في 3 أيار / مايو 2026 ، محمد بن راشد آل مكتوم ، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء ، إمارة دبي ، بدأت رسميا بناء نفق مترو دبي الخط الأزرق ، الذي يمثل مرحلة حاسمة في بناء مترو الانفاق .

هيئة الطرق والمواصلات في دبي لهذا المشروع الحصري رودهدر النفق اسمه الوغيشة . مشروع نفق من المدينة الدولية رقم 1 محطة ، وينقسم إلى ثلاثة اتجاهات في وقت واحد حفر ، أول المعدات في اتجاه ميلديف ، والثانية في اتجاه سوق السيارات ، والثالثة في المدينة الدولية Valsan محطة 2 .

وأفيد أن آل wugeisha رودهدر طول 163 متر ، وزنها أكثر من 2000 طن ، يمكن أن تعمل في جميع الأحوال الجوية دون انقطاع ، متوسط السرعة اليومية رودهدر 13 إلى 17 متر . المعدات التي يتم تحميلها مع نظام متقدم مثل عالية الدقة الرقمية التوجيه ، ورصد دقيقة ومتكاملة اللوجستية من بقايا النقل ، وما إلى ذلك ، من أجل توفير ضمانة تقنية عالية الجودة وعالية الكفاءة في دفع المشروع .

في الوقت الحاضر ، أكثر من 10 ، 000 من عمال البناء ، أكثر من 500 من المهندسين والفنيين المتخصصين قد استثمرت في الموقع . ومن المتوقع أن تصل إلى 30 ٪ من الجدول الزمني للمشروع بحلول نهاية عام 2026 ، ومن المقرر أن يفتح رسميا في 9 أيلول / سبتمبر 2029 . الكلمات الرئيسية : مترو الانفاق ، والبناء الخارجي ، الشرق الأوسط

مترو دبي الخط الأزرق ، مع استثمار ما مجموعه حوالي 5.6 بليون دولار ، ويبلغ طولها 30 كيلومترا ، بما في ذلك 15.5 كم نفق تحت الأرض ، 14.5 كم فوق الطريق ، خط كامل من 14 محطة ، بما في ذلك 3 محطات نقل ، 7 محطات مرتفعة ، 4 محطات تحت الأرض . وفي كانون الأول / ديسمبر 2024 ، أنفق عقد تصميم وبناء المشروع على مشروع مشترك بين شركة أتكينسيريلس وشركة بارسونز ( Parsons Corporation ) . الشركات الصينية المشاركة في بناء المشروع ، ليس فقط يدل على قوة الصين بناء السكك الحديدية العابر ، ولكن أيضا لبناء منصة جديدة للتعاون في مجال البنية التحتية في الشرق الأوسط . ( هذه المادة من الموقع الرسمي انظر الطريق الحرب العالمية . seetao.com دون إذن لا يمكن استنساخها وإلا يجب التحقيق فيها ، طبع يرجى الإشارة إلى الطريق شبكة + الرابط الأصلي ) .Editor/Wu Zhiqiang