نسيم البحر تهب في هونغ كونغ في نيسان / أبريل . في غرفة الاجتماعات في المنتدى الاقتصادي بين أوزبكستان والصين ، merzijod يونسوف ، رئيس رابطة uzeltecsanoat ، يمسك يد ممثل جنوب الصين شبكة الكهرباء . بالنسبة لأصحاب السيارات الأوزبكية الذين يشعرون بالقلق إزاء النقص في أكوام ، المصافحة يعني شحن السيارات الكهربائية في شوارع طشقند في المستقبل سوف تكون مريحة مثل التزود بالوقود . هذا الاجتماع ليس فقط الحوار ، ولكن أيضا إدخال التكنولوجيا الصينية في أوزبكستان ، وتسريع التحول من النقل الأخضر خطوة رئيسية .

سياسة هونغ كونغ

هذا المنتدى هو نقطة انطلاق للتعاون . السيد يونسوف وفريق الشبكة الجنوبية تركز على أمرين : إنشاء محطات شحن السيارات الكهربائية مباشرة في أوزبكستان ، وتعزيز المشاريع الاستثمارية المشتركة ذات الصلة إلى الأرض . بعد الاجتماع ، وقع الجانبان على الفور اتفاق التعاون الأولي الذي يحدد الجدول الزمني لنقل التكنولوجيا والتقدم المحرز في المشروع . وهذا يعني أن مستقبل أوكرانيا شحن المعدات لن تكون مجرد استيراد السلع ، ولكن المنتجات المصنوعة محليا ، والتي سوف تقلل بشكل كبير من تكاليف البناء وخلق فرص العمل .

أوكرانيا عاجل

مشكلة " شحن " في أوزبكستان أصبحت وشيكة . ووفقا للأرقام الرسمية ، فإن البلاد تخطط لزيادة حصتها في السوق من السيارات الكهربائية إلى 10 في المائة بحلول عام 2030 ، ولكن ضعف البنية التحتية للشحن قد أعاق بشدة تحقيق هذا الهدف . وتحقيقا لهذه الغاية ، أدخلت الحكومة الأوكرانية سياسة تفضيلية جذابة للغاية : محطة شحن شركات البناء مع انخفاض أسعار الفائدة السنوية إلى 10 ٪ من القروض التفضيلية ، أو حتى السماح نصف سعر الحصول على حقوق استخدام الأراضي . هم في حاجة ماسة إلى عمالقة الطاقة مثل جنوب الصين شبكة الكهرباء ، التي تخدم أكثر من 270 مليون مستخدم في العالم ، لملء فجوة كبيرة في البنية التحتية .

تمكين الصين

دخول جنوب الصين شبكة الكهرباء في اتجاهين . أما الجانب الأوكراني ، جنوب شبكة الكهرباء يجلب ليس فقط رأس المال ، ولكن أيضا ناضجة الشبكة الذكية ومحطة شحن الخبرة العملية ، يمكن أن الكراك مباشرة قصيرة المجلس التكنولوجيا . بالنسبة للصين ، وهذا هو الصين تكنولوجيا الطاقة الجديدة في البنية التحتية في آسيا الوسطى في السوق الهبوط . التعاون بين الجانبين يتجاوز علاقة تجارية بسيطة ، هو عميق تصدير الطاقة الخضراء المعايير التقنية و طريقة التشغيل ، والتي سوف تكون نموذجا لمتابعة التعاون في مجال النقل الأخضر في آسيا الوسطى.Editor/Yang Meiling