في وقت مبكر من صباح يوم 18 مارس عام 2026 ، قطار كامل من المنتجات الالكترونية والبضائع العامة lanmei خط سريع بدأ صفير في كونمينغ wangjiaying غرب محطة الحاويات المركزية . بعد ثلاثة أيام ، وسوف تصل إلى فينتيان ، لاوس . في هذا اليوم ، السكك الحديدية الشحن عبر الحدود بين الصين و جنوب شرق آسيا رسميا تحقيق التحول اليومي من العمليات العادية ، من الماضي إلى اليوم التالي رحلة يومية ، يونيكوم الصين وجنوب شرق آسيا اللوجستية الدولية قناة كبيرة في وتيرة أسرع من الضرب .

ثلاثة أيام من كونمينغ إلى فيينتيان

18 آذار / مارس 2026 ، السكك الحديدية الصينية القديمة لان مي خط سريع الشحن عبر الحدود من الدرجة الرسمية لتحقيق عملية طبيعية من الدرجة اليومية . من كونمينغ إلى فيينتيان ، والحد من نقل البضائع إلى حد كبير في غضون 3 أيام ، العملية برمتها من نقطة ثابتة ، والتوقيت ، وتحديد المسار ، وتحديد عدد المركبات ، عملية أكثر استقرارا وأكثر كفاءة التخليص الجمركي ، حقا تحقيق الخدمات اللوجستية عبر الحدود ، قطار الركاب ، والنقل السريع ، الشركات على طول الخط لتوفير المزيد من الأمن اللوجستي الموثوق بها .

الربع الأول نمو حركة المرور 45%

في الربع الأول من هذا العام ، في منتصف العمر السكك الحديدية الشحن عبر الحدود بنسبة 45 في المائة على اساس سنوى ، فئات النقل لا تزال غنية ، بما في ذلك المنتجات الالكترونية والبضائع العامة اليومية ، والمعدات الميكانيكية ، والمنتجات الزراعية والجانبية ، والمواد الزراعية ومواد البناء وغيرها من أكثر من 2000 نوع من السلع . تدفق السلع تغطي لاوس وتايلند وميانمار وماليزيا وغيرها من بلدان رابطة أمم جنوب شرق آسيا ، وتعزيز القدرة على الإشعاع ، على طول الطريق بين الصين ولاوس القدرة على التعاون التجاري السلس الرابط الأساسي . الكلمات الرئيسية : شبكة أخبار المنطقة ، السكك الحديدية الصينية القديمة

القناة الذهبية تطلق الطاقة الحركية الجديدة

باعتبارها واحدة من الطرق الرئيسية في لاوس من بلد غير ساحلي إلى بلد غير ساحلي ، والسكك الحديدية الصينية لاو بنيت جسرا لوجستيا بين الصين و شبه جزيرة الهند الصينية . مع تطور lanmei السريع ، تكاليف التجارة عبر الحدود ، وتحسين كفاءة التخليص الجمركي ، وتعميق الروابط الصناعية . في المستقبل ، مع التحسين المستمر لشبكة النقل والإمداد ، هذه القناة الذهبية سوف تستمر في الإفراج عن الطاقة الحركية ، والتكامل الاقتصادي الإقليمي من أجل ضخ المزيد من الزخم .Editor/Gao Xue