في مطار أستانا محطة السكك الحديدية الخفيفة ( LRT ) في 16 مايو 2026 بالتوقيت المحلي ، الرئيس الكازاخستاني ألكسندر توكاييف تلقى بطاقة تذكارية خاصة من الموظفين - رقم 001 بطاقة السكك الحديدية الخفيفة . بعد تلقي البطاقة التي ترمز إلى " أول راكب " ، توكاييف استقل القطار الأبيض الفضي ، وتجربة رحلة من المطار إلى المتحف الوطني .

هذه الرحلة ليست رحلة تجريبية بسيطة ، ولكن أول التلقائي بالكامل بدون طيار السكك الحديدية الخفيفة في آسيا الوسطى رسميا في العملية . داخل السيارة ، tokaev نظرت من خلال نافذة السيارة ، وقال لمرافقيه أن افتتاح خط أستانا وكازاخستان كلها معلما ، هي الخطوة الأولى نحو محور النقل الرئيسي في أوروبا وآسيا .

في وقت لاحق ، عندما زار مركز إرسال موحد جديد توكاييف تحولت إلى السفير الصيني هان chunlin وممثلي الشركات الصينية ، وأعرب عن شكره الواضح في الصينية : " اليوم هو شيء مهم جدا ، وأعتقد أن هذا هو بداية ، بدأت للتو ، ونحن سوف تستمر في هذا العمل الهام جدا في المستقبل . أود أن أشكر الصين " .

وراء هذه الجملة الصينية شكر هو الشريان النقل الحديثة التي أنشأتها التكنولوجيا الصينية . أستانا السكك الحديدية الخفيفة المرحلة الأولى بطول 22.4 كم ، مع 18 محطة مجهزة 19 القطارات ( بما في ذلك 4 قطع الغيار ) . الأكثر إثارة للاهتمام هو أن نظام التشغيل الآلي بالكامل - التحكم في القطار ، التسارع ، الكبح ، باب التبديل ، وحتى الاستجابة في حالات الطوارئ قد تحققت بدون طيار الآلي . من أجل ضمان سلامة النظام لا يزال يحتفظ دليل واجهة التحكم في الوقت الحقيقي وظيفة الاتصال مع إيفاد مركز . في الوقت الحاضر ، ما مجموعه 21 المهنية إيفاد الموظفين في مركز المدينة السكك الحديدية الخفيفة في الوقت الحقيقي رصد العملية .

في نهاية الحفل ، توكاييف مرة أخرى أظهرت له معرفة عميقة في اللغة الصينية . تواجه المهندسين من كلا الجانبين ، وقال انه يقتبس الحكمة الصينية القديمة : " رحلة الألف ميل تبدأ بخطوة واحدة " .

هذا المثل ليس فقط تلخيص نجاح المشروع ، ولكن أيضا آفاق المستقبل .

أستانا السكك الحديدية الخفيفة هي واحدة من أهم المعالم في إطار مشروع مشترك بين الصين وكازاخستان على طول الطريق . وبحسب عمدة مدينة أستانا جينز هاسمبرغ إن المرحلة الثانية من مشروع السكك الحديدية الخفيفة قد تم التخطيط لها ، وخطط لبناء محطة سكة حديد أستانا - 1 ، zhaharao حي مدينة كوش ، مجموع طول الخط حوالي 26.5 كيلومترا ، مع 20 محطة .

هذا الحديد والصلب الصينية القياسية والتكنولوجيا يلقي الطريق ، جنبا إلى جنب مع بدء السكك الحديدية الخفيفة ، في المناطق النائية من أوروبا وآسيا بدأت ببطء .Editor/Yang Meiling