ماكرو
كازاخستان والصين السكك الحديدية الشحن بنسبة 9.3 في المائة ، في منتصف الممر فئة أكثر من ثلاثة في المئة
Seetao 2026-04-29 15:31
  • في بداية عام 2026 ، كازاخستان والصين السكك الحديدية الشحن بنسبة 9.3 في المائة على أساس سنوي ، والصادرات بنسبة 17 في المائة ، والشحن العابر من الصين بنسبة 27 في المائة ، وتحسين البنية التحتية والرقمنة هي القيادة اللوجستية عبر الحدود لتسريع
تتطلب قراءة هذه المقالة
6 دقيقة

في بداية عام 2026 ، السكك الحديدية الشحن بين كازاخستان والصين ازدحاما . وفقا لأحدث بيانات التشغيل في الوقت الحقيقي من شركة السكك الحديدية الوطنية في كازاخستان ، كازاخستان ، الصين السكك الحديدية الشحن منذ بداية العام بنسبة 9.3 في المائة على اساس سنوى ، ليس فقط أعمال التصدير لتحقيق انتعاش قوي بنسبة 17 في المائة ، والنقل العابر هو انفجار النمو . وراء هذه السلسلة من البيانات الحمراء ، هو استمرار الصعود من كازاخستان شبكة السكك الحديدية و عمق تمكين الاستراتيجية الرقمية ، مما يدل على أن الصين وكازاخستان اللوجستية الدولية قناة كبيرة المتانة والحيوية هي خطوة إلى مستوى جديد .

قفزة في قدرة ميناء

النمو المطرد في حجم الشحن استفادت من اختراق كبير في الأجهزة . جنبا إلى جنب مع الانتهاء من مشروع السكك الحديدية duostek-muinte مزدوجة خط السكك الحديدية ، والقطارات في الموانئ الرئيسية على الحدود بين الصين وكازاخستان قد تضاعفت من خلال قدرة التحميل و لوغاريتمي ، وبالتالي ضمان الطلب على الصادرات من السلع الأساسية مثل خام الحديد ، والمنتجات الزراعية ، والمعادن الحديدية والمنتجات النفطية . الصادرات بنسبة 17 في المائة عن العام السابق في أوائل عام 2026 ، وفقا للاحصاءات ، وذلك بفضل كسر عنق الزجاجة في النقل ، مما يجعل البلاد أكثر كفاءة في نقل الموارد عالية الجودة إلى السوق الصينية والمناطق المحيطة بها . شركة السكك الحديدية الوطنية الكازاخستانية أوضحت أن تحديث البنية التحتية هو الأساس المادي لدعم استمرار ارتفاع حجم الشحن ، في المستقبل سوف تستمر في تعزيز شبكة الطرق المستهدفة قصيرة المجلس .

الممر الأوسط ينمو بسرعة

فبالإضافة إلى تحسين المعدات ، أصبح بناء الهياكل الأساسية الرقمية محركا رئيسيا لتحسين كفاءة المرور العابر . كازاخستان على أن البلدان غير الساحلية ، وكفاءة وشفافية النظم الرقمية هي حجر الزاوية في تعزيز القدرة التنافسية العالمية . وأشار أشيت نوسوبوف ، نائب وزير التجارة والتكامل ، إلى أن الرقمنة هي جوهر تحديث العمليات التجارية وأن بيئة النقل المتوقعة أساسية لعمليات النقل العابر . وبفضل هذا الزخم ، تم تنشيط إمكانيات ممر النقل الدولي عبر بحر قزوين ( الممر الأوسط ) بشكل عميق . في الربع الأول من عام 2026 ، من خلال قناة أوروبا الوسطى صف صف 125 ، بزيادة 34.4 في المائة . حجم الشحن العابر الصادرة من الصين سجلت زيادة ملحوظة بنسبة 27 في المائة . إجمالي حجم الشحن العابر بين كازاخستان والصين بنسبة 8 في المائة . الكلمات الرئيسية : الشحن الدولي ، والخدمات اللوجستية

وتعهدت شركة السكك الحديدية الكازاخستانية بمواصلة جهودها المنتظمة لزيادة الاستفادة من إمكانات النقل العابر من خلال توسيع الهياكل الأساسية وتكرار استخدام التكنولوجيا الرقمية ذات العجلتين . جنبا إلى جنب مع التعاون العميق بين الصين وكازاخستان في مجال الخدمات اللوجستية ، عبر أوروبا وآسيا الصلب الشريان ليس فقط سيجلب فوائد اقتصادية كبيرة في كازاخستان ، ولكن أيضا سوف تصبح مهمة الصابورة في عملية مستقرة من سلسلة التوريد العالمية ، وتعزيز التكامل الاقتصادي الإقليمي إلى مستوى أعلى من التنمية .Editor/Cheng Liting

تعليق

مقالات ذات صلة

ماكرو

إدارة الطاقة الوطنية بنشر الطاقة الهيدروجينية في الخطة الخمسية العاشرة لتسريع تطوير الوقود الأخضر

04-29

ماكرو

الصين تفرض تعريفات جمركية صفرية على جميع البلدان الأفريقية التي تقيم علاقات دبلوماسية

04-29

ماكرو

السفير ياو ون يحضر الدورة الرابعة لمنتدى الطاقة المتجددة في الصين ومنغوليا

04-29

ماكرو

السفير فونكيو يحضر حفل افتتاح حديقة ميناء بيرايوس

04-29

ماكرو

قطع إمدادات النفط والغاز في الشرق الأوسط يدفع الصين لتصدير الطاقة النظيفة إلى رقم قياسي

04-28

ماكرو

السفير هوانغ يادونغ في أوروغواي يلتقي رئيس مجلس النواب غورني

04-28

يجمع
تعليق
مشاركة

استرداد كلمة المرور

الحصول على رمز التحقق
بالتأكيد