القناة الكبرى ، التي تتدفق من خلال آلاف السنين من الصلب التنين ، هو تشكيل الجغرافيا الاقتصادية في الصين مع صلابة مذهلة . . . . . . . لم يعد مجرد ممر الحبوب القديمة ، ولكن من خلال الشمال والجنوب من الذهب الأخضر ممر ممر إيكولوجي .

وتظهر البيانات أن حجم الشحن هو الآن أكثر من السكك الحديدية ، والفحم ومواد البناء والحاويات منخفضة التكلفة النقل الشريان . ما هو أكثر إثارة للإعجاب هو أن النهر القديم هو توهج " نبض الخضراء " : ذكي نظام الشحن في الوقت الحقيقي جدولة ، الشاطئ مرافق الكهرباء لتحل محل الوقود هدير ، الضوئية استكشاف الممرات المائية صفر الكربون الشحن .

من الحرير سوتشو وهانغتشو إلى الطاقة جيننج يانجانغ ، القناة الكبرى في سلسلة ليس فقط من المياه ، ولكن أيضا على طول الطريق البري والبحري محور النقل .

في إطار نعمة مزدوجة من الثقافة والاقتصاد في المنطقة ، هذا التراث التاريخي على قيد الحياة هو ضخ حكمة عظيمة في الصين من أجل تطوير جودة عالية من النقل المائي الداخلي ، مع موقف أن النهر يربط العالم كله و البضائع تصل إلى العالم كله .Editor/Cheng Liting