في 16 نيسان / أبريل 2026 ، بالتوقيت المحلي ، سيموندو المشروع عبر غينيا رئيس مجلس إدارة شركة السكك الحديدية mamoudou nagnalen باري في كوناكري في مؤتمر صحفي خاص ، فإن حجم صادرات خام الحديد من المشروع قد تجاوز 2 مليون طن من الجمارك ، من خلال قاطرة ضخمة تسليم مليار طن من الصادرات السنوية المستهدفة . وسيماندو ، بوصفها أكثر المشاريع اللوجستية طموحا في القارة ، تحاول كسر القيود الجغرافية من خلال الاستثمار في الأصول الثقيلة .

تخصيص 100 قاطرة حسب الطلب

باري يؤكد أن قدرة السكك الحديدية هو المتغير الرئيسي الذي يحد من المشروع . من أجل تحقيق هدف التصدير السنوي 120 مليون طن ، المشروع يجب أن تكون مجهزة مع حوالي 150 من القاطرات ذات الطاقة العالية وأكثر من 7000 عربات السكك الحديدية . وأشار إلى أن شراء القاطرات ليست المعاملات الفورية ، ولكن طائرة بوينغ أو ايرباص مثل نموذج التصنيع ، وهذا هو ، على أساس ترتيب الإنتاج . وفي الوقت الحاضر ، يجري تسليم المعدات التي تبلغ تكلفتها عدة بلايين فرنك من فرنكات الاتحاد المالي الأفريقي على دفعات .

مع استمرار وصول السيارات الجديدة ، والقدرة على التصدير من المشروع يظهر النمو الهائل . باري أكد أن حجم الصادرات الحالية ليس فقط أكثر من 2 مليون طن ، ولكن أيضا أكثر من ضعف حجم النقل الفعلي . CTG قال في توقعات التشغيل ، والشركة هي القدرة على تسلق الجبال ، مع تسليم 7000 شاحنة ، حجم الصادرات في العام المقبل سوف تتجاوز بسرعة مئات الملايين من الأطنان ، تقترب تدريجيا من تصميم القدرة على الحد الأقصى .

أرباح مزدوجة من الضرائب والموارد

وبالإضافة إلى المكاسب التجارية ، أصبح مشروع سيماندو أداة رئيسية لتمويل الدولة في غينيا . باري كشف أنه على الرغم من أن الحكومة في المشروع أقل من 15 ٪ من حصة الكيان ، ولكن الدولة من خلال أرباح الأسهم والضرائب وملكية الموارد لتحقيق مكاسب ثلاثية . وبصرف النظر عن 18 مليون طن من احتياطيات الموارد المعدنية المملوكة للدولة ، كل طن من خام يتم شحنها إلى الخارج يجب أن تدفع ضريبة التعدين ، و الآلاف من الموظفين من ضريبة الدخل الشخصي مباشرة في الخزانة . الكلمات الرئيسية : الأخبار الدولية ، وتصدير السلع

وتعتبر هذه الأموال حجر الزاوية للتنمية الوطنية . وقال باري عائدات الضرائب سوف تكون مخصصة للبنية التحتية والتنويع الاقتصادي ، مما يسمح لغينيا ليس فقط بوصفها مصدر للموارد ، ولكن أيضا من خلال شبكة السكك الحديدية لنقل البضائع الأخرى من آثار الإشعاع ، وبالتالي تنشيط المشاريع الصناعية الأوسع نطاقا . مع الافراج عن القدرات ، سيماندو من المتوقع أن تسهم بشكل كبير في زيادة الناتج المحلي الإجمالي في غينيا على مدى السنوات الخمس المقبلة .Editor/Cheng Liting