في الآونة الأخيرة ، في تشونغتشينغ الصلب التجارة الداخلية الرئيسية محطة عبور " Taixing سكك حديد الصين بناء " رصيف ، رحبت اثنين من أفريقيا الخاصة " الضيوف " : 20000 طن من غرب أفريقيا وغينيا ، أعلى جودة ximandu خام الحديد . هذه مجموعة من المعادن عبر مسافة 11000 ميل بحري ، بعد 46 يوما من الانجراف في البحر ، وأخيرا نجحت في الرسو .

هذا ليس وقت وصول المواد الخام العادية . هذا يدل على أن المواد الخام سلسلة التوريد من تشونغتشينغ للحديد والصلب هو اتخاذ خطوة رئيسية في مجال الموارد الجديدة في نصف الكرة الجنوبي من المصادر التقليدية مثل أستراليا والبرازيل . simandu المشروع هو أول مشروع التعدين في الخارج في الصين الرائدة في سلسلة كاملة من استكشاف الموارد ، والاستثمار في البنية التحتية والنقل والمبيعات ، على نطاق لم يسبق له مثيل . منذ حزيران / يونيه 2024 ، كتلة الشمال دخلت البناء الموضوعي ، الصين باو وو التعاون مع جميع الأطراف للتغلب على الصعوبات ، في تشرين الثاني / نوفمبر 2025 ، قبل الانتهاء من خط الانتاج .

تتابع دقيق عبر آلاف الأميال

من مناجم غينيا في غرب أفريقيا إلى تشونغتشينغ مصنع الصلب على ضفاف نهر اليانغتسى ، سلسلة التوريد يمكن أن يسمى " تتابع " سباق عبر ثلاث روابط رئيسية : النقل البحري ، والموانئ الداخلية ، نهر اليانغتسى الشحن . في كانون الأول / ديسمبر الماضي ، أبحرت من أفريقيا ، في نهاية كانون الثاني / يناير من هذا العام ، وصلت إلى ميناء تشوشان ، وتشجيانغ ، ما jishan العابر ، ثم من قبل قارب جيانغ ، وأخيرا إلى تشونغتشينغ . العملية برمتها ، تشونغتشينغ للحديد والصلب نظام المشتريات العالمية والمحلية الدقة شبكة النقل والإمداد لرسو السفن بنجاح اختبار الإجهاد .

الفوز اللوجستية " معركة صعبة " قبل عيد الربيع

عندما تبدأ مهمة النقل ، وهناك العديد من التحديات : قبل عيد الربيع ، نهر اليانغتسى قدرة النقل البري هو بالفعل ضيق ، قناة في مستوى منخفض تاريخيا ، النقل المتعدد الوسائط هو ربط ، التسامح مع الخطأ هو معدل منخفض جدا . كيفية التأكد من أن خام " نقل " لا تبقى ؟ تشونغتشينغ للحديد والصلب والخدمات اللوجستية والنقل قسم تخطيط دقيق مقدما ، وتنسيق مشروع السفينة ، حجم المقصورة وغيرها من المعالم ، وقت الانتظار إلى الحد الأدنى . من السفن البحرية إلى السفن النهرية ، ومن ثم إلى منطقة المصنع ، كل نقطة شحن يتم توفيرها مع القياس والرصد ، في الوقت الحقيقي تتبع نظام إرسال الرقمية ، مما يجعل تدفق المعلومات والخدمات اللوجستية في وقت واحد ، مما يجعل من عدم اليقين في النقل البحري في التنبؤ والتحكم في التدفق السلس .

اختبار عملي على فكرة " إدارة الحسابات "

هذا النجاح هو أيضا ممارسة حية من تشونغتشينغ للحديد والصلب خفض التكاليف وزيادة الكفاءة . درجة عالية من ximangdu خام الحديد مباشرة يساعد على خفض تكلفة الإنتاج قبل العملية . كفاءة تشغيل سلسلة الخدمات اللوجستية المعقدة و " صفر في انتظار " دوران نفسها هي تجسيد القدرة على التحكم في تكاليف النقل . والأهم من ذلك ، فإن إنشاء آلية التنسيق بين القطاعات ، وخطط الطوارئ ، والمورد نموذج التعاون ، من أجل متابعة الواردات العادية من خام غرب ماندو ارسى اساسا متينا . جنبا إلى جنب مع هذه الدفعة من خام على وشك أن توضع في الإنتاج ، وتحسين هيكل المواد الخام مخطط تشونغتشينغ للحديد والصلب أصبحت حقيقة واقعة .

نجاح وصول أول سفينة من خام الحديد ، مما يدل على أن ximangdu خام الحديد المشروع من الألغام ، والسكك الحديدية ، والموانئ في الخارج ، من خلال النقل البحري ، والموانئ المحلية ، ثم إلى البحر إلى نهر اليانغتسى محطة النقل إلى كامل سلسلة التوريد التكامل قد تم من خلال القناة . فتح هذا الممر سوف يعزز إلى حد كبير قدرة العرض من خام الحديد ، ولها أهمية بعيدة المدى في صناعة الحديد والصلب في الصين لضمان سلامة الموارد .Editor/Yang Meiling