ماكرو
السكك الحديدية الصينية تخضير ارتفع إلى 659 ألف كيلومتر خلال فترة الخطة الخمسية الرابعة عشرة
Seetao 2026-03-24 09:30
  • جنبا إلى جنب مع " تقرير عمل الحكومة " في عام 2026 إلى تعزيز التعاون للحد من الكربون ، والحد من الأخضر ، الأخضر التوسع والنمو باعتبارها المهمة الرئيسية ، إدارات السكك الحديدية قد أدرجت مفهوم منخفض الكربون الأخضر
تتطلب قراءة هذه المقالة
5 دقيقة

عندما كان القطار على بعد 350 كيلومترا في الساعة في سرعة الرياح ، النافذة لم تعد رتيبة المناظر الطبيعية ، ولكن تدفق الصورة البيئية . في السنوات الأخيرة ، والسكك الحديدية الصينية لم تعد مجرد ربط الشرايين الفولاذية في المناطق الحضرية والريفية ، ولكن أيضا تجسد في الرياح مليون ميل من الحواجز الخضراء . وتظهر البيانات أنه خلال فترة الخطة الخمسية الرابعة عشرة ، والسكك الحديدية الخضراء الأميال ارتفعت من 538 كيلومترا إلى 659 كيلومترا ، بزيادة قدرها 22.4 في المائة . هذا امتداد الشريط الأخضر هو أن تصبح أجمل نبض في الصين .

الطريق القديم زي خط جديد

السكك الحديدية الخضراء لم يعد بعد ملء التذاكر ، ولكن مع نفس التردد صدى هندسة البناء . من أجل بناء السكك الحديدية الجديدة ، وإدارة السكك الحديدية تنفذ العملية برمتها قبل المشاركة في الإدارة ، وضمان أن جميع الخطوط الجديدة التي فتحت في عام 2025 تحقيق متزامن مع المعايير الرئيسية للمشروع الأخضر ، حتى أن الخط الجديد هو فتح خط المناظر الطبيعية . خطوط القائمة ، من خلال التحريج الخاص والالتزام الكامل ملء حزام الغابات كسر الأكشاك ، المنسوجة بإحكام شبكة واقية . في عام 2026 ، استراتيجية وطنية مزدوجة الكربون الجر ، قطاع السكك الحديدية هو خفض الكربون ، وتوسيع عمق الخضراء في بناء الجينات ، وتعزيز التحول الأخضر منخفض الكربون .

عقد أسفل الخط للسيطرة على الرمال

الأخضر يجب أن لا تنمو فقط على قيد الحياة ، ولكن أيضا أن تكون آمنة . من أجل حل مشكلة خفية من الأشجار الغزو ، إدارات السكك الحديدية كسر حاجز الطريق حق ملكية الأرض ، وتوحيد عملية التخلص من الأشجار الخطرة ، لم يكن هناك حريق كبير في كل عام ، والحفاظ على سلامة النقل أسفل الخط . ما هو أكثر إثارة هو الرعد السيطرة على الرمال الضرر - الطريق كله 3267 كيلومترا من الرمال الضرر السكك الحديدية ، 2654 كم تم الانتهاء من السيطرة ، والسيطرة على معدل يصل إلى 81.2 في المائة . الرمال الصفراء التي ابتلعت السكك الحديدية في الأيام السابقة ، هي الآن راسخة في الممر الأخضر الإيكولوجية . الكلمات الرئيسية : السكك الحديدية الخضراء ، وتطوير السكك الحديدية الصينية

من البرد النائم إلى التربة الدافئة ، والسكك الحديدية الصينية هو كتابة ورقة خضراء مع درجات عالية . هذا ليس فقط زيادة عدد الكيلومترات ، ولكن أيضا تغيير عميق في مفهوم التنمية . عندما الصلب التنين و تلال خضراء عميقة التكامل ، فإنه يحمل ليس فقط تدفق الصين ، ولكن أيضا حيوية في المستقبل .Editor/Cheng Liting

تعليق

مقالات ذات صلة

ماكرو

الهيدروجين الأخضر : في نهاية المطاف ايس الصين استقلال الطاقة

03-23

ماكرو

النمو الاقتصادي في آسيا الوسطى تقود الاقتصادات النامية في العالم

03-22

ماكرو

ما يقرب من 7000 مركبة تعمل في غرب الطريق البري والبحري الجديد

03-22

ماكرو

شي جين بينغ لقاء مع الزعيم الوطني التركماني بيرديموخاميدوف رئيس اللجنة الشعبية

03-19

ماكرو

بيانات التجارة الخارجية في السنة الأولى من المتوقع أن تظهر حيوية قوية للتنمية في الصين

03-18

ماكرو

الخطة الخمسية العاشرة يحدد أساسا الانتهاء من شبكة الطرق السريعة الوطنية

03-17

يجمع
تعليق
مشاركة

استرداد كلمة المرور

الحصول على رمز التحقق
بالتأكيد