talehart aldebergnov ، رئيس شركة السكك الحديدية الوطنية الكازاخستانية ، في الاجتماع الأربعين لمنظمة التعاون في مجال السكك الحديدية ، إشارة واضحة إلى أن كازاخستان تخطط لشراء أصول مباشرة في الموانئ في أوروبا والقوقاز . هذا ليس مجرد الاستثمار في الأعمال التجارية ، ولكن من أجل استكمال اللوجستية الدولية تخطيط آخر قطعة من اللغز . كما يقع في قلب أوراسيا محور النقل ، وكازاخستان ، ليس فقط راضية عن القيام بالمرور العابر ، ولكن أيضا تريد السيطرة على سلسلة الخدمات اللوجستية محطة الخطاب .

البيانات الفعلية من محور العقدة

هذا يأتي من البنية التحتية الصلبة الترابط بين كازاخستان على مدى العقد الماضي . منذ عام 2014 ، فإن التعاون بين الجانبين قد ذهب عميقا في عقدة ملموسة البناء . معظم الحالات النموذجية هي يانيونقانغ قاعدة النقل والإمداد ، حيث أصبحت السلع في جنوب شرق آسيا إلى آسيا الوسطى المحطة الأولى .

على الحدود بين الصين وكازاخستان ، هولجوس dongmengan الميناء ليس فقط أكبر مركز لوجستي ، ولكن أيضا من خلال حجم مليون طن من عنق الزجاجة الرئيسية . غرب خط الأفق ، وشيان منطقة الميناء الدولي هو أكثر أهمية - حوالي 40 ٪ من أوروبا الوسطى والشرقية إلى أوروبا حاليا الانتهاء من تنظيم الصفوف هنا . وبفضل الدعم المقدم من هذه المرافق النووية الصلبة ، تم تخفيض مدة النقل المتعدد الوسائط بين زيان وبورت بوتي بجورجيا إلى ما بين 15 و 18 يوما . ولكن الجانب الكازاخستاني من الواضح غير راضين عن هذا ، السيد aldebergnov بصراحة ، فإن الخطوة التالية هي خفض دورة أخرى إلى 10 إلى 12 يوما ، وهو ما يقرب من الوقت مع الشحن .

مليار مرة معجزة النمو

هذا التحسن في الكفاءة ليس كلام فارغ ، ولكن بدعم من بيانات نجاح مشروع الاتحاد الأوروبي الآسيوي للسكك الحديدية . مثل نموذج مشترك مع الدول الأعضاء في الاتحاد الاقتصادي للمنطقة الأوروبية الآسيوية ، فإن المشروع قد خلق أقصر طريق يربط بين آسيا وأوروبا . وتشير البيانات إلى أن حركة المرور في هذا الطريق قد انفجرت أكثر من 100 مرة على مدى السنوات ال 12 الماضية من بداية المشروع . في الوقت الحاضر ، مرور الوقت قد استقرت في 12 إلى 14 يوما ، مما يجعلها المعيار الذهبي في سوق الخدمات اللوجستية الدولية . هذا النوع من النمو الهائل يثبت أن التعاون الإقليمي هو مفتاح الاستفادة من الإمكانات اللوجستية .

تأخذ آخر كيلومتر من المحطة

استنادا إلى التجارب الناجحة المذكورة أعلاه ، كازاخستان سوف ننظر إلى أبعد من الخارج . السيد aldebergnov كشفت أن الحصول على قدرات الموانئ في أوروبا والقوقاز بنشاط على المضي قدما . الكلمات الرئيسية : الخدمات اللوجستية الدولية ، interworking

أهمية هذه الخطوة تكمن في أن كازاخستان ليس فقط من خلال فتح الشريان الرئيسي من الشرق إلى الغرب ، ولكن أيضا من خلال السيطرة على ميناء الأصول ، من الشمال إلى الجنوب في سلسلة من قنوات النقل ، وأخيرا تشكيل النقل البري والبحري ، سلس شبكة النقل المتكاملة . عند آخر كيلومتر من النقل البري والبحري هو فتح تماما ، كازاخستان ، آسيا وأوروبا اللوجستية مركز القلب هو حقا الجلوس .Editor/Cheng Liting