في 5 شباط / فبراير 2026 ، في الساعة 11 صباحا ، في بلدة صغيرة في مقاطعة يوننان الحدودية موهان تاون ، 100 متر فوق مستوى سطح البحر ، آخر حزمة من الأسلاك الانتهاء من الجر عبر الحدود لرسو السفن . جنبا إلى جنب مع هذا التاريخ " سحابة صفعة " في منتصف العمر 500 كيلوفولت مشروع شبكة خطوط النقل لتحقيق كامل خط المادية من خلال . هذا هو أعلى مستوى الجهد عبر الحدود بين الصين و لاو خط نقل الطاقة الكهربائية ، مما يدل على أن " طريق الحرير " البناء حققت تقدما كبيرا .

الأولوية الإيكولوجية ، تحدي حدود المملكة الحيوانية والنباتية

المشروع يمر عبر الغابات المطيرة والعديد من المحميات الطبيعية على الصعيد الوطني ، كما دعا الوطن في " المملكة الحيوانية والنباتية " لاستكمال التحدي النهائي . من أجل تحقيق أقصى قدر من حماية البيئة ، فريق البناء قد ابتكر خطة النقل التعاوني بين طائرات الهليكوبتر والطائرات بدون طيار على نطاق واسع ، لأول مرة على نطاق واسع تطبيق " أربع طائرات رفع " التكنولوجيا الثقيلة المركبات الجوية بدون طيار ، وكسر من خلال عنق الزجاجة من 200 إلى 600 كيلوغرام من برج واحد نقل المواد . هذه التكنولوجيا يمكن أن تصل إلى أكثر من 5000 طن من المواد ، والحد من بناء الطرق السريعة 3.2 كم ، والحد من قطع الأشجار 103 مو ، والحد من اضطراب البناء أكثر من 90 ٪ . من التصميم الأمثل الطريق إلى خفض نسبة الغابات المطيرة من 32 في المائة إلى 20 في المائة ، إلى وضع نظام للإنذار المبكر ذكي في منطقة نشطة الفيل الآسيوي لتحقيق " الذروة " ، ثم التنفيذ الكامل من سطح التربة تقشير وإعادة استخدامها ، وتنقية مياه الصرف الصحي ، وإزالة النفايات ، وغيرها من التدابير ، مفهوم حماية البيئة في جميع أنحاء المشروع .

من الصعب ربط تعزيز التواصل بين الناس ، وتعزيز القوة التقنية المحلية

مشروع البناء ليس فقط " من الصعب الاتصال " على المرافق ، ولكن أيضا " القلب الاتصال " بين الشعبين . في أعماق الغابات المطيرة في الموقع ، الخبراء الصينيين و لاو الموظفين أكل العيش معا ، من خلال المساعدة في تدريب عشرات من لاو الطاقة المحلية من الموظفين التقنيين ، خلال المشروع لخلق مئات من فرص العمل المحلية . اثنين من أجيال من الخبرة في لاوس مهندس فيراسي sailung هينغ ، الذي كان والده يعمل منذ فترة طويلة في شركة الكهرباء الوطنية في لاوس ، وقد شارك في بناء السكك الحديدية في لاو و الشبكة . " لقد جئت من السكك الحديدية إلى شبكة الكهرباء و شهدت أهم عملية التعاون بين البلدين " ، وقال ساي لونغ هينغ ، الذي ساعد الآباء يشعرون بالارتياح و شعرت أن العمل كان مفيدا للغاية .

الطاقة الإقليمية الشرايين ، وشارك في بناء وتطوير قنوات جديدة

المشروع ، الذي يربط بين مقاطعة أودوميسي في لاوس ، مقاطعة لانج نام تا ، مقاطعة يوننان في الصين ، ويبلغ طوله 177.5 كيلومترا ، هو مشروع رئيسي في خطة عمل مجتمع مصير لاو الوسطى . ومن المقرر أن يبدأ المشروع في نيسان / أبريل 2026 ، وسوف تشكل 1.5 مليون كيلوواط من الطاقة في اتجاهين القدرة الاقتصادية المتبادلة ، ونقل الطاقة النظيفة في المتوسط حوالي 3 مليار كيلوواط / ساعة في السنة ، لتصبح منطقة lanmei الربط الكهربائي واستهلاك الطاقة النظيفة من القناة الخضراء . في الوقت الذي يصادف الذكرى السنوية الخامسة والستين لاقامة العلاقات الدبلوماسية بين الصين ولاوس ، التعاون في مجال الطاقة بين البلدين قد تعمقت لمدة 16 عاما . من nantahe No.1 محطة للطاقة الكهرومائية على السكك الحديدية الصينية لاو مشروع إمدادات الطاقة ، من 230 كيلوفولت شبكة الكهرباء في شمال لاوس إلى 500 كيلوفولت مشروع الربط الشبكي ، هذا المشروع هو بعد السكك الحديدية الصينية لاو ، وهما البلدان ذات جودة عالية لبناء منطقة على طول الطريق معلما آخر ، سوف يعزز بشكل كبير من أمن الطاقة الإقليمية وتحسين القدرة على التصرف . الكلمات الرئيسية : أحدث الأخبار الدولية ، أحدث الأخبار الدولية

في الوقت الحاضر ، فإن المشروع قد دخلت مرحلة لاحقة من التثبيت والتصحيح . هذا الطريق عبر الجبال والأنهار ، ليس فقط نقل الطاقة النظيفة في المستقبل ، ولكن أيضا التنمية المشتركة بين البلدين ، وحماية البيئة ، التزام قوي .Editor/Gao Xue