دولي
بناء منطقة التجارة الحرة في أفريقيا يسرع نمط جديد من التعاون الاقتصادي والتجاري بين الصين وأفريقيا
Seetao 2026-04-27 15:41
  • تسريع تشكيل سوق الوحدة الأفريقية ، وتوفير فرص جديدة للشركات الصينية عبر التوزيع الإقليمي
تتطلب قراءة هذه المقالة
6 دقيقة

في نيسان / أبريل 2026 ، في مكتب الجمارك في أكرا ، غانا ، صندوق من الشاي مع شهادة المنشأ من منطقة التجارة الحرة في القارة الأفريقية هو الذهاب من خلال إجراءات التخليص الجمركي . هذه الشهادة تسمح للسلع التي تحتاج إلى دفع عشرات الآلاف من الدولارات في الرسوم الجمركية لدخول السوق الكينية من دون رسوم جمركية . وفي اليوم نفسه ، منتجي الأفلام في لاغوس ، نيجيريا ، نجحت في استرداد عائدات حقوق التأليف والنشر التي تضررت من القرصنة عبر الحدود من خلال بروتوكول جديد للتجارة الرقمية . إن ترس سوق الوحدة اﻻفريقية يتسارع في إطﻻقه على قارة شاسعة يبلغ عدد سكانها ١ , ٣ بليون نسمة .

ثمانية من البلدان الرائدة في كسر الحواجز التجارية

المبادرة التجارية الرائدة ، التي بدأت في تشرين الأول / أكتوبر 2022 ، واختيرت غانا وكينيا ومصر ورواندا وتنزانيا وموريشيوس والكاميرون وتونس لقيادة مجموعة الثمانية التجريبية . وبحلول عام 2026 ، كانت هذه البلدان قد أكملت آلاف المعاملات عبر الحدود على أساس شهادات المنشأ في منطقة التجارة الحرة ، مع السلع تغطي عشرات الفئات مثل الشاي والبطاريات والبلاط والبن . التجارة فيما بين البلدان الأفريقية ، التي كانت في الأصل بسبب ارتفاع التعريفات الجمركية و شهادات مرهقة ، هو الانتقال من نقطة إلى نقطة الربط .

بروتوكول الاستثمار الرقمي

من عام 2024 إلى عام 2026 ، بروتوكول التجارة الرقمية ، وبروتوكول حماية الاستثمار وغيرها من القواعد المتعمقة التي اعتمدت ودخلت حيز النفاذ . الإطار القانوني الموحد لأول مرة في مجالات مثل تدفق البيانات عبر الحدود ، والتوقيعات الإلكترونية ، وأمن الشبكات . عموم أفريقيا نظام الدفع والتسوية في وقت واحد ، يمكن للشركات تسوية العملة المحلية لتجنب مخاطر نقص الدولار . المشاريع الصغيرة والمتوسطة الحجم من أجل وضع سياسة تجريبية تسمح مختلف الشركات على تأجير الحاويات والتمتع معاملة معفاة من الضرائب ، والحد بشكل كبير من عتبة المشاركة . الكلمات الرئيسية : شبكة الأخبار الدولية ، منطقة التجارة الحرة

عمق اقتران شبكة الطرق في أفريقيا و البنية التحتية في الصين

وقد عانت التجارة فيما بين البلدان الأفريقية لفترة طويلة من انهيار الهياكل الأساسية ، مما أدى إلى ارتفاع تكاليف التصدير إلى البلدان المجاورة عن تكاليف التصدير إلى أوروبا . الطرق السريعة والسكك الحديدية والموانئ التي شيدت من قبل الشركات الصينية تدريجيا سد هذه الفجوة من خلال ربط الإطار القانوني في منطقة التجارة الحرة مع الكيانات . المشاريع الرئيسية مثل ممر السكك الحديدية الساحلية في شرق أفريقيا وغرب أفريقيا ميناء المجموعة تقصير كبير في وقت النقل عبر الحدود ، وتوفير الأساس المادي لحرية حركة البضائع في السوق الموحدة . وعندما تجتمع عوائد المؤسسات مع عوائد الهياكل الأساسية ، تنتقل أفريقيا من القارة القديمة المجزأة للأسواق إلى اقتصاد جديد يدور داخله .Editor/Gao Xue

تعليق

مقالات ذات صلة

دولي

الصين وإندونيسيا العمل معا من أجل التوقيع على مشروع تخطيط حديقة صناعية كاليمون في إندونيسيا

04-22

دولي

الصين وغانا التوقيع على اتفاق لبناء ممر اقتصادي والتر

04-22

دولي

مليار دولار ! الصناديق السيادية الثلاثية العمل معا لبناء جسر جديد للاستثمار بين الصين ورابطة أمم جنوب شرق آسيا

04-21

دولي

المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة مسارين متوازيين لتعزيز تحويل الطاقة

04-21

دولي

الشركات التايلاندية للاستثمار في بناء مدينة لاوس الإيكولوجية الذكية

04-17

دولي

شيلي تطلق مناقصة دولية بمبلغ 480 مليون دولار مشروع توسيع شبكة النقل

04-17

يجمع
تعليق
مشاركة

استرداد كلمة المرور

الحصول على رمز التحقق
بالتأكيد