز بالمناقصة ليس فقط توريد وتشغيل السفينة، بل أيضًا إكمال بناء بعض معدات "الوحدات العلوية" في الميناء، بما في ذلك أذرع التحميل وأنظمة توصيل الأنابيب. بعد الانتهاء من بناء محطة استقبال الغاز الطبيعي المسال هذه، سيتم ربطها بنظام خط أنابيب الغاز المسال المغرب-أوروبا (GME)، مع استثمار إجمالي متوقع يبلغ حوالي 273 مليون دولار.

في الوقت نفسه، أصدرت الدائرة أيضًا إعلانًا مسبقًا للتأهل لمشروع خط أنابيب الغاز الذي يتم تنفيذه بأسلوب الشراكة بين القطاعين العام والخاص. يخطط للخط الجديد أن يربط ميناء النور في غرب المتوسط بخط أنابيب GME، ثم يمتد جنوبًا ليغطي المناطق الصناعية في غنيтра ومحمدية. يبلغ إجمالي استثمارات نظام النقل حوالي 681.2 مليون دولار، منها حوالي 638.7 مليون دولار لخط GME الرئيسي إلى محمدية، بينما سيخصص 42.5 مليون دولار لبناء شبكات أنابيب فرعية تربط بالمناطق الصناعية المذكورة. وفقًا للخطة، من المتوقع أن يبدأ تشغيل هذا النظام في عام 2027 لمواجهة الطلب المتزايد على الغاز. الكلمات المفتاحية: الحزام والطريق، أخبار الحزام والطريق.

في ظل الدفع المشترك من تحويل محطات الطاقة الحالية إلى الغاز، والنمو الصناعي، والانسحاب التدريجي للفحم والوقود النفطي، من المتوقع أن تزيد الطلب السنوي على الغاز الطبيعي في المغرب بشكل كبير من 1.2 مليار متر مكعب حالياً إلى 8 مليارات متر مكعب بحلول عام 2027، مع توقع الوصول إلى 12 مليار متر مكعب بحلول عام 2030. ستساهم مشاريع البنية التحتية الكبرى المذكورة في توفير دعم حاسم لبناء نظام إمداد غاز طبيعي مستقر ومرن في المغرب، مما يساعد على تحقيق أهداف التحول الطاقي والاستدامة. تحرير/شو شينغبينغ