في شباط / فبراير 2026 ، على ضفاف نهر كانابري في شيتاغونغ ، بنغلاديش ، خاصة " عملية " على وشك أن تبدأ . عملاق من الصين ، 12.12-meter-diameter سوبر كبيرة قطرها آلة الدرع ، على وشك أن تذهب عميقا في قاع النهر ، وفتح رحلة في الخارج . السكان المحليين تجمعوا على الشاطئ ، الغريب يبحث في " التنين الصلب " التي سوف تغير حياتهم . لا أحد يمكن أن يتصور كيف أن هذه المعدات من الصين سوف تعيد كتابة البنية التحتية للبلد .

ست سنوات في وقت لاحق ، في تشرين الأول / أكتوبر 2023 ، عندما مرت السيارة الأولى أسفل النفق ، الجانبين قد تحتاج إلى التفاف بضع ساعات إلى بضع دقائق . 9.3-kilometer-long كانابري نفق يربط ليس فقط بين الشرق والغرب من شيتاغونغ ، ولكن أيضا الصين معدات عالية الجودة في العالم .

التنين الصلب ، الصين

هذا الدرع آلة صنع التاريخ ، التي وضعتها الصين jiaojian zhongjiaotianhe ، قطع قطرها 12 متر ، 94 متر طويلة ، وزنها أكثر من 2200 طن . مهمتها هي فتح نفق درع 2450 متر تحت نهر كانابوري - جزء رئيسي من نفق مزدوج مع أربع حارات ، مصممة على سرعة 80 كيلومترا في الساعة .

كما أن الصين أول سوبر كبيرة قطرها آلة الدرع ، ولادته يعني انفراجة . لفترة طويلة ، سوبر كبيرة قطرها درع آلة السوق احتكرت من قبل البلدان المتقدمة النمو ، والصين معدات للدخول في هذا المجال ، يجب أن تأتي مع المهارات الحقيقية .

تهدف إلى تعقيد جيولوجيا الرمل الناعم في قاع نهر كانابوري ، فريق البحث والتطوير قد وضعت سلسلة من التقنيات الخاصة بها : قطع كعكة الطين تصميم لمنع الحفر من الطين " خنق " ؛ الطين نظام المياه الطبقات عكس غسل التكنولوجيا يمكن أن تضمن أيضا دفع ثابت في طبقة الرمل . ذكي السيطرة على هبوط التكنولوجيا لحماية قاع النهر والمباني الأرضية . التحكم الآلي من الطين نظام التداول يجعل العملية أكثر دقة . هذه التقنيات يمكن أن تحل على نحو فعال مشاكل البناء من الطراز العالمي ، مثل تسييل طبقة الرمل ، قطع القرص ، كعكة الطين ، الخ .

جعل المعجزات

بعد بدء المشروع في كانون الأول / ديسمبر 2017 ، التنين الصلب بدأت رحلتها إلى أرض أجنبية . الظروف الجيولوجية في قاع نهر كانابري معقدة للغاية ، مع غرامة الرمال مثل الرمال المتحركة التي يمكن أن تسبب الانهيارات الأرضية أو المعدات عالقة . ولكن الدرع الصيني يتحدث مع قوتها في البناء ، فإنه يخلق أسرع 10 حلقات ( 2 متر لكل حلقة ) و 171 حلقة في الشهر ، حتى أن نظرائهم الأجانب نظرة .

هذا ليس فقط سرعة المنافسة ، ولكن أيضا المنافسة التقنية . في السنوات الثلاث الماضية ، درع آلة مرت عدة مناطق الصدع الجيولوجي في قاع النهر ، وبالتالي فإن خطر تسييل طبقة الرمل تم التعامل معها بنجاح . في تشرين الأول / أكتوبر 2023 ، نفق افتتح رسميا ، وبنغلاديش تاريخ أول نفق تحت النهر ولد .

المجد ، لؤلؤة على طول الطريق

هذا النفق هو أكثر أهمية من النقل المريحة . باعتبارها واحدة من أهم المشاريع المشتركة في الممر الاقتصادي بين الصين ومنغوليا والهند وميانمار ، فإنه يجعل من مدينة شيتاغونغ ميناء جديد تماما ، مع اقتصاد مجزأة على جانبي المضيق . ما هو أكثر من ذلك ، فقد شهدت الصين معدات عالية الجودة رحلة إلى البحر .

هذا الدرع آلة حصلت على شرف ، أكدت أنها غير عادية : الصين دفع المجموعة جائزة التقدم العلمي والتكنولوجي في الجائزة الأولى ، الصين بناء جمعية إدارة المشاريع جائزة التقدم العلمي والتكنولوجي في الجائزة الأولى ، مقاطعة جيانغسو " الحاكم " كأس التصميم الصناعي مسابقة تصميم المنتج مجموعة الجائزة الذهبية ، كما تم اختيار " وكالة انباء شينخوا 10 مشاريع كبيرة الحجم . الكلمات الرئيسية : جنوب شرق آسيا مشروع شبكة المعلومات ، في الخارج مشروع البناء

إذا نظرنا إلى الوراء الآن ، في عام 2017 ، البنغال مراهق واقف على ضفة النهر ، قد قاد السيارة من خلال نفق تحت النهر إلى العمل على الجانب الآخر . و هذا الدرع آلة الصين التي غيرت حياته ، قد أنجزت مهمتها ، تكمن في المحفوظات التاريخية بهدوء . ولكن رحلتها لم تنته بعد - بحلول عام 2025 ، الصين سوبر كبيرة قطرها الدرع قد انتقلت إلى أكثر من " على طول الطريق " البلدان على طول الطريق ، في أعماق الأرض ، مواصلة كتابة أسطورة جديدة من صنع في الصين . تحرير / يانغ Beihua