في اجتماع عمل ميناء قوانغشي، المعقود في 23 كانون الثاني/يناير، أُبلغ الصحفيون بأن منطقتنا ستركز هذا العام على التكامل، وتحسين الجودة، وتكرار الذكاء، والتحول الأخضر، مما يسهم في تطوير نظام مستدام للنقل المائي، باستثمار 31 بليون يوان في خطة تطوير البنية الأساسية للنقل المائي على مدار السنة، منها 7 بلايين يوان للسواحل و 24 بليون يوان للنهر الداخلي ؛ وقد سعت الحاويات في ميناء نورث باي إلى اختراق 9 ملايين عبوة، وخرق 000 10 وحدة من خلال النقل البحري عبر الممر البري والبحري الجديد.

وفي عام 2023، أدى بناء قنوات مياه منبسطة ذات جودة عالية وإنشاء بوابة دولية لخليج نورث بمستوى عال من الجودة إلى تقدم سريع نحو تنمية عالية الجودة. تحسين شبكة الهياكل الأساسية الحديثة للنقل البحري في غوانغسي، بما في ذلك 25 مرسلاً إضافياً، و 117 مرسلاً تزيد حمولتها على الأطنان في المنطقة، وقدرات إجمالية قدرها 352 مليون طن في السنة ؛ وهناك 7 مراسي إضافية تزيد بآلاف الأطنان في الموانئ الداخلية و 177 مرسلا فوق بالأطنان في جميع القطاعات، وتصل طاقة الميناء الداخلية مجتمعة إلى 135 مليون طن في السنة. ويبلغ طول القناة النهرية الداخلية في المنطقة بأكملها 5871.8 كيلومترا، منها ألف طن وما فوق الممرات المائية العليا 1213.5 كيلومترا. وحققت مشاريع النقل المائي نتائج جديدة، حيث تم تنفيذ 64 مشروعا على مدار السنة، باستثمار تراكمي قدره 2.07 33 مليون يوان، أي بزيادة قدرها 76.15 في المائة. وقد تم إنجاز أهداف الاستثمار السنوية في الموعد المقرر، مع إحراز تقدم ملحوظ في تجديد المشاريع، بما في ذلك القنوات البحرية والبرية الجديدة في الغرب، ومشروع مرفق الملاحة المحوري المتعدد الألوان، ومشروع تعزيز بوابات هيسو دو هيلز. وتم بناء عدد كبير من المشاريع الرئيسية، من قبيل مشروع المراسي الآلي الكامل للحاويات رقم 9 10 في منطقة بيونغ -دو الجنوبية لميناء تشين، ومشروع المحطة الطرفية لشركة توليانغ غوانغسي المحدودة في منطقة هونغ كونغ الرئيسية في منطقة هونغ كونغ المركزية، من أجل تعزيز أسس التنمية بشكل فعال.

تطوير خدمات النقل البحري في غوانغشي وإدماجها في المشهد الإنمائي الجديد من خلال التشبث القوي، الكفاءة في مجال الحفر. وفي عام 2023، حقق ميناء نورث باي قفزة تاريخية جديدة، حيث بلغ حجم البضائع السنوي، و 440 مليون طن من الحاويات، و 822 مليون "اختراق مزدوج"، أي بزيادة قدرها 18.5 في المائة و 14.26 في المائة على التوالي، وهو ما يمثل أول ميناء ساحلي رئيسي في البلد، إضافة إلى 10 نقاط جديدة لمسار الحاويات. وفتحت خطوط السكك الحديدية البحرية الجديدة، وهي ممرات برية وبحرية غربية، أكثر من 000 9 صف، أي بزيادة تزيد 50 مرة عن العدد المسجل في 178 صنفا في عام 2017. ومنذ أن تم تشغيل بوابات طول المحيط الهادئ، بلغ حجم الشحنات التراكمية 183 مليون طن، أي بزيادة قدرها 18.25 في المائة. وللمرة الأولى، تخطت بوابات البرزخ البرزخ لأول مرة 40 مليون طن، أي بزيادة قدرها 80.74 في المائة. عدد القوارب المسجلة في عام # يبلغ رقما قياسيا قياسيا بلغ 128.4 مليون.

وفي هذا العام، سيزيد النقل المائي في قوانغشي من تعزيز الممر المائي الرئيسي، ومحور الميناء الرئيسي، وتجميع الطاقة مع رابطة أمم جنوب شرق آسيا في تشييد ممرات بحرية وبحرية جديدة على مستوى رفيع في الغرب ؛ وفيما يتعلق بتعزيز قدرة الممر المائي في الهيكل الرئيسي لشبكة النقل العابر الثلاثية الأبعاد التابعة للدولة "الممر 8 من الرواق ذي المحور 6 المحور"، يجري العمل على تحقيق نمو فعال في الاستثمارات من خلال تنفيذ المشاريع الرئيسية، حيث يتم بناء نظام القناة المائية الداخلية "أفقي واحد أفقي واحد وستة أفواج"، والتعجيل بالتعديلات في مرافئ الساحلية والداخلية. محرر/شو