يزن 4000 طن وقادر على رفع 35 طائرة مقاتلة من طراز J-20 إلى ارتفاع يصل إلى ما يقرب من 143 طابقًا في المرة الواحدة ، وقد خرج سلاح Optima العملاق الفولاذي الثقيل من خط الإنتاج في XCMG في 2 يونيو 2022. باعتبارها أكبر رافعة برجية في العالم ، تعد XCMG XGT15000-600S علامة فارقة ، مما يشير إلى أن الرافعات البرجية في الصين قد اكتسبت المبادرة والحق في التحدث في الصناعة العالمية.

تم تطوير XGT15000-600S بشكل مشترك من قبل XCMG ومكتب جسر السكك الحديدية الصينية. يبلغ الحد الأقصى لارتفاع الرفع 400 متر وأقصى وزن للرفع 600 طن. لقد اخترق أكثر من 60 تقنية أساسية رئيسية وأكثر من 20 مشكلة فنية عالمية المستوى ، وسوف تحل بشكل فعال مكونات الرفع للمشروع مشاكل بناء الصناعة مثل ارتفاع البناء وامتداد التشغيل الكبير.

وفقًا لـ Mi Chenghong ، المصمم الرئيسي للمنتج ، فإن هذه المعدات الفائقة للهندسة الفائقة لديها 10 تقنيات هي الأولى في العالم مثل الرافعة المتزامنة ثنائية الجوانب بستة أسطوانات ، والتشغيل التعاوني ذي السعة المزدوجة بأربع آليات ، والنظام الهيدروليكي ذو الحلقة المغلقة. تحكم متوازن في المضخة .. المستوى التقني الشامل للآلة يحتل مكانة رائدة في العالم. "لقد وضعنا أيضًا 10 أرقام قياسية عالمية في الصناعة. على سبيل المثال ، يمكن أن تصل لحظة الرفع إلى 15000 طن ، مما يعني إعطائي شريحة 200 مم يمكنها رفع حاملة الطائرات Shandong."

بعد تسليم الرافعة البرجية إلى مكتب جسر السكك الحديدية الصينية ، سيتم استخدامها لأكبر جسر معلق بالكابلات في العالم - جسر نهر Changtai Yangtze وأول جسر مثبت بكابل للسكك الحديدية مزدوج الأغراض في العالم مع مسافات رئيسية مزدوجة تتجاوز كيلومتر واحد - Chaoma Intercity Railway Ma'anshan إن بناء جسر نهر اليانغتسي لكل من الطرق والسكك الحديدية سيكمل سلسلة من عمليات رفع الأبراج الفولاذية بوزن رفع أقصى يزيد عن 500 طن على ارتفاع أكثر من 300 متر لتلبية الاحتياجات الجديدة للتطوير على نطاق واسع لوحدات بناء الجسور.Editor/Ma Xue