الرئيس الأنغولي خواو لورينزو قد وقعت مؤخرا على مرسوم تنفيذي لتعزيز البنية التحتية للنقل إلى مستوى النمو الاقتصادي الوطني الاستراتيجية الأساسية . موجة جديدة من المطارات التي تغطي أربع مقاطعات بدأت بالتزامن مع خطة إعادة بناء الموانئ الساحلية العميقة ، التي تهدف إلى كسر القيود الجغرافية في المحافظات الداخلية ، تحويل لواندا إلى محور الطيران في جنوب أفريقيا ، وإعادة تشكيل نمط الخدمات اللوجستية من خلال بناء موانئ المياه العميقة مثل ميناء كابيندا كايو . هذا ليس فقط في بناء البنية التحتية ، ولكن أيضا أنغولا في محاولة للتخلص من الاعتماد على النفط ، والخدمات اللوجستية ، والتجارة ، والتصنيع التنويع في الانتقال من القفزة الرئيسية .

أربع محافظات تطير معا ، وإعادة بناء كفاءة الاتصالات الداخلية

لفترة طويلة ، أنغولا الداخلية الشاسعة بسبب انسداد حركة المرور أدى إلى ارتفاع التكاليف اللوجستية ، والصناعة من الصعب بالوعة . هذه الصفقة الجديدة نقطة دقيقة - في مقاطعة كابيندا ، زائير ، كواندو كوبانغو ، مقاطعة موكسيكو أربعة مطارات جديدة ، وتحسين شامل في المقاطعات والبلديات القائمة في المطارات . هذا التصميم ليس مجرد رش الفلفل المعكرونة ، ولكن من أجل فتح المناطق الغنية بالموارد من العزلة المادية من السوق الاستهلاكية .

ومع التوسع في مطار لواندا الدولي وتحديث أسطول الخطوط الجوية الأنغولية ، تسعى لواندا إلى أن تصبح مركزا إقليميا للطيران يربط بين أفريقيا الداخلية وجنوب المحيط الأطلسي .

بالنسبة للمستثمرين الأجانب ، هبوط شبكة المطار يعني أن الاستثمار هوائيات يمكن أن تمتد إلى أكثر أمانا في المقاطعات الداخلية التي يصعب الوصول إليها من قبل . بالنسبة للمشاريع الصغيرة والمتوسطة الحجم المحلية ، أكثر كثافة شبكة النقل الجوي سوف تقلص إلى حد كبير دورة تداول السلع ذات القيمة المضافة العالية ، تنشيط التجارة المحلية حيوية .

ميناء المياه العميقة محرك ممر الاقتصاد

إذا كان المطار يستقر على نقطة الاتصال ، الميناء هو مفتاح أنغولا " فتح " مع السطح .

وبصرف النظر عن استمرار تحديث ميناء لواندا ، ميناء لوبيتو هو المحرك الرئيسي في اقتصاد الممر ، و أبرز ميناء كابيندا كايو ، واحدة من أكبر الموانئ في المياه العميقة في أفريقيا ، على وشك الانتهاء ، سوف تغير تماما اتجاه تدفق المواد في أنغولا وحتى في شرق الكونغو .

مطار + ميناء ذات العجلتين ، هو بناء على مستوى الدولة اللوجستية الشريان . المعادن والخشب في المناطق الداخلية يمكن أن تذهب إلى البحر بشكل أسرع ، والمعدات المستوردة والسلع الاستهلاكية يمكن أن تكون أقل تكلفة inland . . . . . . . الكلمات الرئيسية : الدولية ، والخدمات اللوجستية والنقل

ومع كسر عنق الزجاجة في مجال الهياكل الأساسية ، تحاول أنغولا الاستفادة من موقعها الجغرافي على طول ساحل المحيط الأطلسي للانتقال من مجرد بلد مصدِّر للنفط الخام إلى مركز إقليمي للتوزيع والإمداد . منطق حكومة لورنزو هو واضح جدا : حركة المرور ، ثم مئات من الصناعات . في ظل خلفية من زيادة التقلبات في الاقتصاد النفطي ، هذه الشبكة الضخمة من المطارات والموانئ قد تكون حجر الصابورة الحقيقي للاقتصاد الأنغولي .Editor/Cheng Liting