وقد وضعت بالاشتراك مع مستشفى غرب الصين سيتشوان xunfei الطيران ، wenray لديها تصميم مبتكر مثل عمودي الاقلاع والهبوط ، آلة كاملة المظلة المنقذة للحياة ، وما إلى ذلك ، وسوف تستخدم في مشاهد مثل الزلازل والثلوج والكوارث ، ضخ طاقة جديدة لتنمية الاقتصاد الصيني على علو منخفض و المعدات المتطورة ، ودفع تشنغدو لبناء صناعة الطيران المرتفعات .

في 29 كانون الأول / ديسمبر 2025 ، في مدينة تشنغدو qingchong تكنولوجيا الطيران حديقة صناعية ، على شكل " في أعماق البحار راي " طائرة تبحر ببطء من الحظيرة . في صوت المروحة الدوارة ، هذه الطائرة ، ودعا " ون راي " wy1600 ، أكملت أول خط التجميع ، وبدأت الاختبارات الميدانية - ليس فقط في العالم أول طائرة مصممة خصيصا من أجل الإنقاذ في حالات الطوارئ الجوية الكهربائية عمودي الاقلاع والهبوط ، ولكن أيضا أن تكون قادرة على الطيران " الإسعافات الأولية في الهواء المقصورة " .

ولادته يشير مباشرة إلى أصعب مشكلة في الإغاثة في حالات الكوارث : مرة واحدة في زلزال أو كارثة الثلوج تسببت في انقطاع الطرق ، الأرض قوة الانقاذ لا يمكن الوصول بسرعة إلى منطقة الكارثة الأساسية . " ون راي " مع أقصى مسافة 300 كم و 250 كم / ساعة كروز ، والمرونة من خلال التضاريس المعقدة ، والوصول السريع إلى الموقع . على متن الطائرة يمكن أن تحمل الطيار ، واثنين من العاملين في المجال الطبي و المريض في وضع النوم ، نقالة عكس المقاعد لتسهيل الرعاية الجوية ، حقا تحقيق " غرفة الطوارئ في السماء الزرقاء .

ليس فقط يمكن أن تقلع وتهبط عموديا ، ولكن أيضا يمكن أن تكون مطابقة مع كامل آلة مظلة المنقذة للحياة

أقصى وزن الإقلاع من " wenray " هو 1.8 طن ، والتي تعتمد على مزيج من إمالة الدوار و مجرور رفع مروحة . الأكثر إثارة للإعجاب هو أنه مجهز بالكامل مع نظام المظلة المنقذة للحياة ، في حالات الطوارئ يمكن أن توفر الطائرة وطاقمها مع آخر حاجز السلامة ، وتحقيق كفاءة الطيران والأمن التكامل .

الزواج من مهندسي الطيران و الفريق الطبي في حالات الطوارئ

خلف هذه الطائرة ، سيتشوان xunfei الطيران و مستشفى غرب الصين في جامعة سيتشوان عمق التكامل عبر الحدود . [ ر & د ] فريق يجعل الاستفادة الكاملة من الموارد من مكانين لتشكيل " البحث والتطوير في تشينغيانغ ، والتحول في Chongzhou " نموذج تعاوني . Chongzhou يوفر 767.1 كيلومترا مربعا من اختبار الطيران في المجال الجوي ، ومتوسط عدد أيام الطيران حوالي 300 يوما في السنة ، وتوفير الظروف المثالية للاختبار الأمثل . تجربة الإنقاذ الطبي في مستشفى غرب الصين يضمن أن الفضاء الداخلي والمعدات تخطيط حقا تلبية احتياجات الإسعافات الأولية .

من الإغاثة في حالات الكوارث إلى تنويع التنمية الاقتصادية على علو منخفض

" ون راي " المهمة الرئيسية هي الإنقاذ الطبي في حالات الطوارئ ، من أجل الحصول على الكوارث " الذهب وقت الإنقاذ " . ومع ذلك ، فإن تطبيق السيناريو لا يقتصر على هذا - في المستقبل ، يمكن أن تمتد أيضا إلى مجالات مثل السفر ، والسياحة الثقافية ، والتعليم والتدريب ، وما إلى ذلك ، لتلبية احتياجات اقتصاد الصين على علو منخفض التنوع في اتجاه التنمية . بقيادة هذا المشروع ، وتشنغدو هو الإسراع في تجميع سلسلة صناعة المنبع والمصب من صناعة الطائرات ، مما دفع Qingchong ممر صناعة تكنولوجيا الطيران إلى " صناعة الطائرات المدنية الجديدة المرتفعات في غرب الصين " . الكلمات الرئيسية : ارتفاع منخفض في الاقتصاد

جنبا إلى جنب مع " ون راي " اختبار في الهواء الطلق ، من مختبر البحوث والتنمية ، آلة كاملة الجمعية اختبار الطيران من سلسلة كاملة من الناقلين الصناعية قد بدأت في التبلور في تشنغدو . هذه الأرض قد تكون حاملا على ارتفاع منخفض في الصين في المستقبل الاقتصادي قطب نمو جديد ، و " الإسعافات الأولية الجوية وحدة " الإبحار ، وقد كتبت صفحة جديدة في الصين الطيران الانقاذ في حالات الطوارئ .Editor/Yang Meiling