في 9 نيسان / أبريل 2026 ، طابور طويل في كازاخستان وقيرغيزستان الحدود أخيرا بشرت في تغيير الإشارات . اثنين من الحكومات أعلنت في ورقة ، واثنين من الطرق السريعة والموانئ في الروافد الدنيا من نهر تشو ، كابوكا الصغيرة رسميا ترقية إلى القنوات الدولية المتعددة الأطراف ، في آسيا الوسطى اللوجستية على الأرض من نقطة انسداد القديمة فجأة فتح .

Chuhe ميناء ليلا ونهارا دون توقف

ميناء المصب Chuhe يأخذ زمام المبادرة في تنفيذ 24 ساعة في جميع الأحوال الجوية نظام التخليص الجمركي ، وكسر القيود المفروضة على فترات زمنية محددة في الماضي . وهذا يعني أن الشاحنات العابرة للحدود لم تعد بحاجة إلى قرصة ساعاتهم قبل أن يغلق الباب ، في وقت متأخر من الليل وصول المنتجات الزراعية الباردة ، وقطع الغيار في حالات الطوارئ على الفور الإفراج عنهم . الإفراج عن القدرة على الحركة الليلية مباشرة يطيل مدة فعالية تشغيل هذا الشريان .

كابكا الصغيرة تحويلة تدفق حركة المرور في بلد ثالث

ميناء كابوكا الصغيرة رفع القيود المفروضة على حركة المرور في البلدان الثالثة ، لم تعد تخدم فقط الحاجي التبادلات الثنائية . مركبات العبور التي كانت مزدحمة في المراكز التقليدية ، مثل هولجوس ، يمكن تحويله . طول الطابور هو تقلص إلى حد كبير ، في انتظار تكلفة السائقين عبر الحدود والشركات التجارية انخفضت ، وشبكة الطرق في آسيا الوسطى أكثر توازنا في توزيع حركة المرور . الكلمات الرئيسية : شبكة الأخبار الدولية ، الطريق السريع ميناء

30 مليون دولار امريكى الهدف التجاري

الحاج قد حددت هدفا قدره 3 مليار دولار في التجارة الثنائية بحلول عام 2030 . في عام 2025 ، 11 مليون شخص من أفراد الحدود ، حوالي 3 مليون سيارة من حجم ضخم من المرور ، ولكن قوة الميناء لرفع مستوى السرعة . هذه اثنين من حربة التوسع ، وشينجيانغ alashankou و huergosi وغيرها من الموانئ الصينية سوف يكون لها تأثير الربط ، الصين إلى آسيا الوسطى ثم أوروبا سلسلة من الطرق البرية أكثر سلاسة .Editor/Gao Xue